Alapból nem létezik E91 M3 változat, de mindig lesznek olyanok, akik nem elégednek meg ennyivel, és megcsinálják a saját verziójukat. Andrei is nekiugrott egy touringnak, azonban ő nem elégedett meg az S65 motorral.

A motortérben ugyan V8 található, de ezúttal Olaszországból származó erőforrás, egy Ferrari motor! Egyedi karbon szívósor, Ferrari California leömlők, ami egyedi rendszerben folytatódik és EcuMasters EMU Black motorvezérlő szerepel a módosítások listáján. Az erő CD009 manuális váltón, egyedi kardánon keresztül jut el az M3 diffibe. A teljesítmény 456 lóerő, ami nem sokkal több, mint a gyári, de biztos vagyok benne, hogy durvábban szól.

A karosszéria megkapta a teljes M3 csomagot, beleértve a sárvédőket is. A motorháztető karbonból készült, az első lökhárítóra felkerült egy karbon koptató, valamint hátul karbon diffúzort találunk. A fényszórókat átalakították, végezetül pedig az autó megkapta az egyedi „Space Gray” színű fényezést. A kerékjáratokban Volk TE37 SL felnik forognak, mögöttük pedig M3 fékek lassítják a kombit.

Az utastérben Recaro  Sportster CS ülések, fűthető M3 kormány, karbon váltógomb, Alcantara betétek, váltózsák, könyöklő jelenti a változást, és beépítésre került egy utángyártott Apple CarPlay érintőkijelzős egység is.

Ha létezik izgalmas családi autó, ami már messziről hallatszik, hogy nem egy átlagos puttonyos, akkor ez az.