Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9.8 mp a gyári adat , de még nem mértem ,sztem kevesebb:)
http://www.youtube.com/watch?v=Bkf2fiFmCC0
- Max. sebesség
- 185 km/h (gyári adat) de a 195 -öt már mentem vele:)
- Teljesítmény
- 105 Le (77)Kw (gyári adat)
- Tömeg
- 930 kg
- Nyomaték
- 134 Nm (gyári adat)
Motor
- Motor
- 1590 cm3 4 hengeres, hengerenként 4 szelepes,katalizátoros
csak picit ki lett kozmetikázva:):)
http://www.cardomain.com/ride/3314450
- Hajtás
- FWD
- Elektronika
- Denso
- Légszűrő
- Télen: gyári
Nyáron: direkt:)
- Kipufogó
- Gyári 45ös rendszer , katalizátor kibelezve:) ,középdobbal és egy HD sportdobbal a végén
Lassan készül az 50 es rendszer 4-2-1 el:):)
- Gyújtás
- Denso
- Egyéb
- katalizátor kibelezve:)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Téli: Kormoran 185/60 R14
Nyári: UNIROYAL RainExpert 195/50 R15
- Felni
- Téli: gyári lemez 5Jx14"
Nyári: TSW Pace 6.5Jx15"
Futómű
- Rugók
- Merwede -35mm
- Gátlók
- Elöl: KYB
Hátul: KYB
- Fékek
- Elöl: Hűtött tárcsa , Nipparts betétek
Hátul: Sima tárcsa , Nipparts betétek
- Merevítők
- Első felső toronymerevítő
Hátsó felső toronymerevítő
- Egyéb
- A négy felni gumistól eladóóó!!!!!!!!!!!!!!
Külső Optika
- Karosszéria
- jelek, feliratok eltüntetve, teljesen ki lett lakatolva , hátsó ajtóról zár eltüntetve, tankajtóról zár eltüntetve, lökhárítók kisimítva,
- Fénytechnika
- Jégfehér helyzetjelző
- Dekor
- gyári gyöngyházmetál kék
Belső Optika
- Festés, dekor
- Műszerfalat és pár műagyag elemet carbonfóliáztam
- Ülések
- Gyári
- Kormány
- Old school Sportkormány (anno apám ladájába volt:D)
- Kiegészítők
- Kék váltógomb, alu pedálsor
- Fénytechnika
- Jégfehér műszerfal ,középkonzol,hamutartó világítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- LG LAC-M8400R
- Erősítő
- SONY XM-ZR604
- Hangszórók
- Lg 16.5 cm esek a 4 ajtóba
- Egyéb
- pioneer láda
Legfrissebb képek
szelepdekli
szívósor
szívósor
csak a piros:)
injektorok
légszűrőház
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
szelepdekli
szívósor
szívósor
csak a piros:)
injektorok
légszűrőház
oldalról
ilyen volt:)
ilyen lett:):)
nemsokára benne lesz
a vacsi új hűtő:D
szép kék:D
Ilyen volt
Ilyen lett!! (picit hondafeeling:))
munka
szép fehér:)
belső
belső 2
a szíve
toronymerevítő
tavaszi szett:)
4db TSW homokfújva
ilyen lesz csak fehérben:):)
végre fent a felni:):)
jöhet az ültetés..
céééép
egyedi kupak:):)
hát igen
van vele munka
ilyen volt ilyen lett
40.000 ft:S:S
felszabályzott tárcsák
és megint:)
első stab.rúd
hátsó stab.rúd
mind2:)
első nyereg
nyregek, lengőkarok
és az összkép
hátulja már alakul
Bal: majd lesz Jobb: gyári
összerakva
mosás után
eleje:)
hátulja:)
merwede
most ilyen.. majd lövök jobb képet
csücsülhetne jobban is de már lassan elfogy a rugó
elkezdődött
irány fényezni
csiszolás stb
rajta a filler
itt is
Köszönöm a támogatást
igényes kis kocsi!!
igényes kis kocsi!!
csütörtöki és számomra a hét utolsó munkanapja 
Faxa a verda, tetszik....
Murray Walker, angol forma-1 kommentátor aranyköpései:
- Mika Hakkinen a harmadik helyen hatalmas előnyt szerzett! ... Amikor hatalmasat mondok, az 1.5 másodpercet jelent.
- Mansell lelassított, már kíméli a kocsit. Ó, mégsem... Ez egy újabb körrekord volt...
- És a harmadik helyezett autó lekörözni készül a második helyezettet...
- És nézzék a lángnyelveket, amik Berger McLarenjének hátuljából csapnak fel... (Társkommentátor: - Murray, azok valójában nem lángnyelvek, hanem a hátsó lámpa fényei!)
- A baleset ellenére az autón nincsenek sérülések... leszámítva az autót magát.
- Az első öt helyet öt különböző autó foglalja el.
- A digitális órát azért nem láthatják, mert nincs is ott.
- Andrea de Cesaris... az ember, aki több nagydíjat nyert meg mint bárki más, anélkül, hogy tényleg megnyerte volna őket.
- Most az én szemeim kápráznak, vagy Senna Lotusa tényleg ilyen furcsa hangokat ad ki magából?
- Ez egy érdekes pálya mert itt nem csak emelkedők, de lejtők is vannak...
- Az előnye 6.9 másodperc. Csak a tényszerűség kedvéért, ez 7 másodperc alatt van.
- Alesi a második és Hill a második.
- Ez nem egészen kanyar, inkább egy egyenes.
Murray Walker, angol forma-1 kommentátor aranyköpései:
- Mika Hakkinen a harmadik helyen hatalmas előnyt szerzett! ... Amikor hatalmasat mondok, az 1.5 másodpercet jelent.
- Mansell lelassított, már kíméli a kocsit. Ó, mégsem... Ez egy újabb körrekord volt...
- És a harmadik helyezett autó lekörözni készül a második helyezettet...
- És nézzék a lángnyelveket, amik Berger McLarenjének hátuljából csapnak fel... (Társkommentátor: - Murray, azok valójában nem lángnyelvek, hanem a hátsó lámpa fényei!)
- A baleset ellenére az autón nincsenek sérülések... leszámítva az autót magát.
- Az első öt helyet öt különböző autó foglalja el.
- A digitális órát azért nem láthatják, mert nincs is ott.
- Andrea de Cesaris... az ember, aki több nagydíjat nyert meg mint bárki más, anélkül, hogy tényleg megnyerte volna őket.
- Most az én szemeim kápráznak, vagy Senna Lotusa tényleg ilyen furcsa hangokat ad ki magából?
- Ez egy érdekes pálya mert itt nem csak emelkedők, de lejtők is vannak...
- Az előnye 6.9 másodperc. Csak a tényszerűség kedvéért, ez 7 másodperc alatt van.
- Alesi a második és Hill a második.
- Ez nem egészen kanyar, inkább egy egyenes.
múlt héten győrbe láttam egy ugyanilyen Applauset csak az fehér volt és full gyári 
a tiéd jobb
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!