Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8mp körül
- Max. sebesség
- 235 km/óra
- Teljesítmény
- 147 Le
- Tömeg
- 1140 Kg
- Nyomaték
- 187 Nm
Motor
- Motor
- 2.0 16V felülvezérelt dupla vezérműtengelyes hengerenkénti befecskendezés,ngk platinum,simota szűrő
- Hajtás
- van neki
- Elektronika
- ngk
- Légszűrő
- simota,h&n szívócső
- Kipufogó
- proex dob 60as rendszer középdob nélkül
- Egyéb
- castrol Rs 8000km-enként
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/50 michelin
- Felni
- 7*16 speedline corse versenyfelni
Futómű
- Rugók
- 30mm ültetés
- Gátlók
- gyári...igy is kemény
- Fékek
- tárcsa elöl hátul
- Merevítők
- toronymerevítő(gyári)
- Egyéb
- -
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári
- Légterelők
- szárny(gyári)
- Fénytechnika
- belső világitás:)
- Dekor
- nem lesz flip-flop cica
- Egyéb
- -
Belső Optika
- Ülések
- gyári sport
- Kormány
- momo mod.07 rallye
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- kenwood
- Erősítő
- -
- Hangszórók
- gyári
- Egyéb
- -
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
szóval..ültetés.
emeld meg az autót, kösd le a gátlókat. emeld addig az autót hogy ígyis a levegőben legyenek a kerekek. mérd le a távolságot két adott pont között magasságban....és egy naon picit(1-2mm) emeld vissza a keréknél a futóművet..hogy ne feszitse a torziót...a torzió végén van egy menet. ebbe hajts be egy jó hosszú csavart úgy, hogy valami ellentartóval (egy nagy krovafej pl)
és hajtsd kifele. valszeg be lesz rohadva a torzió...nem adja majd könnyen magát....szal szedd ki a torziót...
emelj annyit futóművön amennyit ültetni szeretnél, a torzió hejét tisztisd meg alapoan hogy könnyen járjon
és úgy dugd vissza a torziót. egyik végén több ricni van mint a másikon, ezért forgatgatnod kell majd hogy megtaláld azt a pontot ahol bemegy mind2 vége.
ennyi. :) kösd vissza a gátlót, és kész.
de szólok előre..ha be van rohadva..vagy a menet a végében halott...akkor esélytelen.
emeld meg az autót, kösd le a gátlókat. emeld addig az autót hogy ígyis a levegőben legyenek a kerekek. mérd le a távolságot két adott pont között magasságban....és egy naon picit(1-2mm) emeld vissza a keréknél a futóművet..hogy ne feszitse a torziót...a torzió végén van egy menet. ebbe hajts be egy jó hosszú csavart úgy, hogy valami ellentartóval (egy nagy krovafej pl)
és hajtsd kifele. valszeg be lesz rohadva a torzió...nem adja majd könnyen magát....szal szedd ki a torziót...
emelj annyit futóművön amennyit ültetni szeretnél, a torzió hejét tisztisd meg alapoan hogy könnyen járjon
és úgy dugd vissza a torziót. egyik végén több ricni van mint a másikon, ezért forgatgatnod kell majd hogy megtaláld azt a pontot ahol bemegy mind2 vége.
ennyi. :) kösd vissza a gátlót, és kész.
de szólok előre..ha be van rohadva..vagy a menet a végében halott...akkor esélytelen.
0
Köszi
Üdv:
IBI
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
szóval..ültetés.
emeld meg az autót, kösd le a gátlókat. emeld addig az autót hogy ígyis a levegőben legyenek a kerekek. mérd le a távolságot két adott pont között magasságban....és egy naon picit(1-2mm) emeld vissza a keréknél a futóművet..hogy ne feszitse a torziót...a torzió végén van egy menet. ebbe hajts be egy jó hosszú csavart úgy, hogy valami ellentartóval (egy nagy krovafej pl)
és hajtsd kifele. valszeg be lesz rohadva a torzió...nem adja majd könnyen magát....szal szedd ki a torziót...
emelj annyit futóművön amennyit ültetni szeretnél, a torzió hejét tisztisd meg alapoan hogy könnyen járjon
és úgy dugd vissza a torziót. egyik végén több ricni van mint a másikon, ezért forgatgatnod kell majd hogy megtaláld azt a pontot ahol bemegy mind2 vége.
ennyi. :) kösd vissza a gátlót, és kész.
de szólok előre..ha be van rohadva..vagy a menet a végében halott...akkor esélytelen.
emeld meg az autót, kösd le a gátlókat. emeld addig az autót hogy ígyis a levegőben legyenek a kerekek. mérd le a távolságot két adott pont között magasságban....és egy naon picit(1-2mm) emeld vissza a keréknél a futóművet..hogy ne feszitse a torziót...a torzió végén van egy menet. ebbe hajts be egy jó hosszú csavart úgy, hogy valami ellentartóval (egy nagy krovafej pl)
és hajtsd kifele. valszeg be lesz rohadva a torzió...nem adja majd könnyen magát....szal szedd ki a torziót...
emelj annyit futóművön amennyit ültetni szeretnél, a torzió hejét tisztisd meg alapoan hogy könnyen járjon
és úgy dugd vissza a torziót. egyik végén több ricni van mint a másikon, ezért forgatgatnod kell majd hogy megtaláld azt a pontot ahol bemegy mind2 vége.
ennyi. :) kösd vissza a gátlót, és kész.
de szólok előre..ha be van rohadva..vagy a menet a végében halott...akkor esélytelen.
Leirod pár szoba az ültetést?
Ha sikerül garázst szereznem én is megcsinálnám.Köszi
Ha sikerül garázst szereznem én is megcsinálnám.Köszi
Köszi
Üdv:
IBI
Motor milyen állapotba van---> válasz rá:
110000km van benne... Az enyémbe 141000 és azaz 1etlen része ami hibátlan szegénykémnek, sztem nagyon eltalált moci
Tiéddel mi a baj?
110000km van benne... Az enyémbe 141000 és azaz 1etlen része ami hibátlan szegénykémnek, sztem nagyon eltalált moci
Tiéddel mi a baj?
Társadalmi célú hírdetés:
Dec. 16-án szombaton a Pólusnál (Budapest) 14:00-kor R.team találkozó!!!!
Akinek van kedve mindenképp legyen ott... akinek nincs az is, barátokat és barátnőket is hozzatok nyugodtan, 2 résztvevő már biztosan van, de azért remélem többen leszünk?
Dec. 16-án szombaton a Pólusnál (Budapest) 14:00-kor R.team találkozó!!!!
Akinek van kedve mindenképp legyen ott... akinek nincs az is, barátokat és barátnőket is hozzatok nyugodtan, 2 résztvevő már biztosan van, de azért remélem többen leszünk?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!