Mitsubishi Lancer Diamondline

Köszi a támit!Egy kis jár érte

Jöttem Láttam Zsíroztam!!!

+aréna

Kösz a mai támogatásod...jöttek a pöttyök...szép 7végét...Csáó

aréna

Hálákodni jöttem!

Köszi:NikolaYaris és NikolaPUG 206

HAli! Olvasgattam egy kicsit a fórumot, de még nagy a lemaradásom. Én pl. nem tartom hülyeségnek a "RAM AIR" rendszert. Főleg régi amcsi kocsikon széria dolog volt, hogy kihasználták a mentszélből adódó előnyöket. Viszont én nem csúfítanám el a széri kinézetű Astrádat egyolyan ocsmánysággal, amit beömlőnek hívnak. Szerintem bőven elég lesz, ha a hűtőrácsodat használod fel. Nem tudom mennyi hely van, de asszem az F Astráknak gyárilag is a hűtőrácsról szív a mocija, csak le van vakítva a cső. Hiányzik a műanyag "lemezek" közötti üres rész. Én ezt próbálnám meg fejleszteni. Esetleg nagyobb, szélesebb csövet odaszerkeszetni, majd szűrőhöz vezetni, szűrőtől vezető csövet pedig lehetőség szerint, minél jobban hőszigetelni a motor hőtermelésétől. Régebben egyik C20XE mocis Vectrás ismerős csinálta meg, hogy kivezette a lökös elejébe a légszűrő szvó csövét, csak éppen 2* nagyobb átmérőjű csövet használt, meg valami MAZD B2500 2* akkora felületű papírszűrőt, amit a motortérben lemezzel válsztott el a motortól. Az ő tapasztalatai: 100 felett érezhetően könnyebben gyorsult és 10-15-el magasabb végsebesség. Picit a fogyasztása is csökkent, pár decivel. Többször is tesztelt. Szóval váhgj bele.

Bocs, de kettő napja nem volt internetem, próbálom bepótolni.

Két részeg észreveszi, hogy pont a buszgarázs előtt álldogálnak.
- Figyelj csak, vigyünk el egy buszt, azzal gyorsan hazajutunk.
- Jó, te menj be, köss el egyet, én meg idekint figyelek.
Eltelik fél óra, az őrködő már türelmetlen. Bemegy a társa után, és látja, hogy az idegesen rohangál a járművek között.
- Te meg mit csinálsz?
- Az istennek sem találok 7-es buszt!
- Hát te teljesen hülye vagy?! Kössünk el egy 9-est, aztán majd gyalogolunk egy saroknyit.

Hoztam a mai adagot!!!

T
H
X

Hálás köszönet!!!

Támidat megköszönni érkeztem!

thx