Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- érzésre 14 körül
- 1/8 mérföld
- 3. lepadlóz, kuplung lerúg, jobbos kanyar, hatalmas drift... mindez MAzda ...semmi több
- Max. sebesség
- 154km/h
- Teljesítmény
- 88??
- Tömeg
- billencs platóval kb 1700 kg
plató nélkül 1000 környéke (de akkor még 4. be is forog a szekér)
- Nyomaték
- még mindig kevés
Motor
- Motor
- 2,2 literes, 1/2 V8 diesel motor, egyenesen japánból...
(E824)
- Hajtás
- elöl teker - hátul hajt
-kormányzott kereket meghajtani egyfajta gyerek kori rémálom megvalósulása-
- Légszűrő
- direkt szűrő, külön légtérbe a motortól, külön légbeömlő bevezetéssel a tető fölül. (kamionos feeling)
- Kipufogó
- 65-ös tiszta, üres rendszer
- Egyéb
- feltekert adagoló
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/70R15
145/70R13
- Felni
- gyári cumó
Futómű
- Rugók
- elöl gyári,
hátúl laprugó, 1 lappal megtoldva és így 1,5 tonnával több szállítható
- Gátlók
- gyári gátlók full bekeményítve.
- Fékek
- hátul pöpecül érzékeny, elöl meg durván fog, hiába is vhogy megkell fogni az akár 5 tonna összsúlyt is !!
- Merevítők
- a plató durván bemerevítve a billencs miadt, de az alváz is elég rendesen megvan csinálva !
- Egyéb
- utólagos (nem gányolt) elektromos billencs plató
Külső Optika
- Karosszéria
- kicsit karcos, de korához képest hibátlan !
- Légterelők
- plató felmelve iszonyat leszorító előre képes
- Kiegészítők
- egyedi hátsó lökhárító
- Fénytechnika
- húha
- Dekor
- Baranyai
Belső Optika
- Ülések
- függőleges 3 személyes
- Kormány
- nagyon szépen reagál a szervó a dolgokra
- Kiegészítők
- Menetlevél
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- MediaMarkt Noname hiperszuperszar mp3as fej
- Erősítő
- háhá neviccelj már, max a biztonsági öv erősíthet vmit
- Hangszórók
- na az nem gyári :)
Audiobank 100 W az ajtókban,
FLI 50 W a gyáriak helyén
Legfrissebb képek
hát ez ilyen
a technikum a 3 tonnára
Mazda azt pont.
Teherhordó, ennyi:)
vezérlőpúlt
ezt kell tekerni néha
Legfrissebb kommentek
Hajrá!!! +minden jó!!
0
Ezt azért már nem hiszem el! 
Kb : 35 perce vittem az asszonyt dolgozni és mielőtt le nem kanyarodunk a munkahelyéhez, látom villogva áll előttem a RendŐr.
Hát ügye Én lekanyarodtam.
Kiszállt az asszony, Én meg megfordultam, mondván nehogy összefussak velük...
Erre mire kikanyarodnék a főútra utolérnek és kiszednek !
Igazoltatás után: "kérem fújja meg a szondát Viktor"!
Aztán sűrű kérdések tömkelege. Pl: mit keresek én ott és mért fordultam le mielőtt odaértem volna?!!!
Nekem már nagyon tele van a f....szom a rendŐrökkel !!!!!!!!!!!
Na de ennyi történt ma hajnalba velem.
Szép és RendŐr-mentes napot neked!!
Kb : 35 perce vittem az asszonyt dolgozni és mielőtt le nem kanyarodunk a munkahelyéhez, látom villogva áll előttem a RendŐr.
Hát ügye Én lekanyarodtam.
Kiszállt az asszony, Én meg megfordultam, mondván nehogy összefussak velük...
Erre mire kikanyarodnék a főútra utolérnek és kiszednek !
Igazoltatás után: "kérem fújja meg a szondát Viktor"!
Aztán sűrű kérdések tömkelege. Pl: mit keresek én ott és mért fordultam le mielőtt odaértem volna?!!!
Nekem már nagyon tele van a f....szom a rendŐrökkel !!!!!!!!!!!
Na de ennyi történt ma hajnalba velem.
Szép és RendŐr-mentes napot neked!!
0
Profilképek
hát ez ilyen
a technikum a 3 tonnára
Mazda azt pont.
Teherhordó, ennyi:)
vezérlőpúlt
ezt kell tekerni néha
nem száguldásra termett
billencs
azért, mert driftelni jó !?!!
így adta ki
trió ami ma márcsak max duo...
¢kanyarodás¢
targoncának útban volt :(
mazdus & duco
nem veszünk 8 e ft ért búrát...
bajúszkapcsoló szerelése...
hát ez nemfog beférni...
munkaeszköz
munkaeszköz
ez csak tartalékba (kopó alkatrész:)
kiemelés közbe
már üres (hátúlról)
fülke kipakolva...
motor sehun... (fülkéből)
a régi és az új motor
nehogy eltévedjek :)
gyanus :)
légbeömlő
van hangja, de még milyen morci :P
járó motornál kilehet venni kulcsot :) (elkopott)
történt egy kis baj...
...ezt meg kell varrni...
...belülről is, másik oldalon is...
...ezért kikellet venni a motort is
oilcsere közben a deutsch motor
1 dolgozik 3 nézi :)
belül már zsír
nagyon faja lett
már tiszta az 1988-as 2 hengeres Diesel
végre minden patent...
...kiállás közbe...
...még 1 baj, nem is kicsi:( (olajpumpa gatya)
árokban a fék út vége :(
pihi van
12 éves :P
készlett
munkaképes
Truck első hely
Truck toplista
a picsába
van gubanc
és nem is kicsi
de nembaj,
mert jött tesó:D
irány Iklad :)
3t vas :D
unatkoztam na:D
wáááá, megeszlek
akkro is én vagyok az erősebb grrrrr
edző kör
műszakira felkészítés
rozsdától megpucolva, alvázvédőzve
alsó-felsó talpas + korm.összekötő csere
új első gummák
kormösszekötő
felső talpas
alsó talpas
new első gátló
el volt rohadva :)
drift day után, (ebból 4 volt, csak 3 kidurrant:D
hoppá,
már megint van valami
probléma.
likacska
fölösleges bezárni a vasat (:
öt ökör együtt:D
Hajrá!!! +minden jó!!
Ezt azért már nem hiszem el!
Kb : 35 perce vittem az asszonyt dolgozni és mielőtt le nem kanyarodunk a munkahelyéhez, látom villogva áll előttem a RendŐr.
Hát ügye Én lekanyarodtam.
Kiszállt az asszony, Én meg megfordultam, mondván nehogy összefussak velük...
Erre mire kikanyarodnék a főútra utolérnek és kiszednek !
Igazoltatás után: "kérem fújja meg a szondát Viktor"!
Aztán sűrű kérdések tömkelege. Pl: mit keresek én ott és mért fordultam le mielőtt odaértem volna?!!!
Nekem már nagyon tele van a f....szom a rendŐrökkel !!!!!!!!!!!
Na de ennyi történt ma hajnalba velem.
Szép és RendŐr-mentes napot neked!!
Kb : 35 perce vittem az asszonyt dolgozni és mielőtt le nem kanyarodunk a munkahelyéhez, látom villogva áll előttem a RendŐr.
Hát ügye Én lekanyarodtam.
Kiszállt az asszony, Én meg megfordultam, mondván nehogy összefussak velük...
Erre mire kikanyarodnék a főútra utolérnek és kiszednek !
Igazoltatás után: "kérem fújja meg a szondát Viktor"!
Aztán sűrű kérdések tömkelege. Pl: mit keresek én ott és mért fordultam le mielőtt odaértem volna?!!!
Nekem már nagyon tele van a f....szom a rendŐrökkel !!!!!!!!!!!
Na de ennyi történt ma hajnalba velem.
Szép és RendŐr-mentes napot neked!!
hétfő délutáni szabadnapos kedvences zsír 
Vérvétel előtti -ok!
szép napot!
-ok! szép napot!
Ma nagyon hosszú nap elé nézős, látogatás
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!