Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó Regisztráció
Főoldal Közösség User autók Tuned Nissan 200SX RS13 (matee77)

Nissan 200SX RS13

Tuned 3546
matee77
matee77 autója
Népszerűség:
-
Kategória:
Tuned
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Részletes keresés

Autó adatai

Teljesítmény
Teljesítmény
169/6400rpm...volt valamikor
Tömeg
~1200kg
Nyomaték
224Nm/4000rpm...ez se igaz már
Motor
Motor
1.8 DOHC turbo /CA18DET/
-Garrett GT2554R turbo
-Cometic hengerfejtömítés
-Voodoo MBC
-Walbro 255l/h AC
-FMIC
-HKS SSQV bov
Hajtás
-Cusco Type RS 2way LSD
-könnyített lendkerék
-kevlár kuplungtárcsa
Elektronika
1.2 bar-hoz igazítva
Légszűrő
HKS style szárazszűrő
Kipufogó
-60-as rendszer
-átmenő végdob 4.5"-os véggel
Gyújtás
hengerenkénti gyújtótrafós
-Denso Iridium gyertyák
Egyéb
-Nismo short shifter
-oil catch tank
Nyári felni konfiguráció
Gumi
215/45R17
Felni
MiM 8x17"
Futómű
Gátlók
Cusco Comp-S coilover futómű
Fékek
tárcsa ABS-el
Merevítők
-Nismo első toronymerevítő
-hátsó torony, c-oszlop és lengőkar merevítő
Egyéb
--a kezdetek, 2009--
--manji (Dorifto Time)--
Külső Optika
Karosszéria
-emblémák, feliratok és lámpamosó spricnik eltüntetve
Fénytechnika
-Bi-xenon (6000k)
-fehér első indexbúra
-sleepy eye
Egyéb
-üvegek fóliázva
Belső Optika
Kormány
-versenykormány
Kiegészítők
-Sabelt 3 pontos öv
-Skunk2 váltógomb
Egyéb
-Prosport turbonyomásmérő
HIFI / Multimédia
Fejegység
Pioneer DEH-4000UB
Hangszórók
DLS R6A 16-os komponens szett

Legfrissebb képek

0

0

0

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

LongIsland
#3366
2008. szeptember 25. 18:50
Privát
0
LongIsland
#3365
2008. szeptember 22. 17:03
Privát
0
melak73
#3364
2008. szeptember 22. 11:56
Privát
0
ice mini
#3363
2008. szeptember 22. 11:54
Privát
0
petya_666
#3362
2008. szeptember 21. 20:28
Privát
0
FD-ati2
#3361
2008. szeptember 21. 13:54
Privát
Előzmény: #3360 FD-ati2 2008. szeptember 21. 11:14
találtam yaris t-sportot GT2554R-el.170WHP az nem rossz 1,5 ből.mondjuk az 16 szelepes meg kicsit újjabb de nekem meg jobb a teljesítménykifejtésem...majd meglátjuk
0
FD-ati2
#3360
2008. szeptember 21. 11:14
Privát
Előzmény: #3359 FD-ati2 2008. szeptember 20. 22:29
valahogy sejtettem...mint ahogyan már mondtam hosszú távra tervezem a vasat ezért inkább megveszem kintről az újjat csak pénzt kell intéznem hozzá
0
FD-ati2
#3359
2008. szeptember 20. 22:29
Privát
Előzmény: #3358 FD-ati2 2008. szeptember 20. 22:06
Sx-tuner mondta hogy David82 tud valami ebayos csingcsung T25/28 at 50ért...szerinted melyik élne tovább?a motor vagy a csiga?meglátom hogy leszek képes pénzt szerezni de sztem az új lesz a tuti mert nem 2 hétig akarom használni a vasat
0
FD-ati2
#3358
2008. szeptember 20. 22:06
Privát
Előzmény: #3357 FD-ati2 2008. szeptember 20. 17:29
találtam itthon új eredeti garrett GT 25R-t.áfa nélkül 229000.-az anyjuk 3,14csáját
0
Szólj hozzá Te is!
Legfrissebb komment Legelső komment
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
LongIsland
#3366
2008. szeptember 25. 18:50
Privát
0
Válasz erre
LongIsland
#3365
2008. szeptember 22. 17:03
Privát
0
Válasz erre
melak73
#3364
2008. szeptember 22. 11:56
Privát
0
Válasz erre
ice mini
#3363
2008. szeptember 22. 11:54
Privát
0
Válasz erre
petya_666
#3362
2008. szeptember 21. 20:28
Privát
0
Válasz erre
FD-ati2
#3361
2008. szeptember 21. 13:54
Privát
Előzmény: #3360 FD-ati2 2008. szeptember 21. 11:14
találtam yaris t-sportot GT2554R-el.170WHP az nem rossz 1,5 ből.mondjuk az 16 szelepes meg kicsit újjabb de nekem meg jobb a teljesítménykifejtésem...majd meglátjuk
0
Válasz erre
FD-ati2
#3360
2008. szeptember 21. 11:14
Privát
Előzmény: #3359 FD-ati2 2008. szeptember 20. 22:29
valahogy sejtettem...mint ahogyan már mondtam hosszú távra tervezem a vasat ezért inkább megveszem kintről az újjat csak pénzt kell intéznem hozzá
0
Válasz erre
FD-ati2
#3359
2008. szeptember 20. 22:29
Privát
Előzmény: #3358 FD-ati2 2008. szeptember 20. 22:06
Sx-tuner mondta hogy David82 tud valami ebayos csingcsung T25/28 at 50ért...szerinted melyik élne tovább?a motor vagy a csiga?meglátom hogy leszek képes pénzt szerezni de sztem az új lesz a tuti mert nem 2 hétig akarom használni a vasat
0
Válasz erre
FD-ati2
#3358
2008. szeptember 20. 22:06
Privát
Előzmény: #3357 FD-ati2 2008. szeptember 20. 17:29
találtam itthon új eredeti garrett GT 25R-t.áfa nélkül 229000.-az anyjuk 3,14csáját
0
Válasz erre
FD-ati2
#3357
2008. szeptember 20. 17:29
Privát
Előzmény: #3356 FD-ati2 2008. szeptember 20. 17:27
0
Válasz erre
FD-ati2
#3356
2008. szeptember 20. 17:27
Privát
Előzmény: #3355 FD-ati2 2008. szeptember 20. 17:21
0
Válasz erre
FD-ati2
#3355
2008. szeptember 20. 17:21
Privát
0
Válasz erre
FD-ati2
#3354
2008. szeptember 20. 17:19
Privát
0
Válasz erre
FD-ati2
#3353
2008. szeptember 20. 16:50
Privát
Előzmény: #3351 FD-ati2 2008. szeptember 20. 16:09
van 800 usd ért
0
Válasz erre
LongIsland
#3352
2008. szeptember 20. 16:48
Privát
0
Válasz erre
FD-ati2
#3351
2008. szeptember 20. 16:09
Privát
Előzmény: #3350 FD-ati2 2008. szeptember 20. 15:54
a gyári cuccal ugyanúgy van mint a tietek.ha kell 2000nél elválthatom mert alul is van erő,de igazából 3500 fölött megy nagyon és 6000körül kezd elfogyni.olyan mint a ca18det csak kicsiben.az n12 turbo.com oldalon nézegettem hogy a 25 turboval ki lehet tekerni belőle vígan 170-180 lovat.van egy ami 207 WHP és azon is 25 csiga van.fincsi lesz az tuti
0
Válasz erre
FD-ati2
#3350
2008. szeptember 20. 15:54
Privát
Előzmény: #3348 FD-ati2 2008. szeptember 20. 13:23
nekem ennyi elég is.ha már 500al előbb megvan a nyomás.azIC miatt majd úgyis emelve lesz sztem egy kicsit aztán meglátjuk.csak legyen rá léém
0
Válasz erre
Steelman
#3349
2008. szeptember 20. 13:36
0
Válasz erre
FD-ati2
#3348
2008. szeptember 20. 13:23
Privát
Előzmény: #3347 FD-ati2 2008. szeptember 20. 13:11
összegezvén jobban és agresszívabban működik leállítás után meg szép hangja van és sokkal dinamikusabb váltások között.na ez jó.mert nekem kicsit darabos volt váltások között mert ha túlforgattam nem volt erő ha kicsit korán váltottam akkor meg nagyot rántott mert belassult a turbo.olyan 3500tól kezdett tölteni.nem bánnám ha lemenne 3000 ig de azt valami alkatrésszel lehet szabályozni azt hiszem.ha jól tudom
0
Válasz erre
FD-ati2
#3347
2008. szeptember 20. 13:11
Privát
Előzmény: #3346 . . :
de egyébként tapasztalataid szerint mennyivel jobb a 2554R mint a gyári?mi az ami szembeötlő volt
0
Válasz erre
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Összesen 3546 találat 178 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.