Mazda RX-7 FD

Gran Turismo, Option VHS, Super Street Magazine, Halálos Iramban filmek, Need for Speed, Forza Motorsport és még sorolhatnám. Mindenki másképp emlékszik vissza az első találkozásra a legendás japán géppel. A forma: kortalan. A Wankel motor hangja: felejthetetlen.

Persze azért ne felejtsük el, hogy a ’90-es években készült Mazda nem nevezhető éppen a könnyedén fenntartható autók közé, de azt is elmondhatjuk róla, hogy nem is az a típus, amihez könnyen hozzá lehet jutni. Ettől függetlenül legenda, a benzinvérűek számára álomautó, a fiatal carspotter arcok pedig egymást eltaposva igyekeznek megörökíteni egy-egy modellt autós események közelében.

Alex apai ágon örökölte az autók iránti rajongást, viszont amíg édesapja versenyzésre használta az autókat, addig Alex számára a lapos, és széles felniken guruló csodák okoztak boldogságot. Így aztán nem is csoda, hogy amint lehetősége volt hozzájutni egy RX-7hez, nem is vacakolt sokáig. Repülőre ült és biztos volt benne, hogy Mazdával fog hazamenni.

Szerencsére az autó elég jó állapotban volt, így nem kellett azon gondolkodni, hogy honnan szerez be különböző alkatrészeket. A legnagyobb feladat, a kábelezési munkálatok befejezése volt, mivel azt csak félig csinálta meg az előző tulaj. Miközben ezen dolgoztak, a teljes belteret felújították. Bőr és Alcantara borít ma már mindent. Ezután a váltót cserélték le, amit alapos felújítás előzött meg, majd a hűtés környékén történtek módosítások. Adaptronics ECU és az üzemanyagrendszer fejlesztése után, immáron 400 lóerős az RX-7, ami nem olyan rossz.
Ezt követte a levegős rendszer beépítése, és néhány futómű alkatrész lecserélése korszerűbbre, állíthatóra, hogy aztán a Work Meister S1 felnik elférjenek az autó alatt, az elöl 10,5 hátul 12” szélességükkel!
A fitment perfekt, maga az alap parádés, a kerékválasztás hibátlan, az összkép pedig fantasztikus!

Még több képet IDE kattintva találtok!