Gyanútlan sétálgatok péntek este a standok között az "A" pavilonban, amikor megpillantok egy cápa hetest. Bolondulok a kék-fehér márkáért ezért rögtön odasunnyogok. Kicsit Rusty érzés, de mégis más. Ütött-kopott, a belseje vasig lecsupaszítva, a bódé szétcsiszolva, egyértelműen látszik, hogy levegős futómű dolgozik az autó alatt és kontrasztnak ott vannak az eredeti 18-as BBS RS görgők, makulátlan állapotban. Vadparaszt!!! Aztán közelebb érve meglátom a leírást a kocsi szélvédőjén. Ekkor jön az első pofon! Szóval ez nem szétcsiszolt, hanem több rétegben meg van fújva? Zseniális. A 745i nem túl gyakori darab. Sorhat plusz turbó, de jó termék is az! De várjunk csak!! Trabant 601 2T motor?! Na ez volt a pillanat, amikor csak meredten bámultam magam elé. Még pont ott voltak a VS Tuning Club tagjai és készségesen felnyitották a géptetőt, ami alatt valóban ott figyelt a Trabi szív! Nem tudom milyen és mennyi tudatmódosító szer kellett ahhoz, hogy megálmodják ezt a projektet, ráadásul meg is valósították, de egyszerűen fantasztikus! Főleg annak tudatában, hogy rendesen működik is az autó! Alapból gerjedek a meghökkentő megoldásokért, de ez minden eddigit felülmúlja! Számomra a Best of Show gép volt! Lehet fognak haragudni ezért a mondatért, de ez számít autóépítésnek igazán, még akkor is, ha éppen pont "tönkretettek" egy különlegesebb példányt. Sajnálatos, hogy csak az oldalt kivezetett kipufogó sejtette, valami nincs rendben odabent és nem lehetett beindítani a vasat, de ez persze egy zárt rendezvényen teljesen érthető is! Remélem fogom még élőben látni a gépet! Gratulálok VS Tuning Clubnak ezért az elmebeteg alkotásért!