Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Naggggggyon sok.
- 1/8 mérföld
- Sok
- 1/4 mérföld
- Kicsit sok.
- Max. sebesség
- Nincs az a hosszú egyenes, hogy a végére járjak.
- Teljesítmény
- 68 táltos + chip by Rigotech Autóvezérlés és Méréstechnika.
- Tömeg
- 830 kg.
- Nyomaték
- 99 Nm + egy kicsi.
Motor
- Motor
- 1.3 8V
- Hajtás
- Természetesen első.
- Elektronika
- Bosch, kicsit megpiszkálva
- Légszűrő
- Krómházas direkt.
- Kipufogó
- Egyedi PARAG dupla véggel, középdob kiiktatva.
- Gyújtás
- Bosch
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- BF Goodrich V-profile G-Force 15" 195/45
- Felni
- HRS Racing H-125 15"
Futómű
- Gátlók
- Monroe Reflex
Külső Optika
- Karosszéria
- Szép metálzőőőőőőőőőőőőd
- Légterelők
- Oktavia hátsó szárny felületkezelés: Cunder & Yaken
Saturn légterelők az első ajtókon.
- Kiegészítők
- Szemöldök
- Fénytechnika
- Krisály indexbúrák és oldalindexek.
Xenon hatású blue izzók, crom index izzók.
Hátsó lámpaburkolat lesötétítve by Cunder & Yaken
- Dekor
- Ablakok körbefóliázva.
Carstyling felirat a szélvédőn és az első ajtókon
Hűtőmaszk feketére festve by Cunder & Yaken
Belső Optika
- Egyéb
- 120 dB-es sziréna a miheztartást véget. :-)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer Mp3 fejegység
- Erősítő
- Gyárilag a ládában.
- Hangszórók
- Műszerfal alatti hangszóró SAL Orange-ra cserélve.
Kalaptartóban Pioneer oválok.
Csomagtartó befogadóképességét egy SAL RX-12A láda csökkenti.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Dénes
#305
2004. augusztus 02. 16:26
Heló! Jó a következő ellenfeled...
Azért arénázok mint a állat, mert amikor összetört a kocsi, már a 60-adik voltam, pedig akkor sokkal erősebb volt az aréna! Most megint el elkezdtem kapaszkordni 
Egyébként a kat. kivét után nekem nem fogyaszt többet a kocsim, max. egy nagyon kicsivel. 
Azért arénázok mint a állat, mert amikor összetört a kocsi, már a 60-adik voltam, pedig akkor sokkal erősebb volt az aréna! Most megint el elkezdtem kapaszkordni Egyébként a kat. kivét után nekem nem fogyaszt többet a kocsim, max. egy nagyon kicsivel.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
Dénes
#305
2004. augusztus 02. 16:26
Heló! Jó a következő ellenfeled... Azért arénázok mint a állat, mert amikor összetört a kocsi, már a 60-adik voltam, pedig akkor sokkal erősebb volt az aréna! Most megint el elkezdtem kapaszkordni Egyébként a kat. kivét után nekem nem fogyaszt többet a kocsim, max. egy nagyon kicsivel.
Azért arénázok mint a állat, mert amikor összetört a kocsi, már a 60-adik voltam, pedig akkor sokkal erősebb volt az aréna! Most megint el elkezdtem kapaszkordni Egyébként a kat. kivét után nekem nem fogyaszt többet a kocsim, max. egy nagyon kicsivel.
mit nekünk egy Frontera?
...csak nem képzeled, hogy holnap nem nyomlak az arénában?!?!?!
80 TDi
...csak nem képzeled, hogy holnap nem nyomlak az arénában?!?!?!
80 TDi
HI! megjöttem a nyaralásból! Újult erővel arénázok és zsírozok!
A közeljövőbe nem lesz időm !kommentezni sűrűn, ennek ellenére az aréna és a zsír sem marad el!
zsír
holnap tollak
A közeljövőbe nem lesz időm !kommentezni sűrűn, ennek ellenére az aréna és a zsír sem marad el!
zsír
holnap tollak
Szeretnék köszönetet mondani neked is - kocsim fanklubbjának 50%-a
- a zsírzásokért. Hallgatok ugyan, de észrevétlenül nyomtalak ha kellett. 10+5-ra számíthatsz mindíg!
- a zsírzásokért. Hallgatok ugyan, de észrevétlenül nyomtalak ha kellett. 10+5-ra számíthatsz mindíg!
Szia! Fogalmazás nem megy?? Nekem most leginkább az alvás menne addig, amíg viszonylag hűvös van. 
Reggel még köd is volt! Ja, és persze 10 pont jött ide, hozzád.
Reggel még köd is volt! Ja, és persze 10 pont jött ide, hozzád.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
10p