Úgy írni valamiről bemutatót, hogy nem voltál ott, nem éppen hálás feladat. Miután megtaláltad az információkat, beszéltél a tulajjal, olyan lelkesen kellene átadni a dolgokat, hogy mindenkinek úgy tűnjön, személyesen nézted végig az autó minden porcikáját és teljesen elvarázsolva ültél le megírni a bemutatót. Nos, ez sajnos nem így történt és a lelkesedés is csak távoltól volt meg. Ellenben ez egy olyan autó, amit kötelező bemutatni, mivel dobogós helyezést ért el, ami elég nagy dolognak számít, hiszen a European Tuning Showdown az egyik legnagyobb megmérettetésnek számít, és aki itt elismerésben részesül, az valóban a legjobbak közé tartozik.

Christian Magass, a Magass Design feje, azt tűzte ki célul, hogy a 2023-as SEMA Show-n állíthassa ki autóját. Elnézve a képeket, nem kizárt, hogy a 2010-es Infiniti G37 coupe, ami a G60 becenevet kapta, helyet kap a tengerentúli eseményen. A svéd úriember nagyon régóta foglalkozik egyedi autók építésével/tuninggal, de eddig főleg európai modelleken dolgozott. 2021-ben döntött úgy, hogy japán autókat is megpiszkál, ami kiváló döntés volt részéről.

A G37 teljesen új frontot kapott, mégpedig a 2022-es Q60 faceliftes alkatrészeit, amitől teljesen megváltozott az autó karaktere. Ezzel együtt teljesen kiszélesítette az autót, elöl 90, hátul 120mm-rel és hozzáigazította a lökhárítókat is, hogy még egységesebb legyen az összkép. Külön érdekesség, hogy a hátsó lökhárító a Mercedes-AMG C63 diffúzorát kapta meg és ha ezt nem tudnám, lehet fel se tűnne, mert annyira tökéletesen illik az autóhoz. A tető és a csomagtérajtó karbonból készült és a csomira egy „kacsafarok” szárny is került. A gyári kilincseket lekapták és helyükre a Tesla Model 3 nyitói kerültek, amitől még tisztább a megjelenés. Ezt követte a fényezés, ami teljesen egyedi keverés eredménye. Az alap a BMW Isle of Man zöld árnyalat, de felbukkan egy kis fekete a VW-től, alul pedig Renault ENV sárgára van lefújva minden. Alul, úgy értem, hogy a komplett alja a kocsinak. Minden elem fényezve és ha ez nem lenne elég, ott vannak még a felnik belső peremén található méhsejt minták, ha pedig tovább nézelődnénk feltűnnek a karbon dobbetétek is….. Beteg cucc!

Ha pedig szóba jött az autó alja, érdemes megemlíteni az Airlift Performance levegős rendszert és az SPL lengőkarokat (ezek is sárgára fényezve..) amiknek köszönhetően teljesen földig lehet engedni a kasznit. A korábban említett felnik háromrészes, Weds Kranze Vishunu görgők, elöl 10,5, hátul 13,5x19 méretűek és Nexen N’Fera gumikat húztak rájuk. Mögöttük zöld színű Akebono nyergek és fúrt/mart GKTech tárcsák lassítják a kupét. A VQ37VHR teljesen kipucolt motortérben pihen és GTHaus Meisterschaft kipufogórendszert kapott. A 3,7 literes V6 motor tetején az R35 GT-R szívósorát találhatjuk, belül pedig kovácsolt CP dugattyúk, Carillo hajtórudak váltották a gyári alkatrészeket. Az üzemanyag Walbro Motorsport GST520 pumpán és Deatschwerks injektorokon keresztül érkezik az égéstérbe. Pontos teljesítményadatok még nincsenek, de Christian legalább 400 lóerőre számít E85 üzemanyaggal.

Az utastérben csodát műveltek, mivel minden létező elemet világos bőrrel vagy Alcantaraval húzott be a Thors Sadelmakeri műhelyében. Az autó színére fényezett SRS Studio bukócső kicsit színesebbé teszi a látványt és mivel hátul úgysem ül senki, ezért ide került a levegős rendszer tartálya is, természetese bebőrözve. Érdemes még megemlíteni a kalaptartót, ahol láthatjuk a hardline csövezést is a hátsó szélvédőn keresztül, megvilágítva. Aki ismeri a márkát tudja, hogy multimédia tekintetében nincs túl sok opció. Itt is lecserélték a gyári rendszert és helyére a Tesla óriási kezelőpanelje került beépítésre, ami Cerwin Vega elemeknek küldi a jeleket. 6 mélyközép, 4 magassugárzó, 2 mélynyomó, kettő 4 csatornás és kettő monoblock erősítő, valamint Nakamichi processzor szerepel a listán. A dolog érdekessége, hogy az egész szett, körülbelül 15 perc alatt kiszerelhető, mivel Christian szeretne versenypályára is menni az autóval!

Szóval a következő cél a SEMA Show, amire minden esély megvan, hiszen Bodensee-n második helyezést ért el, és az ELMIA shown is díjazták az autót.
 
Még több képet IDE KATTINTVA találtok!