„Fogtunk egy BMW Z4 GT3 versenyautót, és egy mocskos utcai gépet faragtunk belőle!"

Így nyilatkozik Sam Morris az autójáról, ami az idei SEMA Show-n a Toyo Treadpass területén volt látható. 

Az autó külseje már önmagában brutális. A légterelők, a rettenetes széles és lapos kaszni, a hatalmas hátsó szárny bőven elég ahhoz, hogy igazi szemmágnes legyen a BMW, viszont ennél sokkal többről van szó. A kiállításon motorháztető nélkül volt látható a gép, és bizony felesleges lett volna bajor motort keresni, mert itt bizony igazi istenkáromlás történt.

Emlékeztek még a Gooichi Motors által épített, tavaly kiállított Mazda RX-7-re, amiben Mercedes V12 dolgozott? Na itt is pontosan ugyanez történt! Fogták az M120 motort, rápattintottak egy Procharger feltöltőt, Haltech vezérlővel összefésülték a dolgokat, majd Radium üzemanyagrendszer segítségével megoldották azt is, hogy legyen elég nafta. HGT szekvenciális váltót csatlakoztattak a motorhoz. Egyedi, központi csavaros Fifteen52 felniket csavaroztak fel, amik mögött Wilwood fékek lassítják a BMW-t. A beltért megmaradt versenyautósnak, annyi különbséggel, hogy légkondit is beépítettek, hiszen ki akarna megfőni a forgalomban a Z4 utasterében. Az egészet pedig megcukrozták a teljes Mercedes Petronas F1 színekkel, utalva a BMW-Mercedes egyesülésre.

Polgárpukkasztó? Felfoghatatlan? Lehet, de mindannyian boldogan veretnénk egyet ezzel a szerkezettel azt hiszem!