Peti piknikkosara (11 db kép)

 

2013-ban, 500.000 Forintért vette Péter ezt a kabriót. Az ára tükrözte is az állapotát. A belső szakadt volt és a külső sem volt túl megnyerő, de Petinek tetszett, ráadásul egy ilyen mindig jó alap, ha szerkezetileg nincs elpusztulva. Úgyhogy jöhettek is a javítások, átalakítások. A munkálatok alatt jutott hozzá egy 60/40-es fix futóműhöz, amiről később kiderült, hogy 80/60-as szett, Péter legnagyobb örömére. Ekkor még felkerült egy szett 16-os Opel lemez, amire VW dísztárcsák kerültek és 195/40-es gumik, aztán így eltelt egy nyár. A következő szezonra már gewinde került az autó alá és a felnik is lecserélődtek Borbet T-re 9x16-os méretben. Ekkor kezdődött a frontok cserélgetése is. A Vento helyett GTI lett beszerelve, aztán Hella Dual Round lámpákat kapott a gép, majd újra Vento front (kétféle is), majd idén komplett IV-es Golf cuccok kerültek az autóra, amit ráadásul nagyon szépen sikerült beépíteni. Időközben a motorral is foglalkozott kicsit. Kapott egy chipet, T15/17 hibrid turbót, nagyobb intercoolert,  11x3.0 adagolót, DTP502-es csúcsokat és még pár apróságot. Viszont ha már jobban megy, akkor illene a megállásról is gondoskodni, úgyhogy komplett GTI futómű került a kocsi alá 280-as első fékekkel és tárcsás hátsó híddal. A kerékjáratokban közben váltogatta kerekeket. Egy ideig Audi felniken gurult, de az túl keskenynek bizonyult, ezért Keskin KT1 váltotta 8 és 10x17-es méretben. De hiába volt tökéletesen a sárvédőkhöz igazítva minden, Peti beleunt az állandó tekergetésbe. Rottyon akarta látni a piknikkosarat, ezért belekezdett a levegős futómű összerakásába. Az alkatrészek gyűjtögetése közben még arra is volt ideje, hogy egy komplett bőrbelsőt beszerezzen. Airride az autó alatt, végre rendben a teljes kaszni, jól néz ki az új szín, mi kell még? Ja igen. Egy másik felniszett. :-D   Már-már betegségnek tűnhet a dolog, de sajnos ilyen ez a popszakma. A Keskinek, RTR felniknek adták át a helyüket, amik 8 és 9x17-es görgők. Így már tényleg úgy érezhetjük, hogy elkészült az autó, de Peti nem így gondolja. Még egy hídtoló beszerzését tervezi, hogy középen maradjon a hátsó kerék leengedett állapotban. Persze ez sem jelenti azt, hogy elégedetten hátradőlhet. Mindig van valami új gondolat, ötlet, ami megvalósításra vár. Mivel Péter mindent saját maga csinált az autón, kivéve a lakatolást, ezért még inkább fennáll a veszély, hogy változtatni fog az autón. Nagyon hálás a barátainak, akik mellette álltak és támogatták mindenben! Elég sok találkozón láthatjuk majd, és érdemes lesz megnézni a gépet!