A Subaru SVX nem túl gyakori darab. Előfordulhat az is, hogy aki nem különösebben érdeklődik a márka iránt, talán sosem hallott a típusról. A modell tulajdonképpen azért készült, hogy egy olyan kategóriában legyen sikeres, ahol a luxus és a teljesítmény egyszerre van jelen. A kísérlet nem volt túl sikeres. Olyannyira nem, hogy a gyártó minden egyes eladott autón 3000 dollárt bukott és ezzel közel 75millió dolláros veszteséggel adták el a valamivel több mint 24ezer példányt. Úgyhogy nem csoda, hogy leállt a gyártás. Manapság egyre kevesebbet látni és azok sem épített változatok. Szerencsére viszont, van egy Wekfest, ahol felbukkant egy módosított példány! 
Az EG33 motort egy teljesen kipucolt motortérbe helyezték el, ahol minden vezeték, a biztosítéktábla, az akksi de még az ABS tömb is el lett tűntetve! A motor kapott egy ezüst burkolatot, a szívósort polírozták és a többi alkatrészt lefújták feketére. A gyári futóművet kikapták és Airlift Performance márkájú, levegős rendszerre cserélték, ami eredetileg Impreza STI-hez készült, de a tulaj átalakította, hogy tökéletesen passzoljon az SVX-be. Ehhez a GC8 Impreza-ból is érkeztek alkatrészek, mint például az alsó lengőkarok. A kerékjáratokba 3 részes, 18-as Forgewürks felnik kerültek, amik szépen eltűnnek, amikor a bódét leengedik teljesen. Apropó karosszéria! Elsőre teljesen gyárinak tűnik, de már maga a fényezés sem a Subaru palettájáról való. A feltűnő piros szín Rosso Corsa Red névre hallgat, amit Ferrarikra fújnak eredetileg. Az olyan apró kiegészítőket, mint az USA sárvédők, irányjelzők, visszapillantó tükrök vagy éppen hátsó szélességjelzők, csak az igazi fanatikusok fogják észrevenni, de pont ettől különleges az egész autó. 
Még több képet IDE KATTINTVA találtok, ahol a teljes beszámoló is megtalálható. 





 

 

Forrás: Speedhunters