Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
-
13 sec
...Just Cruisin...
- Max. sebesség
- 180?az óra annyit mutatott....
- Teljesítmény
- 75 Le, És?300 Pata jobban hangzik?...
Motor
- Motor
- Benzin.Nem megy de legalább eleszi a pénzem...[szétvert
- Hajtás
- Előőől póóórzik
- Elektronika
- 10 éves viccelsz?
- Légszűrő
- DIREKT,gyári!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- ...165/50R15 Nankang NS2..
- Felni
- lemez?Télen!
2011:5,5*15 Polír fekete "P" betűkkel és középpel!
2013_OZ Turbo,fekete középpel,Polír peremmel!
Futómű
- Rugók
- Picit lejjeb a földhöz...
60/40 TA
2012: kis módósítás...;)
2013:Gewinde
- Gátlók
- TA
- Fékek
- elől tárcsa
Hátul dob!!
2013:Hátul is tárcsa???
- Egyéb
- Hátul 2-2 Cm Pogi...
2012:Felújítva,feketére fújva...;)
Külső Optika
- Karosszéria
- 2013:Egyedi első lökhárító,B Vectra koptatóval...!
Nem csicsa,klín!
- Légterelők
- Strítraccing???
- Fénytechnika
- Sárga Lámpafólia
2013: Hátul, teli piros lámpák
Belső Optika
- Ülések
- Gyári kényelmetlen
- Kormány
- Gsi-t keresek.!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony Xplod.5X50W
Legfrissebb képek
.
..
...
Jog...
....
....
Legfrissebb kommentek
Hali.
Lényegébe faragni semmit nem kell. Én csak az agyakat tettem át az is elég nem kell komplett híd csere. Én amikor hazahoztam mindent szétszedtem. A nyergeket szerintem te is szedd szét 2darabból állnak. És a 2darab közt 2járat van 2szimeringel ezekre vigyázz...
Tehát nekem mindkét nyeregbe az egyik járat televolt valami szmötyivel ergó elvolt dugulva nem járt benne a fék olaj. Szal ezt neked is ajánlom h szedd szét és kompresszorral fújasd át a járatokat elég sok szmötyit kidolgozott nekem magából.
Más buktatója nincs neki. ha csak agyat cserélsz akkor 4csavar hátul kézikötél kiakaszt és lejön az egész egybe. Majd a hídon lévő fém fékcsövet ami a nyeregtől a gumiig megy azt kell áttenni még mert az a cső darab más a dobosnál és a nyergesnél. De ha komplett hidat veszel az ugy is látni fogod. Meg a kézifék kötélnek a két tartófülét kell áttenni a te hidadra ha csak agyat cserélsz. meg kötél csere ennyi. ha hidat cserélsz kompletten akkor meg kompletten lejön meg felmegy minden. :D
kézikötél új ára 6ezer pénzecske de vigyázz vele emrt van belőle 4fajta és nekem elsőre sikerült egy hosszabbat berendelni. :D Lényegébe enyni. Illetve elől midnenképp cseréld a féket 256ra ha hátra tárcsát raksz. Valaki esküdik a fékrásegítő és a munkahenger cseréjére is... ha van jó állapotú és nagyobb mitn a gyárid akkor érdemes cserélni azt is.... Én csak az abs végett cseréltem a rásegítőt meg a munkahengert.... De ha gyárilag 22es munkahengered van akkor nem érdemes bajlódni vele szerintem....
Ha van még kérdés szóljál segítek ha tudok üdv.
Lényegébe faragni semmit nem kell. Én csak az agyakat tettem át az is elég nem kell komplett híd csere. Én amikor hazahoztam mindent szétszedtem. A nyergeket szerintem te is szedd szét 2darabból állnak. És a 2darab közt 2járat van 2szimeringel ezekre vigyázz...
Tehát nekem mindkét nyeregbe az egyik járat televolt valami szmötyivel ergó elvolt dugulva nem járt benne a fék olaj. Szal ezt neked is ajánlom h szedd szét és kompresszorral fújasd át a járatokat elég sok szmötyit kidolgozott nekem magából.
Más buktatója nincs neki. ha csak agyat cserélsz akkor 4csavar hátul kézikötél kiakaszt és lejön az egész egybe. Majd a hídon lévő fém fékcsövet ami a nyeregtől a gumiig megy azt kell áttenni még mert az a cső darab más a dobosnál és a nyergesnél. De ha komplett hidat veszel az ugy is látni fogod. Meg a kézifék kötélnek a két tartófülét kell áttenni a te hidadra ha csak agyat cserélsz. meg kötél csere ennyi. ha hidat cserélsz kompletten akkor meg kompletten lejön meg felmegy minden. :D
kézikötél új ára 6ezer pénzecske de vigyázz vele emrt van belőle 4fajta és nekem elsőre sikerült egy hosszabbat berendelni. :D Lényegébe enyni. Illetve elől midnenképp cseréld a féket 256ra ha hátra tárcsát raksz. Valaki esküdik a fékrásegítő és a munkahenger cseréjére is... ha van jó állapotú és nagyobb mitn a gyárid akkor érdemes cserélni azt is.... Én csak az abs végett cseréltem a rásegítőt meg a munkahengert.... De ha gyárilag 22es munkahengered van akkor nem érdemes bajlódni vele szerintem....
Ha van még kérdés szóljál segítek ha tudok üdv.
0
szia! én nem csináltattam végül mert amikor vittem volna aznap találtam gewindét:D most raktam be..faja:) olyan húde sokat nem lehet faragni rajta de így koppon elég jól néz ki majd lefotózom ha elált az eső:D am 7végén kinn leszek lurdynál mind2 nap ha gondolod ott élőben megnézheted:D
0
Profilképek
.
..
...
Jog...
....
....
Példagép...
Példagép...
Példagép...
Spoiler???Nein danke...
Hárdkór nagyi....
...
Építés alatt....
Csak lassan...
kutyuus...
Szombat
Esti
Cruisin...
kép 18.
kép 19.
Kukucs...
2078???
Kapizsgálodmilyenstílusjönbefele?
OEM+ 60/40
TA
OEM++60/40
kép 26.
kép 27.
kép 28.
PIRELLI
2013...
2013...
2012...
otthon...!
Hali.
Lényegébe faragni semmit nem kell. Én csak az agyakat tettem át az is elég nem kell komplett híd csere. Én amikor hazahoztam mindent szétszedtem. A nyergeket szerintem te is szedd szét 2darabból állnak. És a 2darab közt 2járat van 2szimeringel ezekre vigyázz...
Tehát nekem mindkét nyeregbe az egyik járat televolt valami szmötyivel ergó elvolt dugulva nem járt benne a fék olaj. Szal ezt neked is ajánlom h szedd szét és kompresszorral fújasd át a járatokat elég sok szmötyit kidolgozott nekem magából.
Más buktatója nincs neki. ha csak agyat cserélsz akkor 4csavar hátul kézikötél kiakaszt és lejön az egész egybe. Majd a hídon lévő fém fékcsövet ami a nyeregtől a gumiig megy azt kell áttenni még mert az a cső darab más a dobosnál és a nyergesnél. De ha komplett hidat veszel az ugy is látni fogod. Meg a kézifék kötélnek a két tartófülét kell áttenni a te hidadra ha csak agyat cserélsz. meg kötél csere ennyi. ha hidat cserélsz kompletten akkor meg kompletten lejön meg felmegy minden. :D
kézikötél új ára 6ezer pénzecske de vigyázz vele emrt van belőle 4fajta és nekem elsőre sikerült egy hosszabbat berendelni. :D Lényegébe enyni. Illetve elől midnenképp cseréld a féket 256ra ha hátra tárcsát raksz. Valaki esküdik a fékrásegítő és a munkahenger cseréjére is... ha van jó állapotú és nagyobb mitn a gyárid akkor érdemes cserélni azt is.... Én csak az abs végett cseréltem a rásegítőt meg a munkahengert.... De ha gyárilag 22es munkahengered van akkor nem érdemes bajlódni vele szerintem....
Ha van még kérdés szóljál segítek ha tudok üdv.
Lényegébe faragni semmit nem kell. Én csak az agyakat tettem át az is elég nem kell komplett híd csere. Én amikor hazahoztam mindent szétszedtem. A nyergeket szerintem te is szedd szét 2darabból állnak. És a 2darab közt 2járat van 2szimeringel ezekre vigyázz...
Tehát nekem mindkét nyeregbe az egyik járat televolt valami szmötyivel ergó elvolt dugulva nem járt benne a fék olaj. Szal ezt neked is ajánlom h szedd szét és kompresszorral fújasd át a járatokat elég sok szmötyit kidolgozott nekem magából.
Más buktatója nincs neki. ha csak agyat cserélsz akkor 4csavar hátul kézikötél kiakaszt és lejön az egész egybe. Majd a hídon lévő fém fékcsövet ami a nyeregtől a gumiig megy azt kell áttenni még mert az a cső darab más a dobosnál és a nyergesnél. De ha komplett hidat veszel az ugy is látni fogod. Meg a kézifék kötélnek a két tartófülét kell áttenni a te hidadra ha csak agyat cserélsz. meg kötél csere ennyi. ha hidat cserélsz kompletten akkor meg kompletten lejön meg felmegy minden. :D
kézikötél új ára 6ezer pénzecske de vigyázz vele emrt van belőle 4fajta és nekem elsőre sikerült egy hosszabbat berendelni. :D Lényegébe enyni. Illetve elől midnenképp cseréld a féket 256ra ha hátra tárcsát raksz. Valaki esküdik a fékrásegítő és a munkahenger cseréjére is... ha van jó állapotú és nagyobb mitn a gyárid akkor érdemes cserélni azt is.... Én csak az abs végett cseréltem a rásegítőt meg a munkahengert.... De ha gyárilag 22es munkahengered van akkor nem érdemes bajlódni vele szerintem....
Ha van még kérdés szóljál segítek ha tudok üdv.
szia! én nem csináltattam végül mert amikor vittem volna aznap találtam gewindét:D most raktam be..faja:) olyan húde sokat nem lehet faragni rajta de így koppon elég jól néz ki majd lefotózom ha elált az eső:D am 7végén kinn leszek lurdynál mind2 nap ha gondolod ott élőben megnézheted:D
Flexszel vágtam meg. És kit érdekel milyen alakú? :D
most polo 6n az eleje de megvan még a régi menetes cső is amit fel lehet húzni az opel futóműre úgy hogy a rugótányért le kell vágni, ha gondolod eladó,majd dobok fel képet az oldalamra
http://www.carstyling.hu/buy_shower.php?id=276178
... amugy nem is értem miért nem kérdezel engem 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!