Jöjjön most 3 BMW, amik különböző korosztályúak és különböző stílusban készültek. Ráadásul mindhárom szépen szerepelt idén.
 
BMW E36 turbó
 
Dávid elég ismert arc a hazai BMW tulajok között. Nem csak magának épít, de elvállal kisebb-nagyobb munkákat is, illetve elég sokat segít is a márkatársaknak. Korábbi autói leginkább a felni-ültetés és kisebb finomítások miatt váltak ismertté. Az idei évre viszont egész más irányba ment el. Az alap egy E36 kupé volt, amiben eredetileg is 6 hengeres szív dobogott, viszont kapott egy turbót, amitől rögtön M3 magasságba ugrott teljesítményileg, sőt, túl is lépte azokat. Azonban itt nem állt meg a dolog, mert az alapoktól építette újra az autót és minden alkatrészt kicserélt, az utolsó csavarig, illetve igazi karbon alkatrészek is felkerültek az autóra. Rengeteg munkaóra lett beleölve, amit egyébként értékeltek mindenhol, ahol látni lehetett a kocsit és még Raceism-re is kijutott vele Dávid. Ez nem egy átlagos „stance” verda, de még sok új autó is elbújhatna mellette a felhasznált alkatrészek és a kivitelezés miatt. (Bemutató hamarosan érkezik!) 


Varga Attila BMW E24

Egy cápa hatossal nehéz mellélőni, ezt már egy ideje mindenki tudja. Attila hatosa viszont több szempontból is különleges. Ez egy OT vizsgás autó, ami alatt egyedi háromrészes felnik forognak és ugyan nincs teljesen porba küldve, de mégis olyan a kiállása, hogy nem lehet szó nélkül elmenni mellette. Ezt az autót is díjazzák minden egyes találkozón és ma már mindenki tudja melyik a Paszuj hatos. A hazai sikerek után sikerült külföldön is elismerésben részesülnie a tulajnak, mert a Lengyelországban tartott Germanfest-en díjazták az autót! Ez azért nagyon nagy elismerés, mert aki kicsit is képben van, az tudja, hogy oda már kijutni sem egyszerű feladat. A Lengyelek nagyon durva gépeket tolnak ki minden évben, és már az esemény leírásában is benne van, hogy milyen autókat várnak leginkább. Ezek után pedig tényleg komoly dolog, hogy egyedüli Magyarként még díjjal is ért haza Attila az öreg BMW-vel. Tény, hogy a legtöbben nem azért alakítják át autóikat, hogy minden találkozóról serleggel érjenek haza, de azért az elég nagy élmény lehet, amikor egy ilyen színvonalú bulin hangosan bemondják az ember nevét és a külföldi csapatok a tulajjal együtt örülnek és hangosan kiabálják a nevét. Itt sem az a fő szempont, hogy mennyi díjat sikerült begyűjteni, hanem az, hogy ez az autó is valóban makulátlan és követendő példa a többi bajor tulaj számára. Ezért van a legjobb BMW-k között. 

BMW E34 525i

A következő autó tulaja nem „páváskodik”, nem szerepel úton-útfélen, még csak nem is posztolja 5 percenként a kocsiját egyik közösségi felületen sem, viszont amikor kigurítja az ötöst, akkor ott garantáltan megáll a levegő. Virág E34-e olyan minőségben van megcsinálva, hogy aki már látta közelről, az egyből megérti, hogy miért csak napos időben gurítja ki a tulaj a gépet. A tökéletes fényezés, a jól eltalált felnik, a levegős futómű és a csodálatos beltér együttese mindenkit elvarázsol. A tulaj számára ez a világ közepe és úgy is van kezelve. Az 525i motortere is egyszerűen fantasztikus. Nem láttad még túl sokszor? Ez csak azért van, mert emberünk csak kevés helyre gurítja ki az autót és az Ő esetében tényleg megtiszteltetésnek vehetik a szervezők, ha megjelenik. (Bemutató erről az autóról is érkezik hamarosan!) Ennyi lett volna a három legszebb hazai BMW idén. Érkeznek a további Best of összeállítások is!

 

 

Forrás: Carstyling.hu