Még csak nem is kell japó fanatikusnak lenni, hogy elismerjük, a Mitsubishi Lancer EVO egy remek autó, generációtól függetlenül. A rally sikerek mellett "stancekocsiként" is jól funkcionál és nem véletlenül kedvelt típus. Persze amikor már leültetik, sokak szemében elértéktelenedik, viszont a tuning egy teljesen szabad műfaj, úgyhogy simán belefér ha nem motorsportos külsőt akar valaki adni a kocsijának. 
 
Michael Fredrick is nagy rajongója a Lancernek és kedvence az EVO 8 volt mindig is. 5 évvel ezelőtt jutott el odáig, hogy megvehesse a képeken látható 2005-ös modellt, amivel eleinte nem volt különösebb terve, csak élvezni akarta a kocsit. Aztán kis idő múlva vett egy kiegészítőt hozzá és ez lavinát indított el. 
 
A motor 272°-os HKS tengelyeket és ETS intercoolert kapott, aminek különlegessége, hogy arany színű. AMS kipufogó engedi szabadba az EVO hangját. A gyári futómű helyére Fortune 500 állítható szett került, Swift rugókkal (16k/14k), BWR állítható lengőkarok és Whiteline összekötők zárják a sort. A megállásról Brembo fékek gondoskodnak, a tengelyek végeire pedig háromrészes, Work Meister S1 felnik kerültek, 13x18 méretben, 326 Power hosszú kerékcsavarokkal rögzítve. 
 
Kívül Seibon karbon elemek (géptető, kacsafarok szárny), Rexspeed karbon első toldat, diffúzor vortex generátor, japán belpiacos hátsó lökhárító, Clinched szélesítések, Street Faction, karosszériához rögzített hátsó szárny és a japán belpiacos EVO 7 hátsó lámpái szerepelnek a módosítások listáján. Az autót fehér fóliával húzták be és a szélesítéseket arany csavarokkal rögzítették. 
Belül az EVO 9 MR bőr Recaro ülései, Rexspeed karbon váltógomb, Vertex kormány és az NRG gyorscsatis kormányagy jelentik a változást. 
 
Ha tetszett, akkor IDE KATTINTVA megtaláljátok a tulaj Instagram oldalát, ahol találtok még pár képet!