Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 11,8 s
- Max. sebesség
- 183 km/h
- Teljesítmény
- 72 kW @ 5000 RPM
- Tömeg
- 1185 kg
- Nyomaték
- 150 Nm @ 4000 RPM
Motor
- Motor
- 4G18
1583 ccm
76,0 x 87,3 @ 10,0
- Hajtás
- 1. 3,583
2. 1,947
3. 1,343
4. 0,976
5. 0,804
R. 3,416
Hidraulikusan működtetett, egytárcsás, száraz tengelykapcsoló membránrugóval.
- Elektronika
- Elektronikusan vezérelt befecskendezés
- Gyújtás
- NGK BKR6E-11
DENSO K20PR-U11
CHAMPION RC8YC4
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/60R15 88H
- Felni
- Mitsubishi 15x6JJ ET46
Futómű
- Rugók
- Elöl: Független, McPherson rendszerű gólyalábakkal, csavarrugóval
Hátul: Független, többkarú felfüggesztés csavarrugóval
- Fékek
- Hidraulikusan működtetett, átlós, kétkörös fékberendezés fékrásegítővel, blokkolásgátló rendszerrel és elektronikus fékerő elosztóval.
Elöl: Belső hűtésű tárcsafék
Hátul: Tárcsafék beépített fékdobokkal
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Aham. Értem. Akkor 3 mpcel mész jobbat a gyárinál. Hány km van az autóban?
0
rosszul számoltad
van a 0-100-as videóm 9.9s-el, ez nem a rossz startos. szal ha csal az óra (óra=sebességmérő kilóméteróra) felfelé, akkor a 9.9sec az nem 100-nál, hanem vmivel előbb van. ergo a 0-100 valós vhol 10-11 sec között lehet. de nem tudni pontosan mennyit csal az óra. párszor 100-ra beállítva elmentem mérők mellett, 97-98-at szoktak mutatni. azaz nagy az esélye annak, hogy a 9.9 sec alatt csak 97-98-ra gyorsultam fel.
a rossz startos 0-80 videót azért tettem fel, hogy lássátok, hogy nem 20-ról, hanem 0-ról indulok.
van a 0-100-as videóm 9.9s-el, ez nem a rossz startos. szal ha csal az óra (óra=sebességmérő kilóméteróra) felfelé, akkor a 9.9sec az nem 100-nál, hanem vmivel előbb van. ergo a 0-100 valós vhol 10-11 sec között lehet. de nem tudni pontosan mennyit csal az óra. párszor 100-ra beállítva elmentem mérők mellett, 97-98-at szoktak mutatni. azaz nagy az esélye annak, hogy a 9.9 sec alatt csak 97-98-ra gyorsultam fel.
a rossz startos 0-80 videót azért tettem fel, hogy lássátok, hogy nem 20-ról, hanem 0-ról indulok.
0
9,9-et írtál, de úgy, hogy csal az óra. (13,7-9,9=3,8) Azért írtam 4-et, mert gondolom akkor olyan 0,2 mpcet csal az óra..., így kijött a 4 mp..
De lehet, hogy rosszul számoltam...
De lehet, hogy rosszul számoltam...
0
"Akkor most neked a gyári adatnál (13,7) sikerült rossz rajttal minimum 4 mp-cel jobb időt menni????"
nem írtam 4mp-et
majd megnézem GPS-el pontosra, hogy ha 100-on áll a mutató, akkor mennyivel megyek valójában
nem írtam 4mp-et
majd megnézem GPS-el pontosra, hogy ha 100-on áll a mutató, akkor mennyivel megyek valójában
0
a direktszűrő lehet hogy kevés lovat hoz de jobb a semminél.
ha nem a direktszűrő miatt nyerek ennyit, akkor lövésem sincs mitől.
ki tudja az előző tulaj mit csinált vele
de le fogom szedni a vonóhorgot
azért azt se felejtsd el, hogy van a kocsiban rózsafüzér
ha nem a direktszűrő miatt nyerek ennyit, akkor lövésem sincs mitől.
ki tudja az előző tulaj mit csinált vele
de le fogom szedni a vonóhorgot azért azt se felejtsd el, hogy van a kocsiban rózsafüzér
0
Én örültem mint vadállat, amikor nagggyon jó rajttal és váltásokkal (kb 10-edszerre) szinte sima 205-ös gumikkal sikerült 9.54-et mennem 0-100-on...
Akkor a te 1.4-es alap astrád (pár 10k km-rel és pár pár évvel a háta mögött) könnyedén otthagyja az összes 2.0 PDTDI-t... (mondjuk azok min. 300 kg-val nehezebbek, de azt nagyon megnézném)
Akkor a te 1.4-es alap astrád (pár 10k km-rel és pár pár évvel a háta mögött) könnyedén otthagyja az összes 2.0 PDTDI-t... (mondjuk azok min. 300 kg-val nehezebbek, de azt nagyon megnézném)
0
Akkor most neked a gyári adatnál (13,7) sikerült rossz rajttal minimum 4 mp-cel jobb időt menni????
Az a direktszűrő nem biztos, hogy pluszt ad! LEhet, hogy rosszabb tőle az autód, csak jobb a hangja...
Sztem menj el egy gyorsulásira, és méresd be az autót...
Az a direktszűrő nem biztos, hogy pluszt ad! LEhet, hogy rosszabb tőle az autód, csak jobb a hangja...
Sztem menj el egy gyorsulásira, és méresd be az autót...
0
direktszűrő miatt nem nyersz ennyit
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
Aham. Értem. Akkor 3 mpcel mész jobbat a gyárinál. Hány km van az autóban?
rosszul számoltad
van a 0-100-as videóm 9.9s-el, ez nem a rossz startos. szal ha csal az óra (óra=sebességmérő kilóméteróra) felfelé, akkor a 9.9sec az nem 100-nál, hanem vmivel előbb van. ergo a 0-100 valós vhol 10-11 sec között lehet. de nem tudni pontosan mennyit csal az óra. párszor 100-ra beállítva elmentem mérők mellett, 97-98-at szoktak mutatni. azaz nagy az esélye annak, hogy a 9.9 sec alatt csak 97-98-ra gyorsultam fel.
a rossz startos 0-80 videót azért tettem fel, hogy lássátok, hogy nem 20-ról, hanem 0-ról indulok.
van a 0-100-as videóm 9.9s-el, ez nem a rossz startos. szal ha csal az óra (óra=sebességmérő kilóméteróra) felfelé, akkor a 9.9sec az nem 100-nál, hanem vmivel előbb van. ergo a 0-100 valós vhol 10-11 sec között lehet. de nem tudni pontosan mennyit csal az óra. párszor 100-ra beállítva elmentem mérők mellett, 97-98-at szoktak mutatni. azaz nagy az esélye annak, hogy a 9.9 sec alatt csak 97-98-ra gyorsultam fel.
a rossz startos 0-80 videót azért tettem fel, hogy lássátok, hogy nem 20-ról, hanem 0-ról indulok.
9,9-et írtál, de úgy, hogy csal az óra. (13,7-9,9=3,8) Azért írtam 4-et, mert gondolom akkor olyan 0,2 mpcet csal az óra..., így kijött a 4 mp..
De lehet, hogy rosszul számoltam...
De lehet, hogy rosszul számoltam...
"Akkor most neked a gyári adatnál (13,7) sikerült rossz rajttal minimum 4 mp-cel jobb időt menni????"
nem írtam 4mp-et
majd megnézem GPS-el pontosra, hogy ha 100-on áll a mutató, akkor mennyivel megyek valójában
nem írtam 4mp-et
majd megnézem GPS-el pontosra, hogy ha 100-on áll a mutató, akkor mennyivel megyek valójában
a direktszűrő lehet hogy kevés lovat hoz de jobb a semminél.
ha nem a direktszűrő miatt nyerek ennyit, akkor lövésem sincs mitől.
ki tudja az előző tulaj mit csinált vele de le fogom szedni a vonóhorgot
azért azt se felejtsd el, hogy van a kocsiban rózsafüzér
ha nem a direktszűrő miatt nyerek ennyit, akkor lövésem sincs mitől.
ki tudja az előző tulaj mit csinált vele
de le fogom szedni a vonóhorgot azért azt se felejtsd el, hogy van a kocsiban rózsafüzér
Én örültem mint vadállat, amikor nagggyon jó rajttal és váltásokkal (kb 10-edszerre) szinte sima 205-ös gumikkal sikerült 9.54-et mennem 0-100-on...
Akkor a te 1.4-es alap astrád (pár 10k km-rel és pár pár évvel a háta mögött) könnyedén otthagyja az összes 2.0 PDTDI-t... (mondjuk azok min. 300 kg-val nehezebbek, de azt nagyon megnézném)
Akkor a te 1.4-es alap astrád (pár 10k km-rel és pár pár évvel a háta mögött) könnyedén otthagyja az összes 2.0 PDTDI-t... (mondjuk azok min. 300 kg-val nehezebbek, de azt nagyon megnézném)
Akkor most neked a gyári adatnál (13,7) sikerült rossz rajttal minimum 4 mp-cel jobb időt menni????
Az a direktszűrő nem biztos, hogy pluszt ad! LEhet, hogy rosszabb tőle az autód, csak jobb a hangja...
Sztem menj el egy gyorsulásira, és méresd be az autót...
Az a direktszűrő nem biztos, hogy pluszt ad! LEhet, hogy rosszabb tőle az autód, csak jobb a hangja...
Sztem menj el egy gyorsulásira, és méresd be az autót...
direktszűrő miatt nem nyersz ennyit
direktszűrő?? ez meg a másik tévhit a stylingon, az pár lónál többet tutira nem hoz ilyen kicsi szívómotoron...
nem erőmű, gyárilag 90LE + amit a direktszűrő hoz (hamarosan jó kipufógó is lesz)
itt a videó, látszik, hogy ez egy rossz start, mert ~35 körül sokáig kipörög a kerék, de azért látszanak az arányok, és az is, hogyha 100-ig menne a videó, akkor is jóval a gyári 13,7s alatt lenne
rossz start 0-80 km/h
itt a videó, látszik, hogy ez egy rossz start, mert ~35 körül sokáig kipörög a kerék, de azért látszanak az arányok, és az is, hogyha 100-ig menne a videó, akkor is jóval a gyári 13,7s alatt lenne
rossz start 0-80 km/h
akkor ez egy erőmű
én meg azt üzenem neki, hogy ez 0-ról indult 
van egy 0-80-as videóm annak nincs levágva az eleje, azon látható, hogy amint megmozdul az autó a mutató is ugrik vele szinte egyszerre
ja és ez a 0-80-as videón még nem is a legjobb start van, mert túlságosan kipörgött a kerék
van egy 0-80-as videóm annak nincs levágva az eleje, azon látható, hogy amint megmozdul az autó a mutató is ugrik vele szinte egyszerre
ja és ez a 0-80-as videón még nem is a legjobb start van, mert túlságosan kipörgött a kerék
főleg külsőt
leszámítottam egy orbitális gyors gombnyomást amit a fénysebességgel való gyorsulásod okozott!!!!
kollégám üzeni,hogy nem 20ról kell mérni a 100as gyorsulást
kollégám üzeni,hogy nem 20ról kell mérni a 100as gyorsulást
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!