Pontiac Firebird tuning (TheBandit) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Teljesítmény

0-100 Km/h: Az fbodydomain.com -on nézek majd megbízhatót,sajnos a gyári (1984-es) ServiceManual nem hozza.

Tömeg: Azt 1400 kg környékére saccolom,a V8 tbi 1480 kg pótkerék és szükséges felszerelések nélkül kevés benzinnel és természetesen nélkülem. Feltéve ha az aszfaltkeverő becsületesen mért.

Nyomaték: A 2.8 V6 karburátoros kivitelnél már csak a sor4 2.5-ös IRONDUKE volt harmatosabb a teljesítményét tekintve.

Egyébként,ha minden jól megy egy komolyabb SBC-t szeretnék bele idővel, 400-asból elvileg lehet belevalót fabrikálni,de egy 350-essel is megbékülnék.Természetesen ez még nem holnap lesz, egyszer majd valamikor.

Motor

Hajtás: rwd, azaz hátsókerék meghajtás egy 5 sebességes manuális váltón keresztül.

Egyéb: A motor jelenleg csak részben üzemképes, mivel egy karburátorhiba folytán 10-20 másodperc üzemelés után sajnos leáll.

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Jelenleg a másik autóm 205/65 15 és 255/60 15 gumijai vannak rajta, de tervben az önálló felni és gumiszett hozzá.

Futómű

Rugók: gyári, habár a bal eleje ül picit, mert valószínűleg már mókolta valaki.

Külső Optika

Karosszéria: 1983-as Firebird targa kivitelben, ami az egyik legszerencsésebb (és jampibb) karosszéria variáns a világon.

Légterelők: jelenleg nincs rajta, mert hátsó ajtót kellett rajta cserélni, fényezés előtt mindenképpen visszarakom.

Kiegészítők: Valaki egyszer a sufniban Geiger Performance-nek képzelte magát, és valami förmedvény módon kiszélesítette a hátsó sárvédőívet.

Na, ezt a kiegészítőt a karosszériamunkák során gyárira visszaalakítjuk!!!

Fénytechnika: Bukólámpa hátsó (majdnem) fényhíddal, és oldalsó helyzetjelzőkkel.

Egyéb: Kinézetre egyszer egy gyári kiállású fekete Bird lesz...

A kis képek között látható kék Firebird kasztni is ebben a garázsban kapott helyet. Egy 87-es Norwood-i szerelősoron összerakott TransAm vagy Formula targatetős maradványa ez,ami V8-as motorral volt annak idején szerelve (VIN szerint). Alapjában véve ez egy üres karosszéria, további sorsa egyenlőre ismeretlen, legvalószínűbb, hogy megmarad alkatrésznek, tartaléknak.

Belső Optika

Kiegészítők: Jelenleg a beázása miatt (sokáig hátsó ablak nélkül tárolták a szabadban) kissé megviselt kárpitok,de alakul ez még.

HIFI / Multimédia

Hangszórók: valami barbár az oldalelemekbe vágta bele...
inkább a kezét vágta volna le.

Egyéb: Ez az autó jelenjét tekintve alkatrész lesz a másik Firebird-ömhöz, de a maradék alkatrészekből összerakva szeretnék egy "Streetmashine" irányvonalat követő autót építeni, kemény utcai motorral és lehajtással, eredeti külsővel és belsővel, valószínűleg fekete festéssel...

Na, olyan lesz ez mint a "cocializmus", 5 éves tervekben gondolkodom.

Szállító81,szállító és a TheBandit egy garázsban tanyáznak...

ZENE: MoPar to you -> Boss Barracuda
érdemes figyelni hány gyöngyszem neve hallható a klipp alatt az USA autógyártásának történetéből.

Klipp: youtube->Hemi Cuda-> ott megtalálod valahol.