Ha feltenném a kérdést, hogy mindenki sorolja fel a 10 álomautóját, megkockáztatom, hogy nagyon sokan említenék meg a Ferrari F40-et. Ez az autó mára már tényleg csak az álmainkban vagy valamelyik játékban lehet vezethető, hiszen ritkasága és elmebeteg ára csak egy bizonyos réteg számára teszi elérhetővé ennek a remekműnek a birtoklását. 
 
Az RM Sotheby aukciós oldalon most felbukkant egy olyan darab, ami valószínűleg a leggyorsabb F40 a világon! 
 
A '80-as évek legikonikusabb szuperautóját sosem arra célra készítették, hogy versenyezzenek vele, végül mégis meglátták benne a lehetőséget és felhatalmazták Michelotto-t, hogy készítsen néhány versenyautót is. 
Michelotto 19 LM változatot, 7 F40 GT-t az Italian Supercar Championship részére, szintén hetet a BPR Global GT Series futamokhoz és mivel nagy sikere volt ezeknek a gépeknek, így készült néhány utcai változat is, ami egyébként versenyzésre is alkalmas lehet. A képeken az egyik ilyet láthatjátok. 
 
Az autó 1989-ben készült és három év múlva Peter van Erp, a Cavallino Tuningtól megvette magának az autót. A motorhoz nem nyúltak, de a futóművet már módosították Intrack versenyfutómű beszerelésével, a sort Stack műszerek és fékek folytatják, majd sárgára fújták a kocsit. Ezután eladták az autót a Blaricum Racing Promotions-nek és 1993-as és 1994-es szezonban versenyeztek vele. 
1995-ben ismét módosítottak pár dolgot az autón és itt már a motort is megpiszkálták, aminek köszönhetően több mint 700 lóerős teljesítményre volt képes az autó. 
1997-ben Michael Oprey vette meg az autót, aki gyűjtő és versenyző is és ezzel indult a Ferrari-Porsche Challenge sorozatban ,ahol komoly sikereket ért el. Itt meg kell említeni, hogy 97-98 telén tovább módosítottak az autón pár ponton, majd 2006-is használták az autót, de végül ismét gazdát cserélt akik 2009-ig hajtották pályán az autót és közben itt is elvégeztek pár javítást, karbantartást, fejlesztést. 
 
A következő és jelenlegi tulajdonos a Zanasi csoporthoz szállította a kocsit és mivel a Zanasi közel van a Ferrari gyárhoz, ráadásul 60 éve szoros kapcsolatban állnak, arról nem is beszélve, hogy a különleges kiadások fényezését is ők intézik, mint  a Supercars, Tailor Made és Icona kiadásokat, így teljesen szétszedték az autót, háromrétegű Grigio Nardo fényezést kapott, elektromos, kék Momo versenyüléseket, Sabelt öveket. Az autóra közel 123.000 eurót költöttek és nemrég készült el teljesen. A motor jelenleg 700 és 1000 lóerő közötti teljesítményre képes. 
 
Ez egy tökéletes F40, aminek van versenymúltja, ezáltal fantasztikus vezetési élményt biztosít és talán a legdurvább, legerősebb utcai F40 ami a világon létezik! 
 
IDE KATTINTVA találtok még képeket, amik a részleteket is megmutatják, illetve van pár futamon készült kép is az autóról. Az árat nem tudni, de halandó ember számára mindegy is, hiszen feldolgozhatatlan összeget kérhetnek érte.