Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- BC szerint 196 km/h
- Teljesítmény
- 90 Le
- Tömeg
- 1075 kg
- Nyomaték
- 148 Nm
Motor
- Motor
- 1.8i 8V (C18NZ)
- Hajtás
- FWD, F16-os váltó
- Elektronika
- Delco Multec
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- 50es rendszer, Magnum sportdob
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: Pirelli P Zero Nero 205/40 R17
Téli: Kléber Krisalp 185/65 R14
- Felni
- 7x17" Radius R3
Futómű
- Rugók
- FK (40/40)
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- Elöl 256-os hűtött tárcsafék, hátul dob :(
Külső Optika
- Karosszéria
- Teljesen kilakatolva, 2009.10.14-én újrafényezve
Lökhárítók, tükrök színrefújva
B Vectra kilincsek szintén színrefújva
- Kiegészítők
- Napfénytető ;)
Fólia B oszloptól hátrafelé
- Fénytechnika
- H.I.D. H4 Xenon 6000K
-Első fényszórók foncsor körül feketére fújva
-Indexek belseje szintén feketére fújva
- Dekor
- www.vectraclub.hu
- Egyéb
- Vectra 2000 hűtőrács
Opel embléma a motorháztetőről eltüntetve
Antenna eltüntetve
Feliratok, díszlécek leszedve
Vectra A2 hátsó lámpák+prizma ("buborék" füst színűre fóliázva Vectra turbo mintájára)
Belső Optika
- Ülések
- Állítható magasságú, gyári
- Kormány
- Vectra 2000 kormány
- Kiegészítők
- Gyári fabetétek az ajtókárpitokon
- Fénytechnika
- Komplett műszerfal kékre ledezve. Köszönet érte Corsika14-nek. Beszerelésben segédkezett csocsi46 is.
- Egyéb
- Utólag beszerelve:
-Board Computer
-Fordulatszámmérős műszeregység
-4x elektromos ablak
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- LG LCF600UR
- Hangszórók
- Gyári 6 hangszóró
Mélyláda
Legfrissebb képek
2006 - Ilyen volt!
2006
2006
2006
2008 - V2000 hűtőrács
2008
Legfrissebb kommentek
Hali!
Melyik kocsi mellett van most a voksod?
Egy jó opellel nem foghatsz mellé semmiféle képpen sem
Melyik kocsi mellett van most a voksod?
Egy jó opellel nem foghatsz mellé semmiféle képpen sem
0
Hali!
Sikerült megkérdezni az MV6ról Malterkomát?
Sikerült megkérdezni az MV6ról Malterkomát?
0
0
Omega 2.5 V6: Fogyasztása kíváló az EcoTec-nek köszönhetően. Városban 9,5L (!) 1475kg,170 Le és 2,5L ellenére.Ez a normál használat volt. Egy-két megkergetés is belefért. Országúton 130-nál(nem a szabályok miatt hanem a 3000fordulat/perc miatt) 8,5L. Tudni kell hogy 3000ig semmi extra nincs a motorban. Érezhető a potenciál meg hallani, hogy V6, de semmi kölünös. Eddig a fordulatig nem lehet nem dícsérni a fogyasztást. Hátsókerekes révén nagyon jó élményeket tud okozni a kocsi. Szokni és gyakorolni kell vezetni;) Ebben jobb mint a 4x4 vagy az elsőkerék(szerintem). Magasabb tartományban semmihez nem fogható a V6 hangja. Bánom hogy a mostani csak 4 hengeres. Egyenletes és nyomatékos motor. Nehéz lomha kaszni, de ha már megy ;) kicsit "PAPÁS" volt az Omega...0-100km/h: 8,3 sec...de felette is korrekt ;)
C20LET Vectra: ugyanaz mint a calibra turbo. Merőben más mint az Omega. 4x4. soros motor turbóval... 2400ford./perc-tól megindul, de 4500 felett még tol rajta. Sokkal pörgősebb,vadabb. 30Le és 50NM a különbség, de számokkal le nem írható. Súlya majdnem ua. 1405(az enyém) de ez is sok :(
Calibra turbót nem vennék semmi pénzért. Ahogy ismerősöm fogalmazott: ezt már 20 évvel ezelött is azért vették meg tapossák.
MV6 ?, Vectra A 2.5 V6 érdekes lehet, bár én kimondottan nem szeretem az elsőkerekes kocsikat.
C20LET Vectra: ugyanaz mint a calibra turbo. Merőben más mint az Omega. 4x4. soros motor turbóval... 2400ford./perc-tól megindul, de 4500 felett még tol rajta. Sokkal pörgősebb,vadabb. 30Le és 50NM a különbség, de számokkal le nem írható. Súlya majdnem ua. 1405(az enyém) de ez is sok :(
Calibra turbót nem vennék semmi pénzért. Ahogy ismerősöm fogalmazott: ezt már 20 évvel ezelött is azért vették meg tapossák.
MV6 ?, Vectra A 2.5 V6 érdekes lehet, bár én kimondottan nem szeretem az elsőkerekes kocsikat.
0
Profilképek
2006 - Ilyen volt!
2006
2006
2006
2008 - V2000 hűtőrács
2008
2008 - Magnum sportdob
2008
2008
2008 - 17es görgők
2008
2008
2008
2008
2009
BC is került bele
2009
2009
2009
műszerfalvilágítás2
műszerfalvilágítás1
műszerfalvilágítás3
2009
2009
2009
2009
2009
2009
2009
2009
Áko$,Marc,Omar
Lakatolás indul
Már ráfért!
Bal hátulja
Bal hátulja a csomagtartóból nézve
Bal hátsó nyulvány
Jobb hátsó nyulvány
Egy darabig még itt lesz
Alakul
Doblemez javítva
Javítóív
Fenn a küszöb+javítóív
Jajj de poros szegény :(
:(
De már a lábain áll! ;)
Ajtók gittelve
összerakva
összerakva
összerakva
Elkészült!
Elkészült!
Elkészült!
Frissen mosva
Frissen mosva
Frissen mosva
Frissen mosva
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
Hali! Elképzelhető, hogy van. Meg kell majd néznem mert egy csomó cucc havernál van a garázsban.
Hali!
Melyik kocsi mellett van most a voksod?
Egy jó opellel nem foghatsz mellé semmiféle képpen sem
Melyik kocsi mellett van most a voksod?
Egy jó opellel nem foghatsz mellé semmiféle képpen sem
ne félj Calibrát venni.. vannak még szépek ÉS jók.
Hali!
Sikerült megkérdezni az MV6ról Malterkomát?
Sikerült megkérdezni az MV6ról Malterkomát?
Omega 2.5 V6: Fogyasztása kíváló az EcoTec-nek köszönhetően. Városban 9,5L (!) 1475kg,170 Le és 2,5L ellenére.Ez a normál használat volt. Egy-két megkergetés is belefért. Országúton 130-nál(nem a szabályok miatt hanem a 3000fordulat/perc miatt) 8,5L. Tudni kell hogy 3000ig semmi extra nincs a motorban. Érezhető a potenciál meg hallani, hogy V6, de semmi kölünös. Eddig a fordulatig nem lehet nem dícsérni a fogyasztást. Hátsókerekes révén nagyon jó élményeket tud okozni a kocsi. Szokni és gyakorolni kell vezetni;) Ebben jobb mint a 4x4 vagy az elsőkerék(szerintem). Magasabb tartományban semmihez nem fogható a V6 hangja. Bánom hogy a mostani csak 4 hengeres. Egyenletes és nyomatékos motor. Nehéz lomha kaszni, de ha már megy ;) kicsit "PAPÁS" volt az Omega...0-100km/h: 8,3 sec...de felette is korrekt ;)
C20LET Vectra: ugyanaz mint a calibra turbo. Merőben más mint az Omega. 4x4. soros motor turbóval... 2400ford./perc-tól megindul, de 4500 felett még tol rajta. Sokkal pörgősebb,vadabb. 30Le és 50NM a különbség, de számokkal le nem írható. Súlya majdnem ua. 1405(az enyém) de ez is sok :(
Calibra turbót nem vennék semmi pénzért. Ahogy ismerősöm fogalmazott: ezt már 20 évvel ezelött is azért vették meg tapossák.
MV6 ?, Vectra A 2.5 V6 érdekes lehet, bár én kimondottan nem szeretem az elsőkerekes kocsikat.
C20LET Vectra: ugyanaz mint a calibra turbo. Merőben más mint az Omega. 4x4. soros motor turbóval... 2400ford./perc-tól megindul, de 4500 felett még tol rajta. Sokkal pörgősebb,vadabb. 30Le és 50NM a különbség, de számokkal le nem írható. Súlya majdnem ua. 1405(az enyém) de ez is sok :(
Calibra turbót nem vennék semmi pénzért. Ahogy ismerősöm fogalmazott: ezt már 20 évvel ezelött is azért vették meg tapossák.
MV6 ?, Vectra A 2.5 V6 érdekes lehet, bár én kimondottan nem szeretem az elsőkerekes kocsikat.
Eddig csak a benzin az amibőlhihetetlen mennyiséget fogyaszottunk el. Persze a Suzuki maruti 5L/100km-es fogyasztása után minden soknak tűnik. ez kb 11-12 között mozog. de felmehet 14-15-re is ha nem tojással a talpad alatt közlekedsz. ba 11-12L 100%ban pesti közlekedés. Országúton 110-nél 8L. Eddig csak egy baja van. Leállt az intercooler ventije :( ma fogom megnézni... sztem pár ezer forintből (5, max 10) kijövök majd ha esetleg nem javítható. A turbó és a 4x4 a közhiedelmekkel ellentétben kifogástalanul képes működni megfelelő szervizelés mellett. Turbo bemelegítése visszahűtése. 4x4-nél csak egyszerre(!) szabad gumit cserélni csakis kizárólag(!) azonos méretre. Sokan ezt nem tudják...
Valamikor majd összefuthatnánk ha pesti vagy.
Gerzson
Valamikor majd összefuthatnánk ha pesti vagy.
Gerzson
Szép Vectra. Ha Vectra Turbot akarsz, készülj fel, olyam mint egy szerető. Elvisi az összes pénzed, de amikor tövig nyomod az jó érzés... ;)
Köszi szépen!
örülök neki hogy tetszik!
Minden jót!
Üdv: Árpy
örülök neki hogy tetszik!
Minden jót!
Üdv: Árpy
Szia!
Jelenleg csak balosom van a kinti raktárban de a héten utána nézek a jobbosnak is...Tudod mivel uj elég drága igy 35.000 Ft + 8750 Ft a betétdij ha nem adod a régit. Ez az oldalankénti ára
Jelenleg csak balosom van a kinti raktárban de a héten utána nézek a jobbosnak is...Tudod mivel uj elég drága igy 35.000 Ft + 8750 Ft a betétdij ha nem adod a régit. Ez az oldalankénti ára
Sztm egyforma, de ha mondasz egy méretet, akkor holnap megnézem.
Szia!
Vannak jó féltengelyeim párban is, de talán még külön is akad, ha esetleg csak külső v belső csukló kéne.
Vannak jó féltengelyeim párban is, de talán még külön is akad, ha esetleg csak külső v belső csukló kéne.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!