Nem lehet rossz olyan autós újságírónak lenni, aki mögött durván profi stáb dolgozik és olyan kapcsolatokkal rendelkezik a vezetőség, hogy olyan álomautó kormánya mögé lehet bepattanni, mint a Koenigsegg Jesko Absolut, ami több mint 1500 lóerő, 2,5 másodperc alatt van százon, 125 darab készül belőle és olyan rohadt drága, hogy egy komolyabb lottónyeremény sem biztos, hogy fedezné az árát. Persze ehhez sok-sok év kitartó munkájára volt szükség és az sem árt, ha ismert és elismert újságíró az ember, de akkor is durva dolog ez szerintem.