Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ~ 9 sec (Stopperrel mérve)
- 1/8 mérföld
- 11.51 sec (Kalocsa)
- Max. sebesség
- 220 km/h
- Teljesítmény
- 125+ LE
- Tömeg
- 1240 kg
- Nyomaték
- 174 + Nm
Motor
- Motor
- 1834 ccm GDI 16V DOHC Soros 4 henger (benzines)
- Hajtás
- FWD
- Elektronika
- ECU
- Légszűrő
- Univerzális direktszűrő, egyedi szívócsőátalakítóval (Mastertuning)
- Kipufogó
- Remus hátsó dob (dupla króm cső)
- Egyéb
- Nem Diesel. GDI - Gasoline Direct Inject --> fogyasztás: 7-9 l/100km
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50 R15 Barum Bravuris
- Felni
- 7x15 Mitsubishi alufelni
Futómű
- Rugók
- elől 5 cm, hátul 2cmrel lejjebb ültetve
- Egyéb
- Festett féknyergek (sárga)
Külső Optika
- Karosszéria
- Gyári feliratok leszedve. Sárvédők leszedve. Első lökhárítóban a rendszámtábla helye befalazva, lökhárító berácsozva
- Légterelők
- Hátsó spoiler
- Fénytechnika
- Festett lámpabúrák (karosszéria szinére)
- Dekor
- Street Racing Szeged Matricák
- Egyéb
- Levehető vonóhorog, tetőcsomagtartó.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Sárga belső elemek
- Ülések
- Fekete Plüss üléshuzat, sárga Carisma felirattal és Mitsubishi jellel
- Kiegészítők
- Carisma feliratú króm belső küszöb, Króm hatású gumiszőnyeg, króm váltógomb kék leddel, sárga műbőr váltózsák
- Fénytechnika
- Műszerfal világítás piros ledre cserélve. 2 pár 17cm Soundcontrol kék neon, 1 pár 32cm Soundcontrol kék neon, 1 db 38 cm UV cső a csomagtartóba, ledes váltógomb
- Egyéb
- Street Racing Szeged felirat a középkonzolon
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kenwood KDC-M4524GY (mp3)
- Erősítő
- Magnat Rave 220 300W (mosfet)
- Hangszórók
- 1 pár Tweeter, 1 pár Sony ovál (160W), Dragster DWB124 30cm Woofer (300W)
- Egyéb
- Egyedi mélyláda + erősítő beépítés (Mastertuning)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Amúgy meg nem érdekel nagyon, hogy nem hiszitek el, én tudom hogy igazi, én vettem fel a videót.
0
0
Hát ezt én se hiszem el annak ellenére,hogy Szegedi vagyok,és ráadásul BMWs. Az a kiegészítő számlászás (már amin látszik a 10.000 rpm) annak semmi köze a fordulatszámhoz ,hanem az a fogyasztásmérő! Valami gebasz van abba órába (szerintem rossz) hogy az a mutató ennyire kiugrik. Ismerem, vagyis inkább a szombat este után úgy fogalmaznék,hogy ismertem az autót.
Egy E36 M3-nak is igencsak bele kellene nyulni a motorjába (no chip) hoy ennyit forogjon.
Egy E36 M3-nak is igencsak bele kellene nyulni a motorjába (no chip) hoy ennyit forogjon.
0
Hoztam egy ÓRIÁSI bödönt kárpótlásul a kimaradásomért.
+ 2 p aréna
+ 2 p aréna
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
Remélem nem értessz félre,mert én gondolom,hogy nem akartok senkit félrevezetni, de ez eggy egyszerû félreértés egy hibából adódóan. Egy olyan motor amit max 6000-6500 furdulatra terveztek nem fog chiptuningal 10.000-et forogni. Mivel barátaimmal motortuningal foglalkozunk (alternatíva: T betûs E30),
tapasztalatból tudjuk,hogy nem kis beavatkozás kell ahhoz,hogy egy moci 1500-2000-el többet forogjon. BMW hathengeresei nem erről szólnak,kivéve az M3.
Na de, eggyszer majd személyesen is beszélünk.
Gratulálok a honlapotokhoz,nagyon jól sikerült!
tapasztalatból tudjuk,hogy nem kis beavatkozás kell ahhoz,hogy egy moci 1500-2000-el többet forogjon. BMW hathengeresei nem erről szólnak,kivéve az M3.
Na de, eggyszer majd személyesen is beszélünk.
Gratulálok a honlapotokhoz,nagyon jól sikerült!
Amúgy meg nem érdekel nagyon, hogy nem hiszitek el, én tudom hogy igazi, én vettem fel a videót.
Hát ezt én se hiszem el annak ellenére,hogy Szegedi vagyok,és ráadásul BMWs. Az a kiegészítő számlászás (már amin látszik a 10.000 rpm) annak semmi köze a fordulatszámhoz ,hanem az a fogyasztásmérő! Valami gebasz van abba órába (szerintem rossz) hogy az a mutató ennyire kiugrik. Ismerem, vagyis inkább a szombat este után úgy fogalmaznék,hogy ismertem az autót.
Egy E36 M3-nak is igencsak bele kellene nyulni a motorjába (no chip) hoy ennyit forogjon.
Egy E36 M3-nak is igencsak bele kellene nyulni a motorjába (no chip) hoy ennyit forogjon.
Vasárnapi Zsír érkezett, a zsírzóasztal melett kérjük vigyázzanak!!!:) 
jöttem,
láttam,
volt nálam,
itt hagytam belőle.
ZSÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍR
láttam,
volt nálam,
itt hagytam belőle.
ZSÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍR
Hoztam egy ÓRIÁSI bödönt kárpótlásul a kimaradásomért.
+ 2 p aréna
+ 2 p aréna
Úgy látom, sokat nem tudtam segíteni az arénában. De azért jól jöhet még a végelszámolásnál!
Kiegyenlítettelek, ahogy a teniszben mondják: 15mind
Hajnali Zsííííííír felkenése az éjjjjj leple alatt :))))
Tudom nem szép dolog de
számítok rád az arénába:)))
Tudom nem szép dolog de
számítok rád az arénába:)))
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
tapasztalatból tudjuk,hogy nem kis beavatkozás kell ahhoz,hogy egy moci 1500-2000-el többet forogjon. BMW hathengeresei nem erről szólnak,kivéve az M3.
Na de, eggyszer majd személyesen is beszélünk.
Gratulálok a honlapotokhoz,nagyon jól sikerült!