Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 6,5s (gyári adat)
- 1/8 mérföld
- ?
- 1/4 mérföld
- 14,7s/150km/h
- Max. sebesség
- ?
- Teljesítmény
- 210 LE /6000 rpm (gyári adat, azért ennél több egy pöttyet) :)
- Tömeg
- 1425 kg
- Nyomaték
- 290 Nm / 3000 rpm (gyári adat)
Motor
- Motor
- 2.0 turbo (4G63)
- Hajtás
- AWD, LSD
- Légszűrő
- Simota direkt
- Kipufogó
- downpipe-tól 70-es rendszer katalizátor nélkül
- Egyéb
- 1G bov, MBC, 560cc injektorok, turbonyomás 16 psi (1,1 bar)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/50 ZR17
- Felni
- 3G Eclipse 17-es alu + 16-os gyári Talon alu
Külső Optika
- Karosszéria
- Eclipse bodykit, a Taloné marad tartalék.
Belső Optika
- Kiegészítők
- A-oszlopon Boost, AFR, oil-pressure műszerek
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kenwood
- Erősítő
- Kenwood
- Hangszórók
- Kenwood/Clarion/DLS/Magnat
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Okés. neked mennyit mutat max töltésen?
0
Ha eszembe jutott volna, akkor sem működött volna most, mert egy cimborám hozza haza személyesen egy manual boost controllerrel egyetemben, illetve jön vele egy 255-ös Walbro benzinpumpa is, ha minden igaz. Már így is ciki volt. :) Viszont felszabadul egy pilot turbonyomásmérőm, ha érdekel, baráti áron a tiéd lehet. az az, ami most van a kocsiban.
0
Ricsi^
#79
2005. november 02. 20:13
Felvagy szólítva -> Ezentúl rendelsz írd meg mail-emre,vagy ide oldaladra,vagy akármi :)
0
Ricsi^
#78
2005. november 02. 20:11
Kintről rendelted? Deizé vagy...sose szól senki,hogy rendel valamit,és nem-e rendelünk többen,vagy valami... :(
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
Ricsi^
#86
2005. november 02. 20:52
Ricsi^
#85
2005. november 02. 20:48
Ricsi^
#84
2005. november 02. 20:44
Rendelni nem szoktál? :P
Okés. neked mennyit mutat max töltésen?
Ricsi^
#82
2005. november 02. 20:41
Tegnap raktam be...bár már megvan vagy fél éve :)
Ricsi^
#81
2005. november 02. 20:41
Pontosan olyanom van :D
Ha eszembe jutott volna, akkor sem működött volna most, mert egy cimborám hozza haza személyesen egy manual boost controllerrel egyetemben, illetve jön vele egy 255-ös Walbro benzinpumpa is, ha minden igaz. Már így is ciki volt. :) Viszont felszabadul egy pilot turbonyomásmérőm, ha érdekel, baráti áron a tiéd lehet. az az, ami most van a kocsiban.
Ricsi^
#79
2005. november 02. 20:13
Felvagy szólítva -> Ezentúl rendelsz írd meg mail-emre,vagy ide oldaladra,vagy akármi :)
Ricsi^
#78
2005. november 02. 20:11
Kintről rendelted? Deizé vagy...sose szól senki,hogy rendel valamit,és nem-e rendelünk többen,vagy valami... :(
Plexiből van kivágva, és fekete öntapadós fólia van ráhúzva. De nemsokára kikerül onnan a műszer, úton van a tripla-konzolos A-oszlopom :))
Plexiből van kivágva, és fekete öntapadós fólia van ráhúzva. De nemsokára kikerül onnan a műszer, úton van a tripla-konzolos A-oszlopom :))
Ricsi^
#75
2005. november 02. 08:48
Helo, áruld el milyen anyagból csináltad a keretet oda a fejegység és a műszer köré? Nekem is bekerült végre a műszer, csak egyenlőre csupasz állapotban, egyenlőre...
Ricsi^
#74
2005. október 20. 17:19
Tudom. Pont ezért nem értem, hogy miért ennyi...
Egyébként nehogy azt hidd, hogy az a BOMZ az valami nagy márka.... :D
Te tudod, mire költesz, mondtam neked párszor, hogy tökhülyeség a HKS vagy Greddy bov, mert hosszútávon tönkreteszi az autót, ha a mért levegőt kiengeded. Nekem visszavezetve is atom hangos, ráadásul az 1G bovom (ami tutira megtart gyári állapotban 22psi-t) ára a töredéke volt annak, amire te akarod a pénzt kidobni... Mindegy, te tudod. Amúgy 1 bar 14,5 psi, a 2g gyári nyomás pedig 12 psi, tehát nagyjából 0,8 bar. Nekem most 0,9-et tölt, de 1,1-ig (ez a max a gyári turboval) fel lehet húzni egy mbc-vel.
Ricsi^
#71
2005. október 20. 13:03
Végülis itt az a gond,hogy van a bomz,ami kint 65-75 dolcsi,plusz ugye ide is kell,hogy érjen, de van kb ugyanaz, csak noname, azmeg max 35 dolcsi, ha pontosítani akarod,szólj és bemásolom a linket, csak nemtudom megéri-e. Ugyanez van BOV-al, bár ott nemtudom mernék e venni valami "Greddy Stlye"-t,vagymit...mert azért, szóval, nemtudom,de egy SSQ van vagy 250usd, najó,van már 180ért is. Egy utánzat kb feleannyi,de vajon kibírja-e ugyanazt a nyomást? Lehet tudja ugyanazt,csak noname? Erre kb mennyi az esély? Neked mennyit tölt a turbo? teljesen gyári nyomáson van? Én most agyalok azon,hogy felhúzom 1bar-ra/12psi-re. Ez még megoldható egy MBC/SBC-vel. Elvileg ugye...
A Bom'z kit-ben is ugyanaz a noname háromezer forintos szűrő van.... Amúgy én megvenném, ilyet is akartam, de mire észbekaptam már megjött külön az adapter, és hagytam a fenébe...
Szóval a titok... Keress rá így: BOV dump tube cut. De ez a mod csak direktszűrővel hatásos.
Amúgy megvan az 1G bov-om is, már csak valahogy installálni kell... :D
Amúgy megvan az 1G bov-om is, már csak valahogy installálni kell... :D
Ricsi^
#68
2005. október 19. 23:46
Hát nekem ennyire azért nem hangos...áruld el a titkod :D
direktszűrő? Itthonról, félgagyi Simota, semmi extra. Az adapter Ebay-ről jött hozzá. Az 6 rugó volt, de okosban jött.
Amúgy nem halkabb az én bov-om meg turbom sem, mint ami a filmen van... :)
Amúgy nem halkabb az én bov-om meg turbom sem, mint ami a filmen van... :)
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!