Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9.30 s (gyári adat)
- Max. sebesség
- ~210-220 km/h
- Teljesítmény
- 150 Le
- Nyomaték
- 330 Nm
Motor
- Motor
- 1995ccm ; M47N20
- Hajtás
- Hátulról tol : )
- Légszűrő
- K&N E-2653 (sport betétszűrő)
- Kipufogó
- gyári
- Egyéb
- Ahhoz képest, hogy nem megy rosszul 6,3l/100km a fogyasztás. Ez is mosolyt csal az arcomra! : )
Technical datas
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: Bridgeston Turanza ER300 - 225/45 R17
Téli: Goodyear Ultragrip 8 - 225/45 R17
- Felni
- Nyári: gyári 3-mas
Téli: gyári X3
Futómű
- Rugók
- Kayaba
- Gátlók
- Bilstein
- Fékek
- Brembo - (tárcsa+betétek)
Külső Optika
- Karosszéria
- Faceliftes, "Exclusive Edition"
- Légterelők
- Tetősín : )
- Fénytechnika
- Gyári Xenon 5000K minden flikk-flakkal (projector, mosó, szintező)
- Egyéb
- Az Audimnál is ezt írtam, de itt is érvényes: Gyári állapotú a gép. Nézőpont kérdése, de egy 10 éves autónál ez inkább előny mint hátrány. : )
Belső Optika
- Festés, dekor
- "mystic blau"
- Ülések
- Bőrbelső
- Kormány
- Multikormány
- Kiegészítők
- Tempomat, DSC, 6-os váltó, gerinctámasz, afrikai szopóbéka, stb.
HIFI / Multimédia
- Hangszórók
- Harman Kardon
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Nah akkor nálad is szépen peregnek a dolgok... király 
Gázp. elektronika? Újratanulom vezetni a kocsit, az van... :D
Amiről a dolog szól, az a gázpedál érzékenyítése és a szelepnél a késleltetés megszűntetése. A végeredmény az lett, hogy sokkal gyorsabban fellöki a gépet 3000-es fordulatszámra - amin nem ártott javítani, hisz RX-8-nál ez a tartomány volt relatíve 'lomha'. Ez után is jobban húz, 5-6000 felett meg eddig se volt gond...
Tegnap még tök furcsa volt, legalább 60-70 km-t lehúztam este a városban, mire kb. ugyan olyan folyamatossággal tudtam vezetni, mint a beépítés előtt...
Első pár indulásnál bizony kicsit kilőtt az autó... Szóval nekem megérte, mert a kezdeti, gyengébb részt kiküszöbölte a gyorsításnál. A másik, hogy 230 km van azóta a cuccban (ja, ma be kellett járnom pár várost...) és látom, hogy a fogyasztásra nem volt hatása.
7végén lehet Debrecen felé nézek, de még nem 100%. Ha ott leszek, összetalálkozunk vhol, ha van időd ;)
Gázp. elektronika? Újratanulom vezetni a kocsit, az van... :D
Amiről a dolog szól, az a gázpedál érzékenyítése és a szelepnél a késleltetés megszűntetése. A végeredmény az lett, hogy sokkal gyorsabban fellöki a gépet 3000-es fordulatszámra - amin nem ártott javítani, hisz RX-8-nál ez a tartomány volt relatíve 'lomha'. Ez után is jobban húz, 5-6000 felett meg eddig se volt gond...
Tegnap még tök furcsa volt, legalább 60-70 km-t lehúztam este a városban, mire kb. ugyan olyan folyamatossággal tudtam vezetni, mint a beépítés előtt...
Első pár indulásnál bizony kicsit kilőtt az autó... Szóval nekem megérte, mert a kezdeti, gyengébb részt kiküszöbölte a gyorsításnál. A másik, hogy 230 km van azóta a cuccban (ja, ma be kellett járnom pár várost...) és látom, hogy a fogyasztásra nem volt hatása.
7végén lehet Debrecen felé nézek, de még nem 100%. Ha ott leszek, összetalálkozunk vhol, ha van időd ;)
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
Csütörtöki, kissé időzavarban szenvedő 
érkezett
Köszi a támogatást!
érkezett Köszi a támogatást!
MrsDuckyGT
#1015
2008. május 08. 07:52
Köszönöm,hogy a Puntora szavaztál!Mosolygós napot!
Mosolygós napot!
Nah akkor nálad is szépen peregnek a dolgok... király
Gázp. elektronika? Újratanulom vezetni a kocsit, az van... :D
Amiről a dolog szól, az a gázpedál érzékenyítése és a szelepnél a késleltetés megszűntetése. A végeredmény az lett, hogy sokkal gyorsabban fellöki a gépet 3000-es fordulatszámra - amin nem ártott javítani, hisz RX-8-nál ez a tartomány volt relatíve 'lomha'. Ez után is jobban húz, 5-6000 felett meg eddig se volt gond...
Tegnap még tök furcsa volt, legalább 60-70 km-t lehúztam este a városban, mire kb. ugyan olyan folyamatossággal tudtam vezetni, mint a beépítés előtt... Első pár indulásnál bizony kicsit kilőtt az autó... Szóval nekem megérte, mert a kezdeti, gyengébb részt kiküszöbölte a gyorsításnál. A másik, hogy 230 km van azóta a cuccban (ja, ma be kellett járnom pár várost...) és látom, hogy a fogyasztásra nem volt hatása.
7végén lehet Debrecen felé nézek, de még nem 100%. Ha ott leszek, összetalálkozunk vhol, ha van időd ;)
Gázp. elektronika? Újratanulom vezetni a kocsit, az van... :D
Amiről a dolog szól, az a gázpedál érzékenyítése és a szelepnél a késleltetés megszűntetése. A végeredmény az lett, hogy sokkal gyorsabban fellöki a gépet 3000-es fordulatszámra - amin nem ártott javítani, hisz RX-8-nál ez a tartomány volt relatíve 'lomha'. Ez után is jobban húz, 5-6000 felett meg eddig se volt gond...
Tegnap még tök furcsa volt, legalább 60-70 km-t lehúztam este a városban, mire kb. ugyan olyan folyamatossággal tudtam vezetni, mint a beépítés előtt...
Első pár indulásnál bizony kicsit kilőtt az autó... Szóval nekem megérte, mert a kezdeti, gyengébb részt kiküszöbölte a gyorsításnál. A másik, hogy 230 km van azóta a cuccban (ja, ma be kellett járnom pár várost...) és látom, hogy a fogyasztásra nem volt hatása.
7végén lehet Debrecen felé nézek, de még nem 100%. Ha ott leszek, összetalálkozunk vhol, ha van időd ;)
Nah, leskelődtem...
Milyen a feeling az új cuccokkal?
Milyen a feeling az új cuccokkal?
Köszönet a pöttyökért...
Hoztam amit lehetett...
ALPINE AUDIO SYSTEM
Hoztam amit lehetett...
ALPINE AUDIO SYSTEM
Köszönöm a támogatásod, jöttem a viszonzással!
További szép napot!
További szép napot!
MrsDuckyGT
#1001
2008. május 04. 11:48
Köszönöm ,hogy Rám szavaztál a viszonzás nem maradhat el!
köszön szépen a támogatást!!!jöttem a viszonzással!!további kellemes hétvégét!!
"Péntek, az én napom"
Holnap megint dolgozom,
De nem vagyok ezzel egyedül,
ha yol tudom.
Nem történt ma semmi xtra,
E rím küldésével készülök a holnapra.
Támogatásod köszönöm,
Cserébe adom aözönöm.
Holnap megint dolgozom,
De nem vagyok ezzel egyedül,
ha yol tudom.
Nem történt ma semmi xtra,
E rím küldésével készülök a holnapra.
Támogatásod köszönöm,
Cserébe adom a
özönöm.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!