Autó adatai
Teljesítmény
- Teljesítmény
- ~ 150LE
- Tömeg
- ~ 900kg
- Nyomaték
- ~ 160 Nm
Motor
- Motor
- 1587 ccm, 16V, 1992-es smallport 4A-GE
- hengerfej síkolva, polírozva
- motor teljesen felújítva
- bigport vezérműtengelyek
- fokolókerekek
- Hajtás
- hátsókerékhajtás, LSD (sperrdifi)
- Kipufogó
- OBX 4-1 leömlő, egyenes 60-as cső, átmenő Jap-style sportdob
- Gyújtás
- NGK BKR6EIX gyertyák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- elöl: 195/50 R15
hátul: 185/60 R14, 175/65 R14, 175/70 R13 és ami csak elfér...
- Felni
- ATIWE 7x15 alufelnik
Starion 5,5x14 alufelnik
Mille Miglia 6x13 alufelnik
Galant 6x14 acélfelnik
Futómű
- Rugók
- Cobra sport rugók (-30 mm) elöl,
TRD copy 6kg/mm hátul
- Gátlók
- Elöl a rugókhoz keményített gyári gátlók, hátul TRD 8 fokozatban állítható rövid gátlók
- Fékek
- Elöl-hátul tárcsafék, Ferodo betétek
- Egyéb
- kemény (poliuretán) szilentek
Külső Optika
- Karosszéria
- www.driftgarage.hu
- Dekor
- Initial Drifters design :)
- Egyéb
- PÁLYÁZAT: Szívesen fogadok ötleteket olyan új dizájnra, aminek az alapszíne a jelenlegi szürke, de driftautós kinézetű, viszonylag egyszerűen megvalósítható.
A legjobb dizájn gazdáját megautóztatom. :)
Belső Optika
- Ülések
- felesleges súly - eltávolítva
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Hali Zoli! A tied sem gyakori autó, és mivel még egyszer sem láttam, lehet, hogy nem is létezik!!!
A képekért köszönet ofcoz. :)

A képekért köszönet ofcoz. :)
0
Talán ne is sajnáld, hogy nem vetted meg! Szép, és előbb-utóbb jó is lesz, de nagyon "erőforrásigényes" egyelőre.
Csak hát ugye egyre ritkább, egyre népszerűbb itthon is...szóval nehéz lesz, de hajrá!
Csak hát ugye egyre ritkább, egyre népszerűbb itthon is...szóval nehéz lesz, de hajrá!

0
Hali, emléxem rád, igen! Sajnálom, hogy szívsz a motorral, de ez mindig lutri. Peti szerette, és vigyázott rá, de ettől függetlenül mindig vannak rákjai egy használt gépnek.
Ha ez vigasztal, akkor ez az autó hétszámjegyű lesz, mire jó lesz...
Ha ez vigasztal, akkor ez az autó hétszámjegyű lesz, mire jó lesz...
0
rozsda, motor, generátor, aztán tunying



0
nekem se lesz rövid a projekt, (pénz, pénz, pénz...) de én is a japán autókat kedvelem, és annál jobb, minél ritkább, ugye
Így egyúttal nehezebb (mert kevés hozzá a segítség), és könnyebb egyedi autót csinálni belőle
Sok sikert! Majd néha benézek, hogy hol tartasz, sajnos nekem nem most lesz a vége, mert anyagilag teljesen kimerített a vásárlás, erősen mínuszban vagyok...
Fontolva haladás

Így egyúttal nehezebb (mert kevés hozzá a segítség), és könnyebb egyedi autót csinálni belőle

Sok sikert! Majd néha benézek, hogy hol tartasz, sajnos nekem nem most lesz a vége, mert anyagilag teljesen kimerített a vásárlás, erősen mínuszban vagyok...
Fontolva haladás

0
Hajrá!
Nekem most a rozsda az uccsó, csak a szükséges apró lakatolást ejtem meg rajta valamikor, hogy ne egye tovább. Van ismerősöm, aki felújíttatta az autóját, szépen ki is lett lakatolva, full fény, aztán két nap múlva odavágta a fenekét. Na ez visszatart némiképp az optikai dolgoktól.
Nekem most a rozsda az uccsó, csak a szükséges apró lakatolást ejtem meg rajta valamikor, hogy ne egye tovább. Van ismerősöm, aki felújíttatta az autóját, szépen ki is lett lakatolva, full fény, aztán két nap múlva odavágta a fenekét. Na ez visszatart némiképp az optikai dolgoktól.

Hali Zoli! A tied sem gyakori autó, és mivel még egyszer sem láttam, lehet, hogy nem is létezik!!!
A képekért köszönet ofcoz. :)

A képekért köszönet ofcoz. :)
Talán ne is sajnáld, hogy nem vetted meg! Szép, és előbb-utóbb jó is lesz, de nagyon "erőforrásigényes" egyelőre.
Csak hát ugye egyre ritkább, egyre népszerűbb itthon is...szóval nehéz lesz, de hajrá!
Csak hát ugye egyre ritkább, egyre népszerűbb itthon is...szóval nehéz lesz, de hajrá!

Hali, emléxem rád, igen! Sajnálom, hogy szívsz a motorral, de ez mindig lutri. Peti szerette, és vigyázott rá, de ettől függetlenül mindig vannak rákjai egy használt gépnek.
Ha ez vigasztal, akkor ez az autó hétszámjegyű lesz, mire jó lesz...
Ha ez vigasztal, akkor ez az autó hétszámjegyű lesz, mire jó lesz...
rozsda, motor, generátor, aztán tunying



nekem se lesz rövid a projekt, (pénz, pénz, pénz...) de én is a japán autókat kedvelem, és annál jobb, minél ritkább, ugye
Így egyúttal nehezebb (mert kevés hozzá a segítség), és könnyebb egyedi autót csinálni belőle
Sok sikert! Majd néha benézek, hogy hol tartasz, sajnos nekem nem most lesz a vége, mert anyagilag teljesen kimerített a vásárlás, erősen mínuszban vagyok...
Fontolva haladás

Így egyúttal nehezebb (mert kevés hozzá a segítség), és könnyebb egyedi autót csinálni belőle

Sok sikert! Majd néha benézek, hogy hol tartasz, sajnos nekem nem most lesz a vége, mert anyagilag teljesen kimerített a vásárlás, erősen mínuszban vagyok...
Fontolva haladás

Gratula hozza. Majdnem raugrottam en is, de Dr. Tsch mondta, hogy vki mar ra van izgulva, meg nem nagyon all rendelkezesem garazs hely ujabb projekthez. Kormanyt meg a pedalokat tuzeld el...
WOW
Nagyon szép ritka jármű, tán még ritkább is mint az enyém
És az utolsó két kép...nem is tudom ki csinálta
Ment a
( Majd hallgasd + az autom hangját, ha még nem tetted
)

Nagyon szép ritka jármű, tán még ritkább is mint az enyém

És az utolsó két kép...nem is tudom ki csinálta

Ment a

( Majd hallgasd + az autom hangját, ha még nem tetted

Gratulálok a Hachirokudhoz!
Pár hónapja ez volt hirdetve a Használtautó.hu-n, nem igaz?
Szemeztem vele én is, de nem igazán jött el nálam még az autóvásárlás ideje.
Itt hagytam tíz pontot és röppentél a kedvencek közé!




Itt hagytam tíz pontot és röppentél a kedvencek közé!


Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Nekem most a rozsda az uccsó, csak a szükséges apró lakatolást ejtem meg rajta valamikor, hogy ne egye tovább. Van ismerősöm, aki felújíttatta az autóját, szépen ki is lett lakatolva, full fény, aztán két nap múlva odavágta a fenekét. Na ez visszatart némiképp az optikai dolgoktól.