Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
Most lett összerakva az autó a héten. Még sok a tennivaló rajta de azért kösz a tippet.hamarosan jön a csip is a géphez és akkor lessz meg az ígért 30 le.már most is nagyon jó.Egy pár napon belül le lessz mérve rajta mindenfajta teljesítmény.
Tudok ajánlani egy ingyen tuningot, ami elég jól megdobja a verdát.
Az első kerékjárat és a küszöb találkozásánál van egy sárvédő.
Azt csavarozd le és akkor jobban kilátszik a kerék és vastagabbnak látszik.
Tehát fogtad magad, vettél egy kompresszort, az aksit hátravitted, előrehoztál két vezetéket, ráraktad a szívócsőre a légtömegmérő után a kompresszort, rá egy direktszűrő.
Kompjútert nem kellett átálítani?
Miért van két aksi, kell egy a kompresszornak.
Tehát kapcsolhatós a kompresszor. És ha nincs bekapcsolva kicsit kevesebb levegőt kap a moci?
Sokat dobott a teljesítményen?
Mennyi volt az ára?
Hol is lax, egyszer taliznunk kellene!
Ha akarom padlógáznál megy vagy tudom kézzel is kapcsolni .Vagy ha natúrba megyek simán átszívja a levegőt magától úgy hogy be sincs kapcsolva,ez -1% teljesítmény lehet gondolom
Ez a kompresszor ez hogy működik???
Egyszerűen csak a szívócsőbe kell kötni?
Mi hajtja a kompresszort?
A verda ugyanolyan gyárilag mint az enyém nem? (1.8 GDI 16V (GLX))
Aksit elraktad valamerre, hogy odaférjen a kompresszor?
Most lett összerakva az autó a héten. Még sok a tennivaló rajta de azért kösz a tippet.hamarosan jön a csip is a géphez és akkor lessz meg az ígért 30 le.már most is nagyon jó.Egy pár napon belül le lessz mérve rajta mindenfajta teljesítmény.
Tudok ajánlani egy ingyen tuningot, ami elég jól megdobja a verdát.
Az első kerékjárat és a küszöb találkozásánál van egy sárvédő.
Azt csavarozd le és akkor jobban kilátszik a kerék és vastagabbnak látszik.
Tehát fogtad magad, vettél egy kompresszort, az aksit hátravitted, előrehoztál két vezetéket, ráraktad a szívócsőre a légtömegmérő után a kompresszort, rá egy direktszűrő.
Kompjútert nem kellett átálítani?
Miért van két aksi, kell egy a kompresszornak.
Tehát kapcsolhatós a kompresszor. És ha nincs bekapcsolva kicsit kevesebb levegőt kap a moci?
Sokat dobott a teljesítményen?
Mennyi volt az ára?
Hol is lax, egyszer taliznunk kellene!
Ha akarom padlógáznál megy vagy tudom kézzel is kapcsolni .Vagy ha natúrba megyek simán átszívja a levegőt magától úgy hogy be sincs kapcsolva,ez -1% teljesítmény lehet gondolom
Ez a kompresszor ez hogy működik???
Egyszerűen csak a szívócsőbe kell kötni?
Mi hajtja a kompresszort?
A verda ugyanolyan gyárilag mint az enyém nem? (1.8 GDI 16V (GLX))
Aksit elraktad valamerre, hogy odaférjen a kompresszor?
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.