Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- kb. 190 km/h
- Teljesítmény
- Nincs még adat...
50kW 68LE volt!!!
- Tömeg
- Saját tömeg: 820 kg
Össztömeg: 1.250 kg
- Nyomaték
- Nincs még adat...
Motor
- Motor
- 1300 cm 8v központi befecs.
VW 1.6GTD Garrett Turbó
- Hajtás
- Front
- Elektronika
- :) Golf 2 _ 1.8 -as Bosch befecskendező szelep :)
A gyári, beadta az unalmast, és ez volt kéznél.
Elektronika: Kicsit megbütykölve, a turbó miatt... :)
- Légszűrő
- K&N Sport
- Kipufogó
- VW Caravelle leömlő üres rendszer csak végdob = A.T.V dupla véges...
kiherélve...
- Egyéb
- Blitz Style Lefujószelep
Auto Gauge Turbónyomásmérő óra
Cserélve:
-kuplung, kuplungtárcsa, csapágy gyári (Valeo).
-vezérműszíj, generátorszíj.
-japán olaj
Ford Focus tdci Cooler
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Téli: 155/70 R13
Nyári: 195/45 R15
- Felni
- Télen: acél 13"
Nyáron: alu MOMO 15" * 7" ET38
Futómű
- Rugók
- sport ....................... ENZO 100/80
- Gátlók
- NEW Köszönöm MAGYAR SUZUKI
- Fékek
- el.: Hűtött tárcsa.
há.: még dob.
- Egyéb
- Utólagosan Szervó kormánymű.
Külső Optika
- Karosszéria
- ajtó nyomok a karosszérián, hála a gomba embereknek...
akik rám nyitogatják az ajtóikat.
Egyedi saját tervezésű és építésű műanyag lökhárító.
Egyedi saját tervezésű és építésű lámpák elől.
G Astra lámpa kibelezve, és Golf 3 Angel optika beleépítve. :)
A karosszéria a lámpához igazítva.
A lökhárító folyamatban...
Egyetlen üvegszálas dolog a küszöb az autón.
- Légterelők
- Nincs mert gyárit szeretnék.
- Kiegészítők
- Már fönt leírtam... XD
- Fénytechnika
- Ez nem egy DISCO...
- Dekor
- Kutya matrica a hátsó szélvédőn.
A szemei világítanak a fékezéskor... XD
Belső Optika
- Festés, dekor
- Fehér műanyag keretek.
- Ülések
- Sport Swift kagylós
- Kormány
- GTi Sport
- Kiegészítők
- Alu. pedálok.
- Fénytechnika
- Kék műszerfal világítás.
- Egyéb
- Utólagosan Első kettő ablak elektromos.
Auto Gauge Turbónyomásmérő óra.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony Xplod cdx-GT450U
Slot-In CD/MP3/AAC/Tuner lejátszó elülső USB, ZAPPIN ™, és a Quick-BrowZer Advanced Sound Engine.
ZAPPIN ™, Quick-BrowZer, Advanced Sound Engine (7 sávos EQ, Listening Position)
Elülső USB
Frontális Aux-In
52W x 4
Pre-Out: Hátsó / kapcsolható szubbasszus
- Erősítő
- Blaupunkt GTA 270
- csatorna: 2/1 osztály A/B
- frekvenciatartomány: 10 - 26.000 Hz
- bemeneti érzékenység: 0,3 - 8 V
- 2 Ohm impedancia
- csúcsteljesítmény 4 Ohmon: 2 x 150 / 1 x 400 Watt
- effektív csúcsteljesítmény 2 Ohmon: 2 x 70 / 1 x 200 Watt
- csatlakozók: 2 x RCA, 2 x hangszóró, line kimenet 2 x RCA
- Hangszórók
- el.: 2db Pioneer 80W egyutas + 2db Philips magas csipogó.
há.: 2db LG 120w egyutas + 2db Philips magas csipogó.
SAL Pro Tornado
nagyteljesítményű hangszóró
2 tekercses
4 ohmos
800W teljesítmény
Legfrissebb képek
Like -old...
Egy Kamion volt
30000 km ... 130000 km
Műszakira...
Lassan jöhet a festés
...
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
Like -old...
Egy Kamion volt
30000 km ... 130000 km
Műszakira...
Lassan jöhet a festés
...
Ami kell a cseréhez...
Lassan kint is van
A beteg 4 -es dugó
Benne voltam a TV -ben
Hm... :)
MOMO 15 / 7 / ET38
Kicsit fehér...
Már csak a kocsi...
van hátra. :)
Valmi egy kicsit...
változott az elején.
A lökőssel még van meló.
......
.......
még nincsen készen
Mind a kettő ültetett...
Kopp-csüccs...
Egy kis házi feladat.
A tüsszögő... :)
A turbó a helyén.
És a hűtő is.
Nem a legszebb munka, de megy rendesen. :)
Mind ezt mérni is tudjuk.
majdnem kész...
nah az jó,nekem még nem írt dedi hogy melyik megoldás lesz 
bízzunk benne hogy minél előbb
bízzunk benne hogy minél előbb 
jaja persze nem vagy homi csak szereted ha a Joe simogat
én megyek aludni a gumikacsa legyen veled
én megyek aludni a gumikacsa legyen veled
ÁÁÁÁÁÁLMODJ KIRÁLY LÁÁÁÁÁÁÁÁNY
belinkeltem S-MAN-nek is
belinkeltem S-MAN-nek is
jaja láttam azért érdekelne élőben is a szerkezet
kromofág mi?jött a mai adag retek egészségedre
Nincs Trabantom. Nem vagyok oda értük és nem szeretem őket. A japánok legmegbízhatóbb és legjobb autójával közlekedek, és rajtam kívül többi tulaj is érti, mire gondolok, ha azt mondom, egyhármas. Ha beülünk, elfog egy érzés, amit nem lehet leírni, és nem örülök ha az emberek kartonnak és papírnak becézik. Büszkén gondolok a sajátomra, az egyhatosra, és a GTi típusokra. Szeretem a régi típusokat, az utánuk gyártottakat, a tuningoltakat és a versenyre építetteket. Itt élek Európa szívében, mégis egy ázsiai autót vezetek, és igenis még rajtam kívül több ezren vezetik! Suzuki, én így szeretlek!
nah az jó hír,én is sínen vagyok a lökössel,dedi megérdeklődi a dolgokat és meg is egyeztem vele már jó helyre kerülnek a dolgai
jó helyre kerülnek a dolgai
Csütörtökön megyünk majd a kocsiért!Remélem ott leszel!mert kiváncsi vagyok a kocsidra élőben
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!