Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
-
Mitsubishi Eclipse
Hard to say. Eays to own.
1.MY ECLIPSE GS 420aT RED
2.ECLIPSE RS RED
3.ECLIPSE GS-T GOLD
4.ECLIPSE GS-T RED
5.ECLIPSE GS 420a BLACK
- 1/8 mérföld
- Eclipse= egy híres angol versenyló volt a XVIII. században, innen a neve.
Mondhatom azt, hogy Versenylovaim vannak:D
- Max. sebesség
- Új óra egység: 300-ig Limitálva.
- Teljesítmény
- sok. sok. sok....
- Tömeg
- 1400kg + 4nm bitumenlap + zene + mikor mi:D min. 1500kg
- Nyomaték
- VAN
Motor
- Motor
- 2L-es GS GT dupla vezérműtengelyes USA modell
5-ös manual váltóval
SR-T 4 kistesója.
+ PRECISION T3/T4 TURBÓÓÓÓÓÓÓÓ ! :D
- Hajtás
- FWD
SpeerDifi
- Elektronika
- Powered By USA!
HAHN RACECRAFT PORTFUELER Vezérlőegység 8 Injektoros rendszerrel.
Apexi Neo Safc
- Légszűrő
- Szivacsos direkt a szebb turbóhangért USA-ból,
saválló csövezés,
EIIIUSA Intercooler,
karterszűrő,
olajlepárló
- Kipufogó
- Magnaflow verseny katalizátor, teljesen nyitott rendszer
OBX 420aT kipufogósor T3-as talppal + Turbonetics Deltagate Mark II. Wastegate.
OBX saválló hátsódob
72-es Gázgyorsító középdob
72-76-os saválló kipuffogó rendszer végig.
- Gyújtás
- ACCEL 9mm Racing spark plug wires gyertyakábelek
NGK IRIDIUM IX magas hőértékű gyertyák
MSD gyújtástrafó
- Egyéb
- GRIFFIN NAGY ALU Versenyhütő
Walbro 255-es benzinpumpa (255L-t szállít óránként, a gyári 80L-t szállított)
16 collos Slim Ventik
PRECISION T3/T4 turbó
full felújított hengerfej + FELPRO SZELEPSZÁRSZIMERINGEK + FELPRO HENGERFEJTÖMÍTÉS
szinte új motor, fúrva, síkolva....
JE 8.8-as Kovácsolt dugattyúk,
EAGLE kovácsolt hajtókarok,
CLEVITE 77 verseny csapágyak, főtengely és hajtókar,
Melling verseny olajpumpa,
OBX vízcsövek,
FerPro tömítések,
550-es Injektorok emelt benzinnyomással
Olajhűtő, Adapterek,
Átdolgozott olajteknő,
SRT MAP Szenzor,
Vízhőfokmérő,
Olajnyomás mérő,
Olajhőfok mérő,
Turbónyomás mérő,
Benzin-levegő keverék mérő,
GREDDY Lefújó szelep,
EGR kiiktatva
Centerforce kuplung, ami hamarosan cserélve lesz 6ágú Szinterre
..........
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Dunlop SP Sport FM 901 225/45 ZR17 91Y
- Felni
- 17-es ET35 7,5J-s
+ 4mm-es nyomtáv.
Futómű
- Rugók
- Állítható - így amikor olyan kedvem van a földön csúszik, vagy terepjáró, bár általában szolidan alacsony:)
- Gátlók
- Kayaba GS-T Prenium gátlók, By USA.
- Fékek
- Elől 300-as féktárcsa, 4dugós Brembo nyergekkel (3000GT Twinturboról).
Hátul anno gyárilag dob volt, majd 260-as tárcsa, 1dugós nyergekkel, most 286-os hűtött féktárcsák.
Összkerék turbó fékrásegítő, és fékfőmunkahenger.
- Merevítők
- VAN
... de még lesz.
- Egyéb
- Irtó Sok mindent kicseréltettem,
nem engedtem, hogy tákolgassák, minden alkatrész amcsiból érkezett.
Külső Optika
- Karosszéria
- tűzpiros fényezés
2GB Spoilerezés, mivel 2GB
Eclipse felirat eltüntetve
jelek eltüntetve
szélesített első lökös (3,5-4cm-rel)
- Légterelők
- gyári, de annál szebb nincs.
- Kiegészítők
- elölről hátra fele sötétedő üvegek: első 35% fényáteresztő- 25%- 15%
- Fénytechnika
- 5000k-s xenon
teliben világító hátsólámpák (3x3izzó a fék és a helyzetjelző) , index a tolatóban
kapcsolható piros-narancs színű szélességjelzők
- Dekor
- NEM is Lesz! // nem gagyizunk!
- Egyéb
- D-típusú engedélyes matrica rendszám
Belső Optika
- Festés, dekor
- Bézs-fekete belső
- Ülések
- gyáriak, szépek-kényelmesek
- Kormány
- 32-es Raid légzsákos sportkormány
- Kiegészítők
- 300-ig és 10 000-es fordulatig átkalibrált Óraegység.
Pilot aluváltógomb, kézifékkar, GSX bőr könyöklő
Gyári Preniumból kivett könyöklő, feketére bőrözve.
Világító tükrös napellenzők.
1db óra a szivargyújtó helyén, ott van az Autometer olajhőmérő.
3db óra az A oszlopon, AEM Szélessávú
Autometer Turbónyomás mérő (2barig :D)
Olajnyomásmérő
4db töltő a kesztyűtartóban.
- Fénytechnika
- szép narancs gyári belső fények
- Egyéb
- ennyi nem elég?:))
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Audivox VME 8022 2Dines DVD....
- Erősítő
- Rodek 4csatis + 30-as Pioneer Mély Igényesen beépítve
- Hangszórók
- 16-os Audio System szett, persze ez is erősítőről megy
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!Profilképek
Minden elismerésem!
Ez most nálad annyit jelent, hogy egy kis zsírocska, meg 5 párbajpötty jár jutalomként!






Hoztam egy tizest, meg toltam egy 5-öst az arénában. Most Te vezetsz!

Gyönyörû darab, Zsír plussz aréna :)
Respect from Renault
Respect from Renault

Na, így már jobb
A karbon motorháztető sokat fog dobni rajta szerintem ezzel az arany színnel. De a hátsó fékdobot akkor is lefesthetnéd szép feketére mert az vasárnap rozsdás volt.
pont 10 pont. (teccik azéé!! Még szép hogy!!)

pont 10 pont. (teccik azéé!! Még szép hogy!!)

Jöttem, láttam, döntöttem ( az arénában is ). És nekem jobban bejön a te géped, mint a fehér. Tehát megtámogattalak az összes szavazatommal.

Azt nem tudom, hogy beszéltünk, mert most nem ugrik be az arcod, lehet. Egy fehér Incaval gördültem oda, de le vagyok fényképezve M3-mal, rajta van a képek között, így már lehet hogy ismerős.
Na most megyek melózni, délután nyomom az arénát, meg a 10 pontot is.
Na most megyek melózni, délután nyomom az arénát, meg a 10 pontot is.

Köszönöm Szépen Kedveséged!
- megfogadom a tanácsaidat
- nagy szükségem is lesz a segítségre,
egyrészt mert el szurtam az egészet az elején, még most sem tudok képet felrakni, van egy belsö képem, de nem tudom felrakni
+ a haverom a barátnöje nevén van itt, és egy nöi névvel párbajozom, szerintem ez is egy hátrány, de remélem mindenki a kocsikat nézi

- és lesz akinek bejön a kicsi

Szia!
Így már mindjárt más a helyzet,valóban megzavart a leírás nélküli kép,a kocsi gyönyörû!
Tegyél be belső képeket is,szerintem szükség lenne rá!:)
Egy jó tanács,ha elfogadod:
-menj be a kocsi adatai menübe,és két dolgot módosíts:
-Nem v-tech,hanem vtec,ez fontos,mert a hondások allergiások rá,amúgy az előbbi egy együttes
-Nem két katalizátor,hanem egy!!!,mivel a honda ezt a modellt/és a későbbieket sem/szerelte két katalizátorral!
Kivételt képeznek egyes V6-os modellek,főként USA piacon!
No,csak ennyi,tényleg nem piszkálódás képpen!
Természetesen jegyeztelek kedvenceim között,a továbbiakban minden segítséget megadok!
Így már mindjárt más a helyzet,valóban megzavart a leírás nélküli kép,a kocsi gyönyörû!
Tegyél be belső képeket is,szerintem szükség lenne rá!:)
Egy jó tanács,ha elfogadod:
-menj be a kocsi adatai menübe,és két dolgot módosíts:
-Nem v-tech,hanem vtec,ez fontos,mert a hondások allergiások rá,amúgy az előbbi egy együttes
-Nem két katalizátor,hanem egy!!!,mivel a honda ezt a modellt/és a későbbieket sem/szerelte két katalizátorral!
Kivételt képeznek egyes V6-os modellek,főként USA piacon!
No,csak ennyi,tényleg nem piszkálódás képpen!
Természetesen jegyeztelek kedvenceim között,a továbbiakban minden segítséget megadok!

Na már aludni sem tudtam, gondoltam itt hagyok egy nagy adag szerencsét a kis szépségnek
Beszéltem ismerösökkel és sokan akarják látni az utakon,
SZAVAZZATOK RÁ - megéri


Beszéltem ismerösökkel és sokan akarják látni az utakon,
SZAVAZZATOK RÁ - megéri

Szépen alakul a párbaj állása, de ez érthető is!
Láttam a két verdát egymás mellett. Szép egy alap honda civic is, na de egy ilyen tuning!!! Nem értem, miért csodálta mindenki ezt az arany gyönyörûséget a fehér alap civic helyett?? :)
Nem hiába járják körbe az emberek!!

Láttam a két verdát egymás mellett. Szép egy alap honda civic is, na de egy ilyen tuning!!! Nem értem, miért csodálta mindenki ezt az arany gyönyörûséget a fehér alap civic helyett?? :)
Nem hiába járják körbe az emberek!!


EMBEREK HÁT NEM LÁTJÁTOK?
SZEMETEK KINYISSÁTOK!
FEHÉR, FEKETE - BADARSÁG,
ARANY-CIVIC = KIRÁLYSÁG!!!!!!
SZEMETEK KINYISSÁTOK!
FEHÉR, FEKETE - BADARSÁG,
ARANY-CIVIC = KIRÁLYSÁG!!!!!!
Hát Kerál személyesen igazolhatom, hogy ez nem kamu gép! Ha az lenne hétfőn földön túli élményben lett volna részem, amikor benne ültem! Gondolkozz, mielőtt hülyeségeket írsz!
Amúgy mien érzés irigynek lenni???
Amúgy mien érzés irigynek lenni???
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!