Autó adatai
Teljesítmény
- 1/8 mérföld
- B16: 8,98@125,5 KKL 2011.04.16.
- 1/4 mérföld
- B16: 14,00@155,6 KKL 2011.04.16.
idők
Motor
- Motor
- B18C6
- Hajtás
- Civic EK9 Type-R váltó - S4C+LSD
Exedy stage1 kuplung
- Elektronika
- P28
- Légszűrő
- ITR
- Kipufogó
- Supersprint racing
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Yokohama Advan Neova AD08 195/55R15
Toyo R888 205/50R15
- Felni
- ITR ENKEI 15"
Futómű
- Rugók
- NEX állítható
- Gátlók
- NEX állítható
- Fékek
- 282mm/260mm
OEM tárcsa + EBC Greenstuff betét
- Merevítők
- ITR elöl
- Egyéb
- ITR 5lug
ITR kormánymű
Külső Optika
- Karosszéria
- stock
- Légterelők
- OEM SiR toldat
Belső Optika
- Ülések
- ITR black Recaro
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Hát valóban a VEMS-nek van a legtöbb értelme, akár még gyári motorhoz is.
Rákúrni egy MAP szenzort, egy kis bezinnyomás emelés(ha kell) és lehet irni egy fasza programot, hogy 5500-től húzzon mint a barom, adni neki a kaját.
Rákúrni egy MAP szenzort, egy kis bezinnyomás emelés(ha kell) és lehet irni egy fasza programot, hogy 5500-től húzzon mint a barom, adni neki a kaját.
0
Ezeknek nem sok értelmét látom, hacsak nem teljesen írható ECU-ról van szó.
A gyári ecu-kat átverő baromságoknak nem sok értelmét látom.
A gyári ecu-kat átverő baromságoknak nem sok értelmét látom.
0
Ne mond, hogy nem halottál.
Nem gagyi cucc, halottam róla, van aki használja is, fasza, de sokkal többet nem tudok róla elmondani ...
Nem gagyi cucc, halottam róla, van aki használja is, fasza, de sokkal többet nem tudok róla elmondani ...
0
nem hallottam még róla. e vmi ecu átverő cucc, vagy komoly írható computer?

0
http://www.carstyling.hu/buy_shower.php?id=70305
erről a cuccról hallotál már vagy tudsz róla valamit?
erről a cuccról hallotál már vagy tudsz róla valamit?

0
0
Profilképek
Nekem e- mailon ezt irta a srác!!!!!!
Hello,
2 lehetoseg van, az egyik az emanage blue (akar goldositva is), ennek az az elonye,h olcso...a masik az ultimate, ami viszont sokkal-sokkal tobbet tud. A blue/gold-dal tokeletesen le tudjuk kezelni a benzin, gyujtas tablaidat, hirtelen gaz valtozasra is...turbositashoz is jo. A blue 60e Ft, ha szivo autoba teszed, akkor a map szenzort csak ajanlott megvenni hozza. Nem tul jo map szenzort mar 6-10e Ft-ert is lehet kapni, ami ugyan nem tul jo, de mukodik (en szemely szerint nem ajanlom); az elektronikahoz valo greddy szenzor az 20e Ft, viszont még a hengerek légelnyeleset is latjuk a gorbejen (turbositasnal elengedhetetlen). A blue bekotese 20e Ft es 1 napot vesz igenybe. A programozasa alkalmankent 5e Ft. A blue-t goldositani 10e Ft, de erre nem biztos, szukseged van (te dontod el, h ki akarod e hasznalni a gold adta elonyoket).
Az ultimate az ossze sem hasonlithato tudasban a blue/gold-dal, itt az autot at lehet alakitani hengerenkenti trafosra (ergo az elosztot kidobhatod), akar 8injektort is le tud kezelni (tehat betehetsz a gyariak helyett nagyobbakat, de akar ezek melle is betehetsz még 4et); tud rajtprogramot, nitro, methanol, viz befecskendezest, intercooler spray kezeleset, valtozo szelepvezerlest is lekezeli, sebessegfuggo benzintablat is tudunk irni (termeszetesen a nagyon profi benzin es gyujtas tablak mellett), fordulatszam tiltast is be lehet tenni, de a gyarit is el lehet tolni akar 16.000rpm-ig, a legtomegmerot is ki lehet valtani ezzel az elektronikaval, stb...stb.. es van egy halom olyan tulajdonsag, amit az autohoz lehet igazitani, pl boost tiltas kiiktatasa, masodik lambdajal kiiktatasa, warning funkcio (pl fordulatra vagy kopogasra vagy homersekletre, stb.. jelezzen egy led), stb...stb...stb...
Az ultimate ara kabelekkel, greddy map szenzorral (termeszetesen ezek mind uj, bontatlan termekek) egyutt 160e Ft, bekotese 40e Ft, programozasa alkalmankent 10e Ft. A bekotese egy hosszu napot (vagy 2 fel napot > a 2 fel nap kozott az auto jarokepes) vesz igenybe.
Hello,
2 lehetoseg van, az egyik az emanage blue (akar goldositva is), ennek az az elonye,h olcso...a masik az ultimate, ami viszont sokkal-sokkal tobbet tud. A blue/gold-dal tokeletesen le tudjuk kezelni a benzin, gyujtas tablaidat, hirtelen gaz valtozasra is...turbositashoz is jo. A blue 60e Ft, ha szivo autoba teszed, akkor a map szenzort csak ajanlott megvenni hozza. Nem tul jo map szenzort mar 6-10e Ft-ert is lehet kapni, ami ugyan nem tul jo, de mukodik (en szemely szerint nem ajanlom); az elektronikahoz valo greddy szenzor az 20e Ft, viszont még a hengerek légelnyeleset is latjuk a gorbejen (turbositasnal elengedhetetlen). A blue bekotese 20e Ft es 1 napot vesz igenybe. A programozasa alkalmankent 5e Ft. A blue-t goldositani 10e Ft, de erre nem biztos, szukseged van (te dontod el, h ki akarod e hasznalni a gold adta elonyoket).
Az ultimate az ossze sem hasonlithato tudasban a blue/gold-dal, itt az autot at lehet alakitani hengerenkenti trafosra (ergo az elosztot kidobhatod), akar 8injektort is le tud kezelni (tehat betehetsz a gyariak helyett nagyobbakat, de akar ezek melle is betehetsz még 4et); tud rajtprogramot, nitro, methanol, viz befecskendezest, intercooler spray kezeleset, valtozo szelepvezerlest is lekezeli, sebessegfuggo benzintablat is tudunk irni (termeszetesen a nagyon profi benzin es gyujtas tablak mellett), fordulatszam tiltast is be lehet tenni, de a gyarit is el lehet tolni akar 16.000rpm-ig, a legtomegmerot is ki lehet valtani ezzel az elektronikaval, stb...stb.. es van egy halom olyan tulajdonsag, amit az autohoz lehet igazitani, pl boost tiltas kiiktatasa, masodik lambdajal kiiktatasa, warning funkcio (pl fordulatra vagy kopogasra vagy homersekletre, stb.. jelezzen egy led), stb...stb...stb...
Az ultimate ara kabelekkel, greddy map szenzorral (termeszetesen ezek mind uj, bontatlan termekek) egyutt 160e Ft, bekotese 40e Ft, programozasa alkalmankent 10e Ft. A bekotese egy hosszu napot (vagy 2 fel napot > a 2 fel nap kozott az auto jarokepes) vesz igenybe.
Hát valóban a VEMS-nek van a legtöbb értelme, akár még gyári motorhoz is.
Rákúrni egy MAP szenzort, egy kis bezinnyomás emelés(ha kell) és lehet irni egy fasza programot, hogy 5500-től húzzon mint a barom, adni neki a kaját.
Rákúrni egy MAP szenzort, egy kis bezinnyomás emelés(ha kell) és lehet irni egy fasza programot, hogy 5500-től húzzon mint a barom, adni neki a kaját.
Ezeknek nem sok értelmét látom, hacsak nem teljesen írható ECU-ról van szó.
A gyári ecu-kat átverő baromságoknak nem sok értelmét látom.
A gyári ecu-kat átverő baromságoknak nem sok értelmét látom.
Ne mond, hogy nem halottál.
Nem gagyi cucc, halottam róla, van aki használja is, fasza, de sokkal többet nem tudok róla elmondani ...
Nem gagyi cucc, halottam róla, van aki használja is, fasza, de sokkal többet nem tudok róla elmondani ...
nem hallottam még róla. e vmi ecu átverő cucc, vagy komoly írható computer?

http://www.carstyling.hu/buy_shower.php?id=70305
erről a cuccról hallotál már vagy tudsz róla valamit?
erről a cuccról hallotál már vagy tudsz róla valamit?

Jah bocs, nem a Tied, hanem az Ádámé! 









Jól ment tegnap a géped! 

Elértem a benzinkútig simán, de 2500-é csak a első vonalig ment fel a nafta!




Elértem a benzinkútig simán, de 2500-é csak a első vonalig ment fel a nafta!


D vel kezdődő 1993 as évjáratú swiftek a legfickósabbak





De el is esztergál a 13as könnyen induláskor...
Ez nagyon jó ár, de én még mindíg 13-as slickeket keresnék, mert a 14-es kerék jóval nagyobb átmérőlye érezhetően visszafogta a gépet...
Azon van rajta, ha gondolod le se szereltetem, csak akkor még kitalálok egy árat... mondjuk 2500/ felni, tehát 5000ért kapsz egy felnit gumival?
Jól hangzik, de kéne hozzá 14-es lemezfelni is!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Hello,
2 lehetoseg van, az egyik az emanage blue (akar goldositva is), ennek az az elonye,h olcso...a masik az ultimate, ami viszont sokkal-sokkal tobbet tud. A blue/gold-dal tokeletesen le tudjuk kezelni a benzin, gyujtas tablaidat, hirtelen gaz valtozasra is...turbositashoz is jo. A blue 60e Ft, ha szivo autoba teszed, akkor a map szenzort csak ajanlott megvenni hozza. Nem tul jo map szenzort mar 6-10e Ft-ert is lehet kapni, ami ugyan nem tul jo, de mukodik (en szemely szerint nem ajanlom); az elektronikahoz valo greddy szenzor az 20e Ft, viszont még a hengerek légelnyeleset is latjuk a gorbejen (turbositasnal elengedhetetlen). A blue bekotese 20e Ft es 1 napot vesz igenybe. A programozasa alkalmankent 5e Ft. A blue-t goldositani 10e Ft, de erre nem biztos, szukseged van (te dontod el, h ki akarod e hasznalni a gold adta elonyoket).
Az ultimate az ossze sem hasonlithato tudasban a blue/gold-dal, itt az autot at lehet alakitani hengerenkenti trafosra (ergo az elosztot kidobhatod), akar 8injektort is le tud kezelni (tehat betehetsz a gyariak helyett nagyobbakat, de akar ezek melle is betehetsz még 4et); tud rajtprogramot, nitro, methanol, viz befecskendezest, intercooler spray kezeleset, valtozo szelepvezerlest is lekezeli, sebessegfuggo benzintablat is tudunk irni (termeszetesen a nagyon profi benzin es gyujtas tablak mellett), fordulatszam tiltast is be lehet tenni, de a gyarit is el lehet tolni akar 16.000rpm-ig, a legtomegmerot is ki lehet valtani ezzel az elektronikaval, stb...stb.. es van egy halom olyan tulajdonsag, amit az autohoz lehet igazitani, pl boost tiltas kiiktatasa, masodik lambdajal kiiktatasa, warning funkcio (pl fordulatra vagy kopogasra vagy homersekletre, stb.. jelezzen egy led), stb...stb...stb...
Az ultimate ara kabelekkel, greddy map szenzorral (termeszetesen ezek mind uj, bontatlan termekek) egyutt 160e Ft, bekotese 40e Ft, programozasa alkalmankent 10e Ft. A bekotese egy hosszu napot (vagy 2 fel napot > a 2 fel nap kozott az auto jarokepes) vesz igenybe.