A BMW E38-at is utolérte a végzete. Divatautóvá vált az elmúlt évek alatt. A különböző csoportok tele vannak olyan hirdetésekkel, amiben a lelkes fiatalok keresnek ilyen modellt, lehetőleg olcsón és jó állapotban. Utóbbit nem nehéz találni, de annak bizony ára is van. Ilyenkor inkább lapoznak kettőt és már meg is van az álomverda, hatszázezerért.... Mindannyian ismerjük az olcsó autókkal kapcsolatos problémákat. Az ifjú titánok, viszont kevésbé vannak képben ezzel és azt is elfelejtik, hogy ez bizony nem egy 316i E36, (A 316 tulajok nyugodjanak meg, nem azzal van a baj, hogy 1,6-os a gép!) amihez mindent lehet kapni gombokért. A hetes nem játékszer és nem egy nyár alatt fogja az ember összespórolni az alkatrészek árát. Ha javítani kell, akkor bizony költséges mulatság lesz! Főleg ha minden vágyunk egy V8 volt és a nem megfelelő karbantartás miatt, megadja magát a vezérlés. Ugyanis ilyen esetben a félmilliós autóra rá kell locsolni még egyszer annyit és akkor még csak szépen jár a motor, és akkor még nem beszéltünk az "kötelező" dolgokról mint az ültetés és a felni, hiszen tudjuk, az az első! Az olajcsere ráér.... Szomorú kép ez, de sajnos van igazságalapja. Szóval igényes hetesekből nincs olyan nagyon sok, legalábbis itthon. Külföldön viszont más a helyzet. Ott ugyanis nem csak a majomra, de banánra is maradt pénz. Misha Szentpéterváron született és nevelkedett, de aztán kiutazott az Egyesült Államokba turistaként és egész véletlenül ott ragadt. Van ez így! Európaiként viszont vannak dolgok, amiktől nem tudott szabadulni, ezek pedig az európai autók voltak. Első autója egy VW Golf Mk2 GTI volt, ezt követte egy Mk3 1,8T motorral és 240 lóerővel. Ezután átült a negyedik generációs Golfba, amit már komolyabban megpiszkált. VR6 motor, matt kék szín, airride. Annyira jól sikerült a gép, hogy az Eurotuner magazinba is bekerült. Ezt követte egy E39 touring, ami Marlboro dizájnt kapott és levegős futóművet. Most pedig egy E38-al sokkolja a népet. Már maga szín sem egyszerű, hiszen ebből leginkább fekete példányokat találni, ez a piros pedig teljesen megbabonázza az embert, főleg az autó méreteit ismerve. Természetesen itt sem maradt ki a levegős futómű, de ennél a típusnál ez kötelező művelet. A kerékválasztás sem hétköznapi! Legtöbben valami peremes, klasszikus görgőt pattintanának az ívek mögé, de Misha ezt másképp gondolta és a Ken Block sorozatból ismerős Fifteen52 mellett tette le a voksát, ami arany  színével szokatlan megoldás, de működik! Az olyan apróságok mint az első toldat, a sárga refi mind-mind hozzátesznek az összképhez. Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 



 

Forrás: Lowdaily