Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- 220 eddig
- Teljesítmény
- ? még nem tudom
- Tömeg
- 825kg
- Nyomaték
- ? még nem tudom
Motor
- Motor
- Gti 1.3 twincam 16 Új dugó,gyűrű. hengerfej leszedve csatornák bővítve, sikolva szelepek csiszolva szelepfészkek marva mindent csapágy tömítés cserélve szóval teljesen felújítva egy sajnálatos dugótörés miatt
- Hajtás
- Első , Gti röviditett, torsen speres váltó Karbon kevlár kuplung Gti csonkállvány és erősített Gti féltengelyek Short shifter
- Elektronika
- Gti Stage 2 9000rmp
Az autó teljesen átvezetékelve
- Kipufogó
- 50 nyitott rendszer
- Gyújtás
- Gti Módosított
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyáron: 185/55 R14
Télen: 155/70 R13
- Felni
- Nyáron: Alutech 5*14"
Télen: Gyári 13"
Futómű
- Rugók
- Merved -80mm Progresszív
- Gátlók
- Összkerékhajtású Suzuki Swift Sedanból + Keményítve
- Fékek
- Suzuki Gti elsö tárcsa Brembo Max
Suzuki Gti első fék munkahengerek
Mintex betét
- Merevítők
- Elöl alul, felül
Hátul felül
Külső Optika
- Karosszéria
- Gépház tető morcositva,
Gti első lökös ködlámpával
Hátsó lökhárító összedolgozva
- Kiegészítők
- Minden jel eltüntetve
- Fénytechnika
-
Hella projektoros egyedi első lámpa üvegszál házban egyedi tervezés
- Dekor
- Lumar Folia körbe
- Egyéb
- Eredmények:
- Fly Balaton Gyorsulás A2 2.Helyezés
Belső Optika
- Festés, dekor
- Bordó egyszínű végre
- Ülések
- Auto Style Sport elöl
- Kormány
- Raid 320mm Bőr
- Kiegészítők
- Gti műszerfal kék ledes világítással
Közép konzol szintúgy
4db alu taposó
- Fénytechnika
- Kék Ledek az utastérben
- Egyéb
- Központi zár
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH 4700MP
- Hangszórók
- 10cm Somogyi
- Egyéb
- A Hifi az a legutolsó projekt.
Nagyon sok köszönet a következő embereknek:
Motor kipufogó ecu - Dani BpTuning Szolnok
Elektronika - Menyus
Karosszéria - Tabi 06/30/3619123
Futomü - Mogyi
És minden másért sok segítségért és a garázsért nagyon sok köszönet-köszönet - Bitesz
Mindenkinek köszönöm!!
Legfrissebb képek
Törve
A lámpa
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
jött a mai 10 pont és az extrém kat. Üdv brinell
0
Szánalmas vagy
0
Danny Zuko
#711
2008. december 18. 10:26
Szóval egy suzukival gyorsulni kell? LOL Azt hittem használni veszi az ember... A GTi más kategória, ne keverd ide. Pont erről beszéltünk többen is, hogy egy Gti mocit beépíteni, vagy akár egy modernebb hengerfejest többet ért volna. És akkor ha azt húzod fel, nem itt tartanál. Bár szellemileg is elmaradott vagy, ez látszik a stílusodból. Normálisan megkérdeztem vmit, erre nekiállsz köcsögözni meg fikázni. A boltban nem volt kapható a lámpám, jobb ha tőlem tudod. Kb. 2 hete kapható itthon... 
Az üvegszál könnyebb? Nem semmi... esetleg mérd majd meg egyszer...
Amit átkötözgettem az nem volt a kocsiban, mivel nem GS felszereltség bekötöttem a fűthető üléseket, immobilizert, a hifit.
De részemről meguntam ezt a lakótelepi hülyegyerekekkel való vitatkozást, amivé az egész CS vált. Légy boldog a 400m-es időddel, bár nem tudom hol verhetett meg engem régi stift, mikoregyszer sem jártam gyorsulásin. Azt hittem oda van azért kell vmi power, nem 90 ló egy papírjaguárban. Hogy a te szavaiddal búcsúzzak: "nyugodj meg kis köcsög"
Az üvegszál könnyebb? Nem semmi... esetleg mérd majd meg egyszer...
Amit átkötözgettem az nem volt a kocsiban, mivel nem GS felszereltség bekötöttem a fűthető üléseket, immobilizert, a hifit.
De részemről meguntam ezt a lakótelepi hülyegyerekekkel való vitatkozást, amivé az egész CS vált. Légy boldog a 400m-es időddel, bár nem tudom hol verhetett meg engem régi stift, mikoregyszer sem jártam gyorsulásin. Azt hittem oda van azért kell vmi power, nem 90 ló egy papírjaguárban. Hogy a te szavaiddal búcsúzzak: "nyugodj meg kis köcsög"
0
Elektronika
gyári,meg amit én kötözgettem át :)
na mivan nem jó ahogy a japán mérnökök tervezték.
1. A lökös üvegszál ha nem tudnád az könnyebb mint a műanyag általában
2. mitől egyedi a lökösöd mert vágtál rá még két lyukat.
3. ha szerinted kokányolás a motorom mert bele van nyúlva akkor most szépen kezd osztani a Rallyisokat drifteseket meg azokat akiknek gti motor turbóval van megcsinálva.
4.nem hiába vagy te saloon kategóriába én nem bementem a boltba és megvettem a swifthez kapható lámpát hanem nekem ezt le kellet gyártatnom és megtervezni szóval te csak légy csendben
5. az első lámpám árából te veszel a tiedbe kb. 2hátsó meg 2 első lámpát szóval gondolkodj
6. Ja a motor elárulom neked azt egy magyar céggel csináltuk a ki rallyizik kb már 10 éve gti vel meg 8 szelepessel.
ha egy kicsit is értenél az autókhoz nem szólnál bele a gyári kocsiddal én a helyedben csendesen hallgatnék.
egy kérdésem van nem szar érzés hogy egy kb 15 éves Suzukik otthagyna főleg 400méteren pl: gti , 8v
szóval nyugodj meg kis köcsög
gyári,meg amit én kötözgettem át :)
na mivan nem jó ahogy a japán mérnökök tervezték.
1. A lökös üvegszál ha nem tudnád az könnyebb mint a műanyag általában
2. mitől egyedi a lökösöd mert vágtál rá még két lyukat.
3. ha szerinted kokányolás a motorom mert bele van nyúlva akkor most szépen kezd osztani a Rallyisokat drifteseket meg azokat akiknek gti motor turbóval van megcsinálva.
4.nem hiába vagy te saloon kategóriába én nem bementem a boltba és megvettem a swifthez kapható lámpát hanem nekem ezt le kellet gyártatnom és megtervezni szóval te csak légy csendben
5. az első lámpám árából te veszel a tiedbe kb. 2hátsó meg 2 első lámpát szóval gondolkodj
6. Ja a motor elárulom neked azt egy magyar céggel csináltuk a ki rallyizik kb már 10 éve gti vel meg 8 szelepessel.
ha egy kicsit is értenél az autókhoz nem szólnál bele a gyári kocsiddal én a helyedben csendesen hallgatnék.
egy kérdésem van nem szar érzés hogy egy kb 15 éves Suzukik otthagyna főleg 400méteren pl: gti , 8v
szóval nyugodj meg kis köcsög
0
Elektronika
gyári,meg amit én kötözgettem át :)
na mivan nem jó ahogy a japán mérnökök tervezték.
1. A lökös üvegszál ha nem tudnád az könnyebb mint a műanyag általában
2. mitől egyedi a lökösöd mert vágtál rá még két lyukat.
3. ha szerinted kokányolás a motorom mert bele van nyúlva akkor most szépen kezd osztani a Rallyisokat drifteseket meg azokat akiknek gti motor turbóval van megcsinálva.
4.nem hiába vagy te saloon kategóriába én nem bementem a boltba és megvettem a swifthez kapható lámpát hanem nekem ezt le kellet gyártatnom és megtervezni szóval te csak légy csendben
5. az első lámpám árából te veszel a tiedbe kb. 2hátsó meg 2 első lámpát szóval gondolkodj
6. Ja a motor elárulom neked azt egy magyar céggel csináltuk a ki rallyizik kb már 10 éve gti vel meg 8 szelepessel.
ha egy kicsit is értenél az autókhoz nem szólnál bele a gyári kocsiddal én a helyedben csendesen hallgatnék.
egy kérdésem van nem szar érzés hogy egy kb 15 éves Suzukik otthagyna főleg 400méteren pl: gti , 8v
szóval nyugodj meg kis köcsög
gyári,meg amit én kötözgettem át :)
na mivan nem jó ahogy a japán mérnökök tervezték.
1. A lökös üvegszál ha nem tudnád az könnyebb mint a műanyag általában
2. mitől egyedi a lökösöd mert vágtál rá még két lyukat.
3. ha szerinted kokányolás a motorom mert bele van nyúlva akkor most szépen kezd osztani a Rallyisokat drifteseket meg azokat akiknek gti motor turbóval van megcsinálva.
4.nem hiába vagy te saloon kategóriába én nem bementem a boltba és megvettem a swifthez kapható lámpát hanem nekem ezt le kellet gyártatnom és megtervezni szóval te csak légy csendben
5. az első lámpám árából te veszel a tiedbe kb. 2hátsó meg 2 első lámpát szóval gondolkodj
6. Ja a motor elárulom neked azt egy magyar céggel csináltuk a ki rallyizik kb már 10 éve gti vel meg 8 szelepessel.
ha egy kicsit is értenél az autókhoz nem szólnál bele a gyári kocsiddal én a helyedben csendesen hallgatnék.
egy kérdésem van nem szar érzés hogy egy kb 15 éves Suzukik otthagyna főleg 400méteren pl: gti , 8v
szóval nyugodj meg kis köcsög
0
Profilképek
Törve
A lámpa
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
Gti óra
kép 14.
Beltér
A régi steinhof 231mm még a Gti elött
Joci meg én a szépkilátónál
Joci meg én
A nyaralás
Joci
Dömestift
MOGYI munka közben
MOGYI és a felx
MOGY és megint csak a flex
Ja kicsit kisebb
Kicsit kicsi
Krisztián fétkárcsa csere
Krisztián fétkárcsa csere
Steinhof
MOGYI
Dani köszi
A múlt
Beépitendő
A jelen
A jelen
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
jött a mai 10 pont és az extrém kat. Üdv brinell
extrembe szeretnék kerülni lécci szavazz köszi!!
Szánalmas vagy
Danny Zuko
#711
2008. december 18. 10:26
Szóval egy suzukival gyorsulni kell? LOL Azt hittem használni veszi az ember... A GTi más kategória, ne keverd ide. Pont erről beszéltünk többen is, hogy egy Gti mocit beépíteni, vagy akár egy modernebb hengerfejest többet ért volna. És akkor ha azt húzod fel, nem itt tartanál. Bár szellemileg is elmaradott vagy, ez látszik a stílusodból. Normálisan megkérdeztem vmit, erre nekiállsz köcsögözni meg fikázni. A boltban nem volt kapható a lámpám, jobb ha tőlem tudod. Kb. 2 hete kapható itthon...
Az üvegszál könnyebb? Nem semmi... esetleg mérd majd meg egyszer...
Amit átkötözgettem az nem volt a kocsiban, mivel nem GS felszereltség bekötöttem a fűthető üléseket, immobilizert, a hifit.
De részemről meguntam ezt a lakótelepi hülyegyerekekkel való vitatkozást, amivé az egész CS vált. Légy boldog a 400m-es időddel, bár nem tudom hol verhetett meg engem régi stift, mikoregyszer sem jártam gyorsulásin. Azt hittem oda van azért kell vmi power, nem 90 ló egy papírjaguárban. Hogy a te szavaiddal búcsúzzak: "nyugodj meg kis köcsög"
Az üvegszál könnyebb? Nem semmi... esetleg mérd majd meg egyszer...
Amit átkötözgettem az nem volt a kocsiban, mivel nem GS felszereltség bekötöttem a fűthető üléseket, immobilizert, a hifit.
De részemről meguntam ezt a lakótelepi hülyegyerekekkel való vitatkozást, amivé az egész CS vált. Légy boldog a 400m-es időddel, bár nem tudom hol verhetett meg engem régi stift, mikoregyszer sem jártam gyorsulásin. Azt hittem oda van azért kell vmi power, nem 90 ló egy papírjaguárban. Hogy a te szavaiddal búcsúzzak: "nyugodj meg kis köcsög"
Elektronika
gyári,meg amit én kötözgettem át :)
na mivan nem jó ahogy a japán mérnökök tervezték.
1. A lökös üvegszál ha nem tudnád az könnyebb mint a műanyag általában
2. mitől egyedi a lökösöd mert vágtál rá még két lyukat.
3. ha szerinted kokányolás a motorom mert bele van nyúlva akkor most szépen kezd osztani a Rallyisokat drifteseket meg azokat akiknek gti motor turbóval van megcsinálva.
4.nem hiába vagy te saloon kategóriába én nem bementem a boltba és megvettem a swifthez kapható lámpát hanem nekem ezt le kellet gyártatnom és megtervezni szóval te csak légy csendben
5. az első lámpám árából te veszel a tiedbe kb. 2hátsó meg 2 első lámpát szóval gondolkodj
6. Ja a motor elárulom neked azt egy magyar céggel csináltuk a ki rallyizik kb már 10 éve gti vel meg 8 szelepessel.
ha egy kicsit is értenél az autókhoz nem szólnál bele a gyári kocsiddal én a helyedben csendesen hallgatnék.
egy kérdésem van nem szar érzés hogy egy kb 15 éves Suzukik otthagyna főleg 400méteren pl: gti , 8v
szóval nyugodj meg kis köcsög
gyári,meg amit én kötözgettem át :)
na mivan nem jó ahogy a japán mérnökök tervezték.
1. A lökös üvegszál ha nem tudnád az könnyebb mint a műanyag általában
2. mitől egyedi a lökösöd mert vágtál rá még két lyukat.
3. ha szerinted kokányolás a motorom mert bele van nyúlva akkor most szépen kezd osztani a Rallyisokat drifteseket meg azokat akiknek gti motor turbóval van megcsinálva.
4.nem hiába vagy te saloon kategóriába én nem bementem a boltba és megvettem a swifthez kapható lámpát hanem nekem ezt le kellet gyártatnom és megtervezni szóval te csak légy csendben
5. az első lámpám árából te veszel a tiedbe kb. 2hátsó meg 2 első lámpát szóval gondolkodj
6. Ja a motor elárulom neked azt egy magyar céggel csináltuk a ki rallyizik kb már 10 éve gti vel meg 8 szelepessel.
ha egy kicsit is értenél az autókhoz nem szólnál bele a gyári kocsiddal én a helyedben csendesen hallgatnék.
egy kérdésem van nem szar érzés hogy egy kb 15 éves Suzukik otthagyna főleg 400méteren pl: gti , 8v
szóval nyugodj meg kis köcsög
Elektronika
gyári,meg amit én kötözgettem át :)
na mivan nem jó ahogy a japán mérnökök tervezték.
1. A lökös üvegszál ha nem tudnád az könnyebb mint a műanyag általában
2. mitől egyedi a lökösöd mert vágtál rá még két lyukat.
3. ha szerinted kokányolás a motorom mert bele van nyúlva akkor most szépen kezd osztani a Rallyisokat drifteseket meg azokat akiknek gti motor turbóval van megcsinálva.
4.nem hiába vagy te saloon kategóriába én nem bementem a boltba és megvettem a swifthez kapható lámpát hanem nekem ezt le kellet gyártatnom és megtervezni szóval te csak légy csendben
5. az első lámpám árából te veszel a tiedbe kb. 2hátsó meg 2 első lámpát szóval gondolkodj
6. Ja a motor elárulom neked azt egy magyar céggel csináltuk a ki rallyizik kb már 10 éve gti vel meg 8 szelepessel.
ha egy kicsit is értenél az autókhoz nem szólnál bele a gyári kocsiddal én a helyedben csendesen hallgatnék.
egy kérdésem van nem szar érzés hogy egy kb 15 éves Suzukik otthagyna főleg 400méteren pl: gti , 8v
szóval nyugodj meg kis köcsög
gyári,meg amit én kötözgettem át :)
na mivan nem jó ahogy a japán mérnökök tervezték.
1. A lökös üvegszál ha nem tudnád az könnyebb mint a műanyag általában
2. mitől egyedi a lökösöd mert vágtál rá még két lyukat.
3. ha szerinted kokányolás a motorom mert bele van nyúlva akkor most szépen kezd osztani a Rallyisokat drifteseket meg azokat akiknek gti motor turbóval van megcsinálva.
4.nem hiába vagy te saloon kategóriába én nem bementem a boltba és megvettem a swifthez kapható lámpát hanem nekem ezt le kellet gyártatnom és megtervezni szóval te csak légy csendben
5. az első lámpám árából te veszel a tiedbe kb. 2hátsó meg 2 első lámpát szóval gondolkodj
6. Ja a motor elárulom neked azt egy magyar céggel csináltuk a ki rallyizik kb már 10 éve gti vel meg 8 szelepessel.
ha egy kicsit is értenél az autókhoz nem szólnál bele a gyári kocsiddal én a helyedben csendesen hallgatnék.
egy kérdésem van nem szar érzés hogy egy kb 15 éves Suzukik otthagyna főleg 400méteren pl: gti , 8v
szóval nyugodj meg kis köcsög
Danny Zuko
#706
2008. december 15. 11:45
ja és az a 30 kiló üvegszál a kocsi orrán gondolom gondos szélcsatornás tervezésen esett át, és a súlya sem észrevehető a 3 kilós műanyag lököshöz képest... ennyi pacinál... 
Danny Zuko
#705
2008. december 15. 11:41
mé' kenjem a hajamra? Te írtad, hogy a motorod jobb mint a gyári. Biztos jobban értesz hozzá, mint a japó mérnökök.. meg tudod van olyan hogy technológiai előrelépés... a 8 szelep a múlt... és mi a baj az új swifttemmel? mert írtad, hogy arra nem is mondasz semmit. ÉN nem farigcsáltam össze a motort benne, de ha több ló kell akkor pikk-pakk mehet bele az 1.5 moci bele. A motortömb ugyanis ua. mint az 1.3-é átiratni sem kell, a számok maradnak. És akkor még mindig GYÁRI cuccok vannak benne, nem kókányoltak. Na mindegy, te jobban tudod mindenkinél... 
mai 
adag. szép hetet.
adag. szép hetet.
Jött a 10 pont. és irtam 1 privát üzenet is. további szép 7végét.
Hoztam 10 pontot az autora.
gyári kicsit módosítva
Gratulálok az autódhoz.
Ezt a motorteljesítmény a gyári vezérműtengellyel értétek el vagy tettek bele sporttengelyt?
Ezt a motorteljesítmény a gyári vezérműtengellyel értétek el vagy tettek bele sporttengelyt?
Szeva nekem van egy komplett mocim váltom ecum kábelkötegem.Mk1-es.
Danny Zuko
#698
2008. december 05. 22:00
"tudod az a 90le csak a kezdet de még mindig jobb mint egy gyári motor ja és valahol el kell kezdeni"
Hááát ha te jobbat csinálsz, mint néhány dilettáns japán mérnök...
És nem jobb magasabbról kezdeni? Gondolok itt az alapból combosabb motorra, a 16 szelepre...
Hááát ha te jobbat csinálsz, mint néhány dilettáns japán mérnök...
És nem jobb magasabbról kezdeni? Gondolok itt az alapból combosabb motorra, a 16 szelepre...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!