Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1995
- Tulajdonában
- 2018 óta
- Karosszéria színe
- Kék
- Üzemanyag
- Dízel
- Stílusirányzat
- OEM+
Teljesítmény
- Max. sebesség
- Cruise :)
- Teljesítmény
- 90 Le
Motor
- Motor
- 1,9 tdi
- Hajtás
- Front
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/35 r18
- Felni
- Japan Racing 16
- Felni méret
- 9.5J×18" 5×112 ET30
Futómű
- Rugók
- Rubena
- Gátlók
- Air ride
Külső Optika
- Karosszéria
- Usa cuccok
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Alpine
- Erősítő
- Bose
- Hangszórók
- Bose
Alkalmazott márkák
Legfrissebb képek
első autóm eredetileg
Eladás előtt
szintén
motortér
Tankajtós
egyedi saját pólóm :)
Legfrissebb kommentek
én 1z-t néztem vagy ahu toledóbol. rátenni egy machanikus adagolót meg egy tdllk coolert az jónapot talán akkor a rajtszámot is meghagyják 
0
Ja! Rozsda még mindig nincs!!! Megérte az alváz- üregvédelem anno..... 
Legális motort meg lehet olcsón szerezni is.... mire végzek a viskóval, talán megszerzem a hozzá valókat! Amim van 110-es TDI, azt a mai világban már nem szabad megkockáztatni.... mert hamar lekapják a rajtszámot
Legális motort meg lehet olcsón szerezni is.... mire végzek a viskóval, talán megszerzem a hozzá valókat! Amim van 110-es TDI, azt a mai világban már nem szabad megkockáztatni.... mert hamar lekapják a rajtszámot
0
A bordón tetőcsomagtartó van, és tegnap hoztam vele 18zsák baumit duocontactot, plusz 10db zöld gipszkartont.....
Rengeteg benne a kilométer, és kezd betérdelni! Pöccre indul, de szar hangja van, és melegen kicsi a vérnyomása... nem világít a lámpa, de az alig 2bar olajnyomás fordulaton már azt jelzi, hogy a motorba nem kicsit kell belenyúlni!
Amióta kivették a hajtókarcsapágyakból az ólmot, már nincs is kedvem autót szerelni......
U.I: az új autókban már alapban sincs talán keresek bele valami magasfordultú hondáét... az még bronz!
Rengeteg benne a kilométer, és kezd betérdelni! Pöccre indul, de szar hangja van, és melegen kicsi a vérnyomása... nem világít a lámpa, de az alig 2bar olajnyomás fordulaton már azt jelzi, hogy a motorba nem kicsit kell belenyúlni!
Amióta kivették a hajtókarcsapágyakból az ólmot, már nincs is kedvem autót szerelni......
U.I: az új autókban már alapban sincs
talán keresek bele valami magasfordultú hondáét... az még bronz!
0
blogok
Profilképek
első autóm eredetileg
Eladás előtt
szintén
motortér
Tankajtós
egyedi saját pólóm :)
kép 6.
kép 7.
kép 8.
2014
Azevekkel
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
C2
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
még a gyári kormánnyal
takarítás előtt van még :)
nem éppen gyári. mfa diesel
el tükrök
mfa kar
gyári kazitartó átalakítva az óráknak.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
keress minket FB_n :)
Elektronyos recaro :)
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
Polo 2014-2015
rs-t is kipróbáltuk 1 hónapig kb
165/50. használt nankang nem ment fel
MIvel federal 165/50-n nem volt újban lett 185/45 nankang
Hungaroring
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
retro cruise night
Wörthersee
AMTS 2015
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
kép 79.
kép 80.
én 1z-t néztem vagy ahu toledóbol. rátenni egy machanikus adagolót meg egy tdllk coolert az jónapot talán akkor a rajtszámot is meghagyják
Ja! Rozsda még mindig nincs!!! Megérte az alváz- üregvédelem anno.....
Legális motort meg lehet olcsón szerezni is.... mire végzek a viskóval, talán megszerzem a hozzá valókat! Amim van 110-es TDI, azt a mai világban már nem szabad megkockáztatni.... mert hamar lekapják a rajtszámot
Legális motort meg lehet olcsón szerezni is.... mire végzek a viskóval, talán megszerzem a hozzá valókat! Amim van 110-es TDI, azt a mai világban már nem szabad megkockáztatni.... mert hamar lekapják a rajtszámot
A bordón tetőcsomagtartó van, és tegnap hoztam vele 18zsák baumit duocontactot, plusz 10db zöld gipszkartont.....
Rengeteg benne a kilométer, és kezd betérdelni! Pöccre indul, de szar hangja van, és melegen kicsi a vérnyomása... nem világít a lámpa, de az alig 2bar olajnyomás fordulaton már azt jelzi, hogy a motorba nem kicsit kell belenyúlni!
Amióta kivették a hajtókarcsapágyakból az ólmot, már nincs is kedvem autót szerelni......
U.I: az új autókban már alapban sincs talán keresek bele valami magasfordultú hondáét... az még bronz!
Rengeteg benne a kilométer, és kezd betérdelni! Pöccre indul, de szar hangja van, és melegen kicsi a vérnyomása... nem világít a lámpa, de az alig 2bar olajnyomás fordulaton már azt jelzi, hogy a motorba nem kicsit kell belenyúlni!
Amióta kivették a hajtókarcsapágyakból az ólmot, már nincs is kedvem autót szerelni......
U.I: az új autókban már alapban sincs
talán keresek bele valami magasfordultú hondáét... az még bronz! 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!