opel calibra V6

Köszi a csövet!

Előre is köszi azt a vízcsövet.

Jaaa.. a helyén van az a sárga is csak a kép készítésekor még nem. OK! köszi várom vasárnap a hívásodat. Záray Zéé üdvözöl.

Na a piros X-el jelölt csőről van szó, nem sokat látni. De könnyen felismerhető, mert ezen ilyen alu hővédő van raja, a bemenőn és a kimenőn is a radiátorból. Rajta lévő szám: 90 460 900. Ha nincs rajta a szám, de megvan mind a két cső, akkor küld el mindkettőt, ami nem kell azt majd vissza adom. Majd hívlak még délelőtt...

A középsőn a fenti vagy a lentire műanyagra gondolsz? Ezt mondtam telóban... az alsó nem megy be a helyére, a felső igen, s így a helyén picit mozog...

Nem, az úgy teljesen jó ha jövő hét elején itt van. Na össze raktam most este Én is a váltó cuccokat. Jövő héten berakom, ilyen lett...

OKÉ!

Megjött a lemez Gyula...

Klímacsöveket is jól nyomják!
Csináltattam náluk már egy párat.

Még nem tudom, hogy mikor kell a 22-es számú cucc, majd szólok még. Hefal? Nekem semmi bajom nem volt velük, Ők csinálták a fémszálas fékcsöveket nekem. Hátul akarsz gumi fékcsöveket cserélni?

Na kicserélted Fantominak az első futómű cuccokat?

Igen, a 22-es kell.

Én is leszintereztetem a téli kereket, de ahova Én viszem ott tudják, hogy ügyelni kell rá. ok, akkor piros.

S a 22-es új vagy használt van neked? A kis vackok a fékhez le lesznek már szinterezve, mert amikor viszem Secunak a szívósorát a héten, akkor mellé rakom azokat is. Holnap ledrotkorongozom, s lehomokszorom melóban, ezek a picik be férnek ott.

Féknyereg szinterezéstől nem kell félni... A titka az, hogy a fém fékcső furatát ki kell takarni, + a légtelenítő csavart, illetve ki kell venni a dugattyúkból a karmantyúkat, s porvédővel együtt kell leszórni. Nekem fent van az első, jövő héten hétvégén felrakom a hátsót is, semmi gond nem lesz vele, hisz oda nem jut szinter be. Pár kép, itt még nincs rajta a hátsón a gumi porvédők.

Na akkor újra, mert a képet nem cseréltem le...

Apropó: Ezekből a fék cuccokból nekem van mindenből plusz, ha gondolod oda adom, le lesznek homok szórva, s nem kell bajlodnod csiszolgatással.

A 22-es számú van neked Gyula? V6-ra nekem...Tasia-nak ugyanez volt a jelenség anno, hogy a gyári, normál vastagságú anyával ráért a toronyra a gumis tányér. Ha volna elkérném, s hosszú szabi ideje alatt kivenném és megnézném enyém belső részét, mert Tasia azt mondta, hogy amikor ez volt neki a baj, akkor a belső fele el volt kopva, bele kopott a torony csapágy. Nekem most vastagabb anya van bent. Köszi