Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- GrabenFoto.hu
- Teljesítmény
- 200 LE / 4000 ford./perc,
- Tömeg
- 1780kg
- Nyomaték
- 400 Nm / 2000 ford./perc
Motor
- Motor
- 2.4 JTDm 20V
Jet Thrust Direction Multijet Soros 5hengeres Multijet közvetlen befecskendezés,hidraulikus szelepemelőkkel, hengerenkénti 4szeleppel,2 felülfekvő vezérműtengely, TURBO+levegőhűtövel(intercooler),2387ccm
,
- Hajtás
- HATfokozatú, kézi kapcsolású váltó. Első kerék-hajtás.
- Elektronika
- Bosch
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Kétcsöves, külön katalizátorral és krómozott véggel
- Gyújtás
- Bosch
- Egyéb
- Bosch EDC 16C39 elektronikus motorellenörző rendszer
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Pirelli PZero Nero 235/40ZR19 97W XL(nyári)
Michelin Pilot Alpine 225/50R17 91H (téli)
- Felni
- 17" (432)SPEEDLINE 7,5Jx17ET41
19" TI 8x19ET41
Futómű
- Fékek
- Elöl T 330x28 hűtött Brembo tárcsa, rögzített radiális négydugattyús alumínium Bremboféknyereg, 42 mm dugattyú átmérő, hátul T 292x22 hűtött. kombinált úszó féknyereg,Brembo tárcsa
- Egyéb
-
VDC (Vehicle Dynamic Control - menetstabilizáló)
ABS (Anti-lock Braking System)
EBD (Electronic Brakeforce Distribution)
ASR (AntiSlip Regulation)
HBA (Hydraulic Brake Assistant)
Hill Holder
ELÖL: Magasan támasztott, négy lengőkaros rendszer felfüggesztés,HÁTUL: Multilink szerkezetű Ride Comfort rendszer
Külső Optika
- Karosszéria
- Carbonio fekete
Belső Optika
- Ülések
- 150 Alfatex Bézs sportülések, Fekete+bész kárpit,müszerfal
- Kormány
- Bőr+Multi
Fogasléces hidraulikus szervokormány
- Kiegészítők
- Esőérzékelő
Fényérzékelő
AUTOmatikusan sötétedő belső tükör
Alu(aranysárga)középkonzol
- Egyéb
- 2 Zónás Digit Klíma
8xAirbag
Zsu a jobb 1-en,
A hálón túl........Jehnnyfer a westie+a BUB a beagle
HIFI / Multimédia
- Egyéb
- KÖSZÖNÖM megtisztelő TÁMOGATÁSAITOKAT!!!!!!!!!
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
1
2
3
4
Legfrissebb kommentek
megcsináltattam a vezérlést, Dayco cuccokat szereztem bele, vennem kellett egy izzitó gyertyát, hosszbordás szíjat, pollenszűrőt, vezérlés szíja, görgők, vízpumpa, ezért fizettem 55 ezret, sztem jó áron jutottam hozzá... amikor hidegen elindítom az alapjárat nem mindig az igazi, EGR baja lesz, régi autómnál ugyanilyen tünetek voltak... ennél megpróbáltam lekötni, lehuzni a stekkert de letiltott, sztem le kell dugózni, ezenkívül más nincs...
nálad milyen problémák fordultak elő?
nálad milyen problémák fordultak elő?
0
Hey, igen 2 hónapos a kicsike, én meg utálok váltani már, túl sokat vezettem 
nekem is kéne szereznem TI felnit, de az nem 19"es?
mert nálad 18 van írva... automataval sztem istenkirály, csak kapaszkodni kell a kormányba. egy kicsit nekem furcsa még az 5 hengeres hang, főleg hidegen... amikor bemelegszik nemvenni észre.. de amúgy nagyon kényelmes, masszív, biztonságosnak tűnik, jólmegy, elegánsan sportos, igazi élményautó... majd le akarom ültetni meg valami szép kereket neki, meg a kipufogóval kezdeni valami, állítólag az 5 hengernek szép hangja van..
nekem is kéne szereznem TI felnit, de az nem 19"es? mert nálad 18 van írva... automataval sztem istenkirály, csak kapaszkodni kell a kormányba. egy kicsit nekem furcsa még az 5 hengeres hang, főleg hidegen... amikor bemelegszik nemvenni észre.. de amúgy nagyon kényelmes, masszív, biztonságosnak tűnik, jólmegy, elegánsan sportos, igazi élményautó... majd le akarom ültetni meg valami szép kereket neki, meg a kipufogóval kezdeni valami, állítólag az 5 hengernek szép hangja van..
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
2011
kép 12.
kép 13.
Jehnny
megcsináltattam a vezérlést, Dayco cuccokat szereztem bele, vennem kellett egy izzitó gyertyát, hosszbordás szíjat, pollenszűrőt, vezérlés szíja, görgők, vízpumpa, ezért fizettem 55 ezret, sztem jó áron jutottam hozzá... amikor hidegen elindítom az alapjárat nem mindig az igazi, EGR baja lesz, régi autómnál ugyanilyen tünetek voltak... ennél megpróbáltam lekötni, lehuzni a stekkert de letiltott, sztem le kell dugózni, ezenkívül más nincs... nálad milyen problémák fordultak elő?
nálad milyen problémák fordultak elő?
Hey, igen 2 hónapos a kicsike, én meg utálok váltani már, túl sokat vezettem nekem is kéne szereznem TI felnit, de az nem 19"es? mert nálad 18 van írva... automataval sztem istenkirály, csak kapaszkodni kell a kormányba. egy kicsit nekem furcsa még az 5 hengeres hang, főleg hidegen... amikor bemelegszik nemvenni észre.. de amúgy nagyon kényelmes, masszív, biztonságosnak tűnik, jólmegy, elegánsan sportos, igazi élményautó... majd le akarom ültetni meg valami szép kereket neki, meg a kipufogóval kezdeni valami, állítólag az 5 hengernek szép hangja van..
nekem is kéne szereznem TI felnit, de az nem 19"es? mert nálad 18 van írva... automataval sztem istenkirály, csak kapaszkodni kell a kormányba. egy kicsit nekem furcsa még az 5 hengeres hang, főleg hidegen... amikor bemelegszik nemvenni észre.. de amúgy nagyon kényelmes, masszív, biztonságosnak tűnik, jólmegy, elegánsan sportos, igazi élményautó... majd le akarom ültetni meg valami szép kereket neki, meg a kipufogóval kezdeni valami, állítólag az 5 hengernek szép hangja van..
Imádom olyan szép!!!!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!