Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó Regisztráció
Főoldal Közösség User autók Saloon Fiat Uno mgt (Nyerges)

Fiat Uno mgt

Népszerűség: 9.83
Saloon 153
Nyerges
Nyerges autója
Helyezés:
1881
Kategória:
Saloon
Párbajok
Nyert:
7
Vesztett:
41
Státusz:
Kihívható
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Részletes keresés

Autó adatai

Teljesítmény
0-100 Km/h
Szürke: 15,0 mp
Piros: 11,5 mp volt gyárilag
Max. sebesség
Szürke: 155 km/h
Piros: 165 km/h
Teljesítmény
Szürke: 58 LE
Piros: 68 LE
Tömeg
Szürke: 770 kg
Piros: 780 kg
Nyomaték
Szürke: 86 Nm (3000 1/min)
Piros: 100 Nm (3000 1/min)
Motor
Motor
A motor alapkonstrukcióját 1969-ben mutatták be a FIAT 128-asban, akkor még csak 1116 ccm-es változatban. A főkonstruktőr Aurelio Lampredi ex-Ferrari mérnök.
A szürke színű Unoban ugyanez a 1116-os motor van, de már Weber kéttorkú regiszterkarburátorral, a pirosban pedig ugyanilyen karburátorral egy 1301 ccm-re felfúrt változat található.
Hamarosan nagyobb karburátorral, és sportvezérműtengellyel!
Hajtás
mindkettőben 5 sebességes váltó, rendkívül pontatlan váltóbottal, fogyóban lévő szinkronokkal és nem tömítő szimeringekkel...de ez miért baj?:D
Mostanság a kuplung és a féltengely is rakoncátlankodik...
Elektronika
a szürkében van luxushibavisszajelző, és sok hibát jelez..., meg digitális műszerfalam is van:P
Gyújtás
szürke: tranzisztoros gyújtás
piros: Marelli hagyományos gyújtórendszer, új Marelli gyertyákkal (olasz autóba olasz alkatrészt...)
Egyéb
Az Uno II (75SX i.e.) adatai: 75 LE, 0-100km/h: 10,9mp, 1500ccm, Monojetronic befecskendezés, Digiplex2 gyújtásrendszer
Nyári felni konfiguráció
Gumi
rengeteg van...
Felni
Uno II Turbo Abarth 13as alufelni
Futómű
Rugók
gyári (sárga jelzésű, ami a keményebbet jelenti)
Külső Optika
Karosszéria
Giugiaro tervezte
szürke: a színe Grigio Quartz és egész egyben van
piros: Rosso Siam gyári fény néha polírral de rohad...
Légterelők
hamarosan: Mk1 Uno Turbo csomagtérajtó...
Kiegészítők
gyári műanyag sárvédőszélesítés, küszöb, oldalablak légterelő
Dekor
Abarth jelvény hátul
Belső Optika
Ülések
Uno II barna (bézs) színű ülései
Kormány
gyári Fiat Momo sportkormány (Tipo Sedicivalvoleból)
HIFI / Multimédia
Hangszórók
MNC

Legfrissebb képek

Az időgépem!
0

Az időgépem!

Na ugye...
0

Na ugye...

kép 2.
0

kép 2.

Uno terzo
0

Uno terzo

fagyban
0

fagyban

kép 5.
0

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Lewike
#153
2014. október 04. 07:03
Privát
márkatársi kihívás +
0
Digo127
#152
2012. október 31. 18:47
Privát
0
hbal
#151
2012. október 25. 23:58
Privát
0
CalibraMan
#150
2012. február 05. 18:57
Privát
0
tzoli88
#149
2011. november 16. 21:21
Privát
Hali!

Megkérdeztem az emberemet, aki mind a két variációt kipróbálta már, és azt mondta, hogy a kicsi alul nyomatékosabb, a nagy pedig felül erősebb, szóval pont az ellentetje
Amikor az elmélet nem érvényesül a valóságban
0
Daev
#148
2011. július 23. 10:31
Privát
0
Edem88
#147
2011. július 03. 22:15
Privát
0
gyuszko78
#146
2011. június 24. 00:50
Privát
0
Zsébácsi
#145
2011. március 25. 22:49
Privát
Várlátogatásból fáradtan hazatérve köszönöm meg mai szavazatod!
0
Szólj hozzá Te is!
Legfrissebb komment Legelső komment
1 2 3 4 5 6 7 8
Lewike
#153
2014. október 04. 07:03
Privát
márkatársi kihívás +
0
Válasz erre
Digo127
#152
2012. október 31. 18:47
Privát
0
Válasz erre
hbal
#151
2012. október 25. 23:58
Privát
0
Válasz erre
CalibraMan
#150
2012. február 05. 18:57
Privát
0
Válasz erre
tzoli88
#149
2011. november 16. 21:21
Privát
Hali!

Megkérdeztem az emberemet, aki mind a két variációt kipróbálta már, és azt mondta, hogy a kicsi alul nyomatékosabb, a nagy pedig felül erősebb, szóval pont az ellentetje
Amikor az elmélet nem érvényesül a valóságban
0
Válasz erre
Daev
#148
2011. július 23. 10:31
Privát
0
Válasz erre
Edem88
#147
2011. július 03. 22:15
Privát
0
Válasz erre
gyuszko78
#146
2011. június 24. 00:50
Privát
0
Válasz erre
Zsébácsi
#145
2011. március 25. 22:49
Privát
Várlátogatásból fáradtan hazatérve köszönöm meg mai szavazatod!
0
Válasz erre
Dzsolo
#144
2011. február 15. 10:38
Privát
0
Válasz erre
La Push
#143
2011. február 15. 06:35
Privát
Remélem lenyomod arénában...!Én minden esetre hozzásegítettelek 5 ponttal...
0
Válasz erre
Stefi1
#142
2011. február 11. 17:42
Privát
+Aréna
0
Válasz erre
tzoli88
#141
2011. február 02. 09:48
Privát
Előzmény: #140 Nyerges 2011. január 31. 21:28
Ez volt a fő cél. A régi futóművel nem lehetett eléggé letenni. Mondjuk most alkalmanként leér az alja, de legalább lassan megyek
0
Válasz erre
Nyerges
#140
2011. január 31. 21:28
Privát
Előzmény: #139 tzoli88 2011. január 25. 15:17
Mégjobban?, de eddig is rendesen le volt nem?
0
Válasz erre
tzoli88
#139
2011. január 25. 15:17
Privát
Leültettem
0
Válasz erre
Edem88
#138
2011. január 20. 22:01
Privát
0
Válasz erre
Digo127
#137
2011. január 15. 14:56
Privát
0
Válasz erre
Edem88
#136
2011. január 15. 13:48
Privát
Szia!
Ez a vezérműtengely gyári 1.3 turbo-é, csak annyi hogy hozzá lett pótolva, és a gyáritól ugye 3mm-el nagyobb így 3000 helyett 2000-től már lesz erő. köszi szépen amúgy, a tiéd is szép és FORZA FIAT UNO!!!
0
Válasz erre
T
#135
2010. december 06. 23:24
Privát
0
Válasz erre
Strongly
#134
2010. december 03. 19:45
Privát
0
Válasz erre
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
1 2 3 4 5 6 7 8
Összesen 153 találat 8 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.