Hazaérkeztem a SEMA-ról, és mindenképp szerettem volna pár gondolatot megosztani a kiállítással kapcsolatban. Nyilván nem vagyok rutinos látogató, hiszen ez volt a második alkalom, hogy jelen lehettem a Carstyling/AMTS jóvoltából, de már így is rengeteg tapasztalatot gyűjtöttem ezzel kapcsolatban.

Kezdeném a legrosszabbal. Az idei, még a helyiek szerint is, egy low budget SEMA volt. Mit is jelent ez? Mint háttéripari kiállítás, természetes, hogy rengeteg cég van jelen (több, mint 3000), de például tavaly, majdnem minden standon állt egy, az adott céghez köthető autó. Idén ez teljesen más volt. Konkrétan volt egy csarnok, ahol nem is, vagy csak alig láttam pár autót, és mindenhol csak a cég képviselői várták a leendő partnereket. Ez a jelenség egyébként majdnem mindenhol tapasztalható volt. Mire átértem a Central Hall-ig, addig rengeteg, számomra teljesen érdektelen cég, unalmas standján kellett végig sétálnom. Tökéletesen tisztában vagyok vele, hogy nem miattam csinálták a kiállítást, és kb. a kutyát nem érdekli a véleményem, de ez kicsit csalódás volt. Kicsit több, mint 185.000 négyzetméternyi kiállítási területet jobban is meg lehetett volna tölteni, de ez csak egy dolog. Sokan, köztük én is, azt gondolják, hogy minden évben csak újdonságok vannak kiállítva a standokon.
 
Sajnos ez sem így van. Rengeteg olyan autót láttam, ami tavaly is kint volt, csak most más helyen álltak és még csak nem is változtattak rajtuk. Ekkor nyugodtam meg, hogy a világ más részén sincs akkora megújulás, mint azt várná az ember. Talán a közönség volt idén még zavaró kicsit. Ez egy szakmai kiállítás alapból. Nem jöhet be bárki, egyedül pénteken van nyílt nap. Idén mégis kicsit olyan volt, mintha mindennap beengedtek volna mindenkit. Tele voltak a csarnokok bámészkodókkal, akik belesétáltak a videókba, képekbe, akik telefonnal lőttek értékelhetetlen fotókat, csak úgy random. Tapogatták, kocogtatták az autókat, lerúgták a toldatokat és még sorolhatnám. Számomra furcsa. Lamboboy szerint, egymásnak adogatták a PASS-okat hétvégén, hogy minden haver bejuthasson körülnézni és ez érezhető is volt. Nagyon nehezen tudtunk tartalmat gyártani. Szerencsére az első napokat meghúztuk, így a legnevesebb cégek képviselőivel sikerült interjúkat készíteni. A nagy nevek, mint Chip Foose, Dave Kindig, Jay Leno megközelíthetetlenek. Megkockáztatom, hogy hónapokkal az esemény előtt sem biztos, hogy sikerülne leegyeztetni egy gyors videózást. Félkész autók is voltak szép számmal. Még ezzel sem lenne baj, de az internet népe kegyetlen tud lenni, és már az első nap tele volt a TIkTok olyan videókkal, ahol csak ezekre koncentráltak a „tartalomgyártók”. Persze…. a nézettségért minden megengedett….

Ami viszont új volt, az brutális volt!

Na és ettől különleges az egész. Hiszen a hosszú bevezető alapján azt gondolhatná az ember, hogy fikázni fogom végig az eseményt, de nem! Ez a kiállítás még mindig a világ a legkomolyabb show-ja, és még ha nem is 100%-on pörgött idén, (felújítás alatt volt az egyik csarnok, ami megnehezítette a közlekedést gyalogosan), akkor is annyi élményt tudott nyújtani, ami egy évre elegendő lehet bárki számára.  Olyan építések, amiket itthon elképzelni sem tudunk. Itt tényleg teljesen átlagosnak számít egy 1000 lóerős motorral szerelt autó. Ez az a hely, ahol egy Liberty Walk McLaren is csak a csarnok előtt kap helyet, mégsem hisztériázik senki, hogy bent kéne állnia. Ez az a hely, ahol az építők totál felkészülve várnak mindenkit, és naponta többször is képesek mosolyogva elmondani minden fontos részletet az autójukról. Ez az a hely, ahol bármikor szembejön Mad Mike és simán tudsz vele közös fotót készíteni, de tele van celebekkel az egész, szóval igazából bárkivel működhet a dolog. Ez az a hely, ahol olyan építéseket láthatsz, amiket még sehol a világon! (Toyo Treadpass) Ahhoz, hogy átélhesd ezt, meg kell szenvedni a repülőúttal, nagyon sokat kell gyalogolni és a negyedik nap végére garantáltan hulla leszel, de minden percét megérte!

Mire számíthattok a következő hetekben?

Egyrészt érkezni fognak a bemutatók folyamatosan. Aztán az AMTS Youtube csatornájára is készülni fognak anyagok. Még nem lehet tudni hány rész lesz, de nem egy vagy kettő az biztos. Az oldalra posztolgatjuk a képeket, ahol majd a teljes galériák linkjét is megtaláljátok, úgyhogy érdemes lesz nézegetni!

Kövessétek az oldalt és figyeljétek a posztokat! Érdemes lesz! 
 


Forrás: Carstyling.hu