Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kék: passz
fehér: 33 (óra szerinti 100)
600: ki tudja?
- Max. sebesség
- kék: 130 (óra és lejtő)
fehér: 116 (GPS sík)
600: 118 (GPS és lejtő)
- Teljesítmény
- kék: 24
fehér: 24
600: 23
- Tömeg
- kék: 595
fehér: 594
600: 595
- Nyomaték
- POLSKI.BLOG.HU.
DARTI.HU
Motor
- Motor
- kék: 652 ccm
fehér: 652 ccm
600: 594 ccm
- Hajtás
- RWD mind
- Elektronika
- kék: gyári új kábelköteg
- Légszűrő
- Mindegyikben gyári kialakítású és az is marad.
- Kipufogó
- kék: gyári
fehér: michael sport
600: kialakításra és minőségre is gyári
- Egyéb
- kék: könnyített olasz vezérműlánc és fogaskerekek, baromi ritka NSZK export motorborítás, minden csavar galvanizálva/ krómozva, alumínium részek üveggyöngyözve, borítás homokszórva és szinterezve.
POLSKI.BLOG.HU.
DARTI.HU
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- kék: nyári: 175/50 13 yokohama a539
fehér: nyári: 165/55 13 Nankang XR611, téli: 135/80 12 Debica Frigo
600:145/70 12 Hankook K715 és 135/80 12 Stomil
- Felni
- kék: momo polír 5,5×13
fehér: nyáron: mim roma 5×13, télen: gyári lemez 4×12, dísztárcsával
600: gyári kúpos lemez és van egy 4*190(!)-es alum is.
Futómű
- Rugók
- kék: -6-7cm egyedileg kovácsolt
swift: -35mm apex
fehér: gyári
- Gátlók
- kék: boge sport volt, most gyári lesz
fehér: gyári
600: gyári
- Fékek
- kék: gyári új alkatrészekből újjáépített.
fehér: gyári
600: gyárilag "gyengített"
- Merevítők
-
- Egyéb
- POLSKI.BLOG.HU.
DARTI.HU
Külső Optika
- Karosszéria
- kék: Metálkékből matt kék lett egy olasz trikolorral. Lakatoláskor szinte csak gyári elemek lettek felhasználva, ami egy mai autónál is nagy szó, egy 20 évesnél pedig már-már sci-fi. Az autó eredeti formáját igyekeztem megtartani, de mégis módosítottunk pár dolgon. B-oszlopba forgatott tankbetöltő, Elefántfül nélküli ablakok, lefalazott motortér zár, lecsupaszított műszerfal.
fehér: teljesen lakatolatlan gyári
600: másfél első sárvédő híján gyári
- Fénytechnika
- kék: hátul piros/fehér elegant búra
fehér: hátul piros/fehér, a többi fehér
- Egyéb
- POLSKI.BLOG.HU.
DARTI.HU
Belső Optika
- Festés, dekor
-
- Ülések
- kék: bimarco bravo volt használtban övhely nélkül, most ugyanez van csak új és lukasan schroth 3ASM övekkel
fehér: gyári, magastámlás "sport"
600: gyárilag barna műbör
- Kormány
- kék: momo fa/ gyári, kockás kormányvédővel
fehér: gyári
600: gyári perec
- Kiegészítők
- kék: sparco pedálsor, flokkolt/polírozott elemek az utas-, és a csomagtérben,
fehér: kopogós műanyagok flokkolva
- Egyéb
- POLSKI.BLOG.HU.
DARTI.HU
HIFI / Multimédia
- Egyéb
- POLSKI.BLOG.HU.
DARTI.HU
Legfrissebb képek
Ilyen volt.
Ilyen volt belülről.
Az utolsó találkozóra menet.
Amikor megvettem.
Kicsit csinosítva.
Belső is megszépült.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
Ilyen volt.
Ilyen volt belülről.
Az utolsó találkozóra menet.
Amikor megvettem.
Kicsit csinosítva.
Belső is megszépült.
Kész!
Irány Szeged!
Lengyel határon.
Gyári oldalfal.
Szétszedés.
Lakatolás.
Lakatolás.
Lakatolás.
Lakatolás.
Alakulóban.
Bitumenek is kikerültek.
Ilyen lett.
Ilyen lett.
Alvázvédés előtti munkák.
Alvázvédés.
Minőségi anyagok.
Részletekre is figyeltünk.
Részletekre is figyeltünk.
Filler.
Filler.
Quality.
Egyik kedvenc kép.
Alapozó.
Filler.
Mindenhol.
Ott is...
ahol nem kéne.
Tömítőzés.
Szín.
Mattul.
Közös fotó.
Kamrában.
Majdnem kész!
:)
Csík.
Hazafelé.
Otthon.
Ilyesmi lesz.
R2
NSZK export borítás.
Részletek.
Momo.
Alul is fényezve.
Önindító.
Bimarco+ Schroth.
Lakkozott főfékhenger és flokkolt takaró hozzá.
Gyári új tengelycsonk és szinterezett alaplap.
Gyári új tank rücsizve és lakkozott jeladó.
Otthon fényezett laprugó kengyel.
Galvanizálás.
Új lengőkarok homokszórva...
...alapozva...
...fillerezve...
és végül fényezve.
Fényezve és felgumizva.
Szép részletek.
Alulról
Gyöngyözött motortömb...
Felújított generátor
30 éves kárpit és polírozott Lada leszorító
Gyári új difi és féltengelyek
Hengerfejre várva
Felújított váltó
Gyakorlatilag minden új és gyári
Saját kezűleg fényezett gátlók
Váltó és önindító egyben.
Váltó benn
Van hengerfejem végre!
kép 74.
Lengyelek hada
Nyári tali 2010
Stipistop.com
Gáz+fék
Oldtimer Expo 2010
Oldtimer Expo 2010
2011-es szerzemény filmforgatáson.
Második forgatás.
Lengyel-magyar két jó barát.
low cost motorka
csak 600 ccm volt
650 ccm lett
4*12 és 4*190 :)
2012-es szerzemény a Lengyel Intézetben.
Feltehetően a legöregebb az országban. 1973.
2013-as szerzemény fellelt állapotban. 16.115 km
Mi lesz a népligetben?
Helló.
Hétvégén népligetbe mész ha igen melyik nap?
Hétvégén népligetbe mész ha igen melyik nap?
Megmiafasztkürtöl?!
Köszi, azért Te sem szégyenkezhetsz a kocsid miatt.....
Én dudálgattam rád a céges fostaligából... De láttam intettél
De láttam intettél
sajnos nem leszek itthon KGST-n
ez újabb bódé! ha érdekel, olvass kicsit utána. az 1300-as (ex) után jött az 1302 majd az 1303. Műszakilag mindkettő sokkal fejlettebb lett, kaptak McPherson első és lengőkaros hátsó futóművet, előbbi még megtartotta a sík szélvédőt, utóbbi már a panoráma (gömbölyű) szélvédős de ezért új, műanyag műszerfalat is kapott, ami nekem már nem jön be. többi privi
Hello, akkor már az új tualjt láttad vele
Legalább jó helyre került és szeretik, használják
Legalább jó helyre került és szeretik, használják
D2 Racing állítható futóműves képekkel jöttem...
Nagyon jók a gépek van pár rávaló felnim/gumim, ha érdekel
Jól hangzik
Mi baja?
Majd meglesem az új képeket
Mi baja?
Majd meglesem az új képeket
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!