Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 10,1 s
- Max. sebesség
- Elvileg 210, de szerintem onnan még lehetne nyomni neki :D:D
- Teljesítmény
- 140 Le
- Tömeg
- 1190kg Össztömeg: 1760kg
- Nyomaték
- 103 Nm
Motor
- Motor
- 1.8
- Hajtás
- Elsőkerék
- Elektronika
- Gyári
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Gyári, de lehet majd valami kis szolidat felteszek
- Gyújtás
- Gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: Sava 225/40/R18
- Felni
- MAK 5R
Futómű
- Rugók
- Gyári
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- Gyári
- Merevítők
- Gyári
Külső Optika
- Kiegészítők
- Króm Visszapillantó tükrök, Króm kilincs, Króm antenna, Hátul a Rendszámtáblatartó is króm!
- Fénytechnika
- Gyári xenon, led-es helyzetjelző
- Dekor
- Opc line os felírat a 2 oldalán! És hátul egy I love my Opc :D felirat a hátsó szélvédőn.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Gyári
Legfrissebb képek
Az Első Autóm egyben : Opelom
Télen a jó kis acélfelnin :)
Rial Felni
A zene a kocsiba:)
Amikor Gyönyörű tiszta volt!
Szép hátsó kipú sötétített lámpa!
Legfrissebb kommentek
Hát lehet h a +40 le sok de öszintén megmondom 140le is bőven elég! Csepelen amilyen utak vannak a 18-as felnivel még a 50km/h is merész
nagyon több változtatást nen szeretnék max majd egy szolid kipufogórendszert és annyi (persze króm véggel) de köszönöm az infókat ;)
nagyon több változtatást nen szeretnék max majd egy szolid kipufogórendszert és annyi (persze króm véggel) de köszönöm az infókat ;)
0
Profilképek
Az Első Autóm egyben : Opelom
Télen a jó kis acélfelnin :)
Rial Felni
A zene a kocsiba:)
Amikor Gyönyörű tiszta volt!
Szép hátsó kipú sötétített lámpa!
Használtautón a Hírdetés..
2.
3.
Amikor 1* láttam :)
Átvételnél :)
Első kocsimosás után.
Camponában
Leszedve a Írások a króm lécről
Opc line-os felírat rajta!
Felni + Felírat
Króm Tükrök
:))
I Love my OPC matrica
Az új felnivel :) Króm kilincs
MAK 5R r18
Full Tisztán.
2.
Króm Rendszámtábla tartó:) is..
Lentről:)
Lassan minden Kész!
Opel találkozó nem tudja valaki mikor lesz???
Hát lehet h a +40 le sok de öszintén megmondom 140le is bőven elég! Csepelen amilyen utak vannak a 18-as felnivel még a 50km/h is merész nagyon több változtatást nen szeretnék max majd egy szolid kipufogórendszert és annyi (persze króm véggel) de köszönöm az infókat ;)
nagyon több változtatást nen szeretnék max majd egy szolid kipufogórendszert és annyi (persze króm véggel) de köszönöm az infókat ;)
Totya_Opel
#37
2012. április 08. 17:12
A 180LE, meg sajnos majdhogynem elérhetetlen.
Én elértem a +40 lovat 1.8-as szívóbenzines GTC-nél (a régebbi motoros 125LE-s verzióval). Célom most a 175LE (ez +50 a gyári állapothoz képest), de az már "vért-izzadós" beavatkozás.
Neked a fejlettebb változó-szelepvezérléses motor miatt (mivel nem készül hozzá sport tengely) csak a Dbilas Flowtec szívócsö marad (ebben benne van a CHIP is). Így elérhető a 155-160LE, sportleömlő+sportdob párossal még 5-7 pacit kapnál hozzá.
Ennek a konstrukciónak komoly beavatkozás nélkül itt a vége.
Szerintem, ha nem vagy "őrült" versenyző típus, akkor ez is bőven elég.
Én elértem a +40 lovat 1.8-as szívóbenzines GTC-nél (a régebbi motoros 125LE-s verzióval). Célom most a 175LE (ez +50 a gyári állapothoz képest), de az már "vért-izzadós" beavatkozás.
Neked a fejlettebb változó-szelepvezérléses motor miatt (mivel nem készül hozzá sport tengely) csak a Dbilas Flowtec szívócsö marad (ebben benne van a CHIP is). Így elérhető a 155-160LE, sportleömlő+sportdob párossal még 5-7 pacit kapnál hozzá.
Ennek a konstrukciónak komoly beavatkozás nélkül itt a vége.
Szerintem, ha nem vagy "őrült" versenyző típus, akkor ez is bőven elég.
van itt egy szintén GTC-s kollega, akinek nem kis utánajárás volt, hogy az 1.8-as motort chipeljék. Vagyis, hogy valakinek sikerüljön, ne csak igérjék. De ő a motorban is változtatott dolgokat (sporttengely, szívócső) és így hoztak ki a 125ből 162LE-t.
gyárilag 125 lovas, nem értem mit akartok itt a 40 lóval?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!