suzuki swift GTI tuning (gergo_gti) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (161)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: 7,5 mp

Max. sebesség: 210 óra szerint....de hát...ki tudja

Teljesítmény: 105 pacika,De legalább ez igazi:)

Tömeg: 750kg

Motor

Motor: 1.3 GTi Twin Cam

Elektronika: gyári

Légszűrő: K&H

Kipufogó: gyári

Gyújtás: gyári

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 195/45 R15

Felni: alessio turbo

Futómű

Rugók: gyári

Gátlók: gyári

Fékek: gyári

Merevítők: gyári

Külső Optika

Fénytechnika: H.I.D. Bi-Xenon 6000K

Egyéb: SAJNÁLATTAL,DE ELADÓ A KIS SZEMEM FÉNYE!!!!!
HA ESETLEG ÉRDEKELNE VALAKIT AKKOR A HASZNÁLTAUTON FENT VAN!:(

Belső Optika

Ülések: Bmw bőr

Kormány: gyári

HIFI / Multimédia

Fejegység: Pioneer

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

vitya000

#41

2007. március 31. 17:02

Privát

FD-ati

#40

2007. március 31. 17:01

Privát

Előzmény: #36 Sanyi00 2007. március 31. 16:55

nekem először az asszony megkérdezt hogy miért csak 190 ig van a sebességmérő skálázva?válaszom: ha 190 L mennék bepisilnél.mondjuk lehet én is.150 már volt(mph)

RDS

#39

2007. március 31. 16:59

Csempész

#38

2007. március 31. 16:56

Privát

Nagyon gyors kis gép, gratula hozzá!

TomiOPC.

#37

2007. március 31. 16:56

Privát

Előzmény: #36 Sanyi00 2007. március 31. 16:55

Sanyi00

#36

2007. március 31. 16:55

Privát

Előzmény: #34 FD-ati 2007. március 31. 16:51

Hát igen, nekem nem kell mesélni! :-D Én is teljesen a rabja lettem. :-D

Kiscicc

#35

2007. március 31. 16:51

Privát

Előzmény: #34 FD-ati 2007. március 31. 16:51

FD-ati

#34

2007. március 31. 16:51

Privát

én amióta beültem a mazdába azóta nekem csak a turbóknak áll a világ.rettenet amikor 2.ben 50-nél tolok egy kövéret és kb.:10 méter csíkot rajzol az autó.na,meg ahogy még 5.ben is meg tud indulni.az az igazi nyomjad még ha mered érzés.

gabka

#33

2007. március 31. 16:50

Privát

Szólj hozzá Te is!

Profilképek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

kép 6.

kép 7.

kép 8.

kép 9.

kép 10.

Legfrissebb komment Legelső komment

vitya000

#41

2007. március 31. 17:02

Privát

Válasz erre

FD-ati

#40

2007. március 31. 17:01

Privát

Előzmény: #36 Sanyi00 2007. március 31. 16:55

nekem először az asszony megkérdezt hogy miért csak 190 ig van a sebességmérő skálázva?válaszom: ha 190 L mennék bepisilnél.mondjuk lehet én is.150 már volt(mph)

Válasz erre

RDS

#39

2007. március 31. 16:59

Válasz erre

Csempész

#38

2007. március 31. 16:56

Privát

Nagyon gyors kis gép, gratula hozzá!

Válasz erre

TomiOPC.

#37

2007. március 31. 16:56

Privát

Előzmény: #36 Sanyi00 2007. március 31. 16:55

Válasz erre

Sanyi00

#36

2007. március 31. 16:55

Privát

Előzmény: #34 FD-ati 2007. március 31. 16:51

Hát igen, nekem nem kell mesélni! :-D Én is teljesen a rabja lettem. :-D

Válasz erre

Kiscicc

#35

2007. március 31. 16:51

Privát

Előzmény: #34 FD-ati 2007. március 31. 16:51

Válasz erre

FD-ati

#34

2007. március 31. 16:51

Privát

Válasz erre

gabka

#33

2007. március 31. 16:50

Privát

Válasz erre

pajaman

#32

2007. március 31. 16:46

Privát

sirály a gépsárkány! kéne még kép!

Válasz erre

Sanyi00

#31

2007. március 31. 16:45

Privát

Előzmény: #29 FD-ati 2007. március 31. 16:41

Hát igen nagyon jók ezek a kis autók, Nagyon a szívéhez tud nőni az embernek. Az tuti, hogy én pl. az enyémet nem fogom eladni soha. :-)

Amúgy ültem már pár újabb GTi Suziban és azok is nagyon jól mennek, pedig ennél valamivel nehezebbek is. Ez is igazi kis méregzsák. :-)

Válasz erre

FD-ati

#30

2007. március 31. 16:44

Privát

Előzmény: #29 FD-ati 2007. március 31. 16:41

mondtam már hogy utálom a laptopot?nem mindig müxik rendesen a gomb

Válasz erre

FD-ati

#29

2007. március 31. 16:41

Privát

Előzmény: #28 Sanyi00 2007. március 31. 16:38

a cherry olyan volt ebből a szmpontból hogy neki az alsóbb fokozatok voltak jól összehangolva.5.ben 130nál 2700-2800 volt.nem is pörgött tovább 3500nél de ott már 160-170.ellenben 50 nél épp hogy volt 1000 de ha ráléptem a gáza akkor nekilátott elindulni.imádtam a picikét csak sajna a rozsdacica megette,eladtam aztán jól összetörték.a párom sírt is

Válasz erre

Sanyi00

#28

2007. március 31. 16:38

Privát

Előzmény: #26 FD-ati 2007. március 31. 16:33

Én a gyári mocimmal, meg egy baromi rövid váltóval vertem a G60-as Corradot, meg általában kb a 2.5-ös V6-okkal voltam egy szinten. Nagyon sokat számít a váltóáttételezés. Nekem 90-nél 5.-ben 3000-ret pörgött. :-)

Válasz erre

Sanyi00

#27

2007. március 31. 16:34

Privát

Előzmény: #15 . . :

Ezzel nem vagy egyedül. :-)

Válasz erre

FD-ati

#26

2007. március 31. 16:33

Privát

Előzmény: #24 Betyar 2007. március 31. 16:27

meglepő például hogy anno a 85/12.havi 1,5 szivó nissan cherrymmel 73LE 240000km a lámpától ott tudtam hagyni egy 100 lovas astrát vagy golfot de volt egy 318i is ami kikapott.olyan teljesítménykifejtése volt az autónak meg olyan jó áttélezése hogy iszonyat.

Válasz erre

Papi01

#25

2007. március 31. 16:32

Privát

Válasz erre

Betyar

#24

2007. március 31. 16:27

Privát

Előzmény: #18 . . :

egy 1.6-os 150 LE-s CRX II-es ami szerintem szintén nincs több mint 850 kg 7.2-t megy 100ra
ennek függvényében keveseltem kicsit
ettől függetlenül nem zárom ki, hogy neked van igazad!
eleve azért kérdeztem, mert nem tudom, hogy mennyit mehet

Válasz erre

FD-ati

#23

2007. március 31. 16:26

Privát

Előzmény: #18 . . :

legalább is a volt osztálytársam japo ujjabb kasztni sima 1,3 as swiftje tolta a 110et 2.ben és ebbe ugyanaz a motor van csak kicsit másképp.amivel én menem annak nem szabadott tolni mert benn ült a gazdi is

Válasz erre