Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Trabim eladtam :/
- Teljesítmény
- 86 Le
- Tömeg
- 839 Kg
- Nyomaték
- 106 Nm
Motor
- Motor
- G13BB
- Egyéb
- 60e km
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/45 r15
- Felni
- 6,5x15 et38 Carre C70 BD
Futómű
- Rugók
- -4cm
Külső Optika
- Légterelők
- az egész kasztni az
- Kiegészítők
- 2 matrica
- Fénytechnika
- 35w 4300k
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- van benne ;)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
hello! sajnálom a motort
sajna az 1.4 már elment, de van még egy fúrt 1.3-asom, nem sok km-rel...76-os dugók vannak benne, a hengerfej le van véve róla. szóval kell tömítés, van hozzá 1.3-as karbi, Wartburg leömlő, meg egy dob nélküli cső végig, 1.3-as vezértengellyel, új vízpumpa, olaj is elég jó,generátor, minden megvan,meg még a váltó is megvan,viszont papírokat nem tudok hozzá ha meg tudod oldani, írj, megegyezünk
sajna az 1.4 már elment, de van még egy fúrt 1.3-asom, nem sok km-rel...76-os dugók vannak benne, a hengerfej le van véve róla. szóval kell tömítés, van hozzá 1.3-as karbi, Wartburg leömlő, meg egy dob nélküli cső végig, 1.3-as vezértengellyel, új vízpumpa, olaj is elég jó,generátor, minden megvan,meg még a váltó is megvan,viszont papírokat nem tudok hozzá
ha meg tudod oldani, írj, megegyezünk
0
Az f@sza, sajnálom, pedig nagyon patent állapotúnak tűnik az autó Lehet valami anyaghiba volt tényleg a gyűrűben. Gyertyák épek, nem lehet hogy abból jött le valami darabka?
Nekem az igazi "áttörést" a nagyobb hengerek, és a 3 felömlő jelentette, már csak egy rendes kipufogó rendszer hiányzik, mert olyan 70-80 körül elfogy az ereje, de azért 120at így is ment gps szerint, utána már nem volt szivem kínozni
Megbízhatóságra viszont tényleg csillagos ötös, 3-4szer már megállt alattam, de mindig csak azért, mert eldugult a benzincső vagy a szűrő. Más bajom sosem volt vele, szóval merem ajánlani.
Lehet valami anyaghiba volt tényleg a gyűrűben. Gyertyák épek, nem lehet hogy abból jött le valami darabka?
Nekem az igazi "áttörést" a nagyobb hengerek, és a 3 felömlő jelentette, már csak egy rendes kipufogó rendszer hiányzik, mert olyan 70-80 körül elfogy az ereje, de azért 120at így is ment gps szerint, utána már nem volt szivem kínozni
Megbízhatóságra viszont tényleg csillagos ötös, 3-4szer már megállt alattam, de mindig csak azért, mert eldugult a benzincső vagy a szűrő. Más bajom sosem volt vele, szóval merem ajánlani.
0
Igen, gyári a főtengely, kb 48e km volt benne, amikor nekiestem a motornak, de semmi baja nem volt, szóval azt inkább békénhagytam eddig. Bővítettem kicsit a blokkon is, a szívócsövön és a beömlőkön, de nem annyit, mint a gyári tuningleírásban. Előtte akárhogy nyomtam olyan 7 körül evett átlagban, télen olyan 8 körül. Most a tuning után ha nagyon nagyon finoman megyek vele és szépen ki van pucolva a karbi, gyertyák, hengerfej, akkor el lehet vele menni 7 literrel ugyan úgy, mert nem erőlködik annyit a motor. De ha városban rohangálok és nem figyelek, akkor 9 simán, ha állatkodok 11-2... Plusz ugye az olaj... És jobban megy ugyan, de kb egy gyári 1.2 b corsa volt a legnagyobb skalpom Szóval meg kell fontolni
Plusz ugye az olaj... És jobban megy ugyan, de kb egy gyári 1.2 b corsa volt a legnagyobb skalpom Szóval meg kell fontolni
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
Szia!
Igen van egy wb 1,3 motorom!Részben fel van újítva, meg vannak rajta kisebb módosítások!Ha érdekel írj, elmondok mindent róla!
Igen van egy wb 1,3 motorom!Részben fel van újítva, meg vannak rajta kisebb módosítások!Ha érdekel írj, elmondok mindent róla!
hello! sajnálom a motort
sajna az 1.4 már elment, de van még egy fúrt 1.3-asom, nem sok km-rel...76-os dugók vannak benne, a hengerfej le van véve róla. szóval kell tömítés, van hozzá 1.3-as karbi, Wartburg leömlő, meg egy dob nélküli cső végig, 1.3-as vezértengellyel, új vízpumpa, olaj is elég jó,generátor, minden megvan,meg még a váltó is megvan,viszont papírokat nem tudok hozzá ha meg tudod oldani, írj, megegyezünk
sajna az 1.4 már elment, de van még egy fúrt 1.3-asom, nem sok km-rel...76-os dugók vannak benne, a hengerfej le van véve róla. szóval kell tömítés, van hozzá 1.3-as karbi, Wartburg leömlő, meg egy dob nélküli cső végig, 1.3-as vezértengellyel, új vízpumpa, olaj is elég jó,generátor, minden megvan,meg még a váltó is megvan,viszont papírokat nem tudok hozzá
ha meg tudod oldani, írj, megegyezünk
apollo3 usernél láttam egy felújítottat baráti áron!
Az f@sza, sajnálom, pedig nagyon patent állapotúnak tűnik az autó Lehet valami anyaghiba volt tényleg a gyűrűben. Gyertyák épek, nem lehet hogy abból jött le valami darabka?
Nekem az igazi "áttörést" a nagyobb hengerek, és a 3 felömlő jelentette, már csak egy rendes kipufogó rendszer hiányzik, mert olyan 70-80 körül elfogy az ereje, de azért 120at így is ment gps szerint, utána már nem volt szivem kínozni
Megbízhatóságra viszont tényleg csillagos ötös, 3-4szer már megállt alattam, de mindig csak azért, mert eldugult a benzincső vagy a szűrő. Más bajom sosem volt vele, szóval merem ajánlani.
Lehet valami anyaghiba volt tényleg a gyűrűben. Gyertyák épek, nem lehet hogy abból jött le valami darabka?
Nekem az igazi "áttörést" a nagyobb hengerek, és a 3 felömlő jelentette, már csak egy rendes kipufogó rendszer hiányzik, mert olyan 70-80 körül elfogy az ereje, de azért 120at így is ment gps szerint, utána már nem volt szivem kínozni
Megbízhatóságra viszont tényleg csillagos ötös, 3-4szer már megállt alattam, de mindig csak azért, mert eldugult a benzincső vagy a szűrő. Más bajom sosem volt vele, szóval merem ajánlani.
Igen, gyári a főtengely, kb 48e km volt benne, amikor nekiestem a motornak, de semmi baja nem volt, szóval azt inkább békénhagytam eddig. Bővítettem kicsit a blokkon is, a szívócsövön és a beömlőkön, de nem annyit, mint a gyári tuningleírásban. Előtte akárhogy nyomtam olyan 7 körül evett átlagban, télen olyan 8 körül. Most a tuning után ha nagyon nagyon finoman megyek vele és szépen ki van pucolva a karbi, gyertyák, hengerfej, akkor el lehet vele menni 7 literrel ugyan úgy, mert nem erőlködik annyit a motor. De ha városban rohangálok és nem figyelek, akkor 9 simán, ha állatkodok 11-2... Plusz ugye az olaj... És jobban megy ugyan, de kb egy gyári 1.2 b corsa volt a legnagyobb skalpom Szóval meg kell fontolni
Plusz ugye az olaj... És jobban megy ugyan, de kb egy gyári 1.2 b corsa volt a legnagyobb skalpom Szóval meg kell fontolni
lekopogom még nem fogott meg semmér...
nekem is et 18-csak 6" volt azalap
nekem is et 18-csak 6" volt azalap
Előre láthatólag 30 fok melegben Lesz ez!!!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Igen van egy wb 1,3 motorom!Részben fel van újítva, meg vannak rajta kisebb módosítások!Ha érdekel írj, elmondok mindent róla!