A legtöbben vagy a tökéletes ültetést, fitmentet, kiállást kergetik, míg mások a teljesítményre hajtanak vagy vannak azok, akik a beltérre és installációra hajtanak. Persze vannak olyanok is, akik egyszerre mindent szeretnének megvalósítani. Ilyen például Sergey Ananic. Az autója egy E39 touring, abból is az 540i változat, 4,4 literes V8 motorral szerelve, viszont neki ez nem volt elég, pedig nem egy átlagos 540i-ról beszélünk, hanem egy Individual felszereltségű, Atlantis Blue színű példányról, amiből egyébként mindössze 7 darab gurult ki a gyár kapuján! 
 
Sergey viszont nagyon bemorcizott a BMW-re, amiért nem gyártott M5 touring változatot, így kénytelen volt megcsinálni magának és egy S62B50-et telepített a motorháztető alá, amivel egy évig elkocsikázott, de aztán CP-Carillo kovácsolt dugattyúkra és FCP hajtórudakra cserélte a gyári darabokat és ezzel a lendülettel egy ESS VT-560 kompresszort is felpattintott. ezt követte az egyedi kipufogórendszer, a nagyobb injektorok, AEM víz/metanol befecskendező rendszer és némi programozás, majd a mérőpadon sikerült 640 lóerőt és 510Nm-t mérni. Nem rossz egy családi autótól, nem igaz? 
 
Ezt követte a sárvédők kiszélesítése, elöl 40, hátul 90mm-rel és jöhettek a felnik, amik Work VS-XX darabok és tekintélyes, 12,5x19 és 14x19 méretekkel rendelkeznek. A futómű esetében, állítható szettre épített levegős rendszer jelentette a megoldást és így már könnyedén lehet használni is az autót, ha hosszabb távra merészkedik az ember. 
 
A teljes M optikát olyan kiegészítők dobják fel, mint az AC-Schnitzer visszapillantók, az USA modell lámpái vagy éppen a kétrészes motorháztető, ami látni engedi a legendás, hegyezett V8 motort. 
 
Az Individual felszereltségnek köszönhetően nem nagyon kellett az utasteret megpiszkálni és minden létező extra megtalálható az autóban, úgyhogy a legnagyobb kényelemben lehet utazni a puttonyossal. 
 
Sergey most elégedett az autójával és nem tervez változtatásokat, ami annak is köszönhető, hogy egy 850i készül a garázsában..... Az E39-ből kiindulva az is durva lesz! 
 





 

 

Forrás: Speedhunters