Toyota Corolla

Népszerűség: 9.44
wazze
wazze autója
Népszerűség:
9.44
Kategória:
Saloon
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Autó adatai

Teljesítmény
0-100 Km/h
www.toyotaclub.hu
http://corolla-club.hu
1/4 mérföld
én??? ezzel??? áááá, nem.....
Max. sebesség
Magyarországra elég
Teljesítmény
90 Le
Tömeg
1270 (mért adat pótkerékkel féltank gázolajjal, zenével)
Nyomaték
190NM@1800-3000rpm
Motor
Motor
1.4 8v D-4D 1ND-TV
(1364ccm)
olyan nincs, hogy nem indul:)
Hajtás
front
Elektronika
Denso
Légszűrő
gyári
Kipufogó
az el van dugva a lökös alá
Nyári felni konfiguráció
Gumi
dunlop [broáf]
Futómű
Rugók
VOGTLAND
TS rugók
Fékek
elöl hűtött 275mm-es tárcsa
hátul 279mm-es tárcsa
Külső Optika
Karosszéria
E12 facelift
minden színrefújva
Légterelők
nem is lesz
Fénytechnika
xenon 6000K
fekete hátteres kristálylámpák hátul
Dekor
Sun Guard fóliázás
elöl nincs már mert nemszabad:)
Belső Optika
Kormány
gyári 3küllős bőr, fehér héliumos lufival
Kiegészítők
bőr váltózsák, króm váltógomb, króm kézifékgomb, krómkilincsek
Fénytechnika
optitron műszerfal
Egyéb
Garmin navi
HIFI / Multimédia
Fejegység
Panasonic CQ-C7301N
Erősítő
Pyle PLA-785 erősítő, 2x400w 1x800w
Hangszórók
Hertz ECX 165
Focal 400W RMS, bass-reflex ládába

Egyéb
Phoenix Gold kábelezés
gyári akku
16V aluantenna


már egész jól szól, de még persze csiszolható:)

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Szólj hozzá Te is!
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
BuszMan07
#2493
2007. december 05. 12:37
Nincs mit!
Csak vagyok, ezer a meló!!!
BuszMan07
#2492
2007. december 05. 10:59
Pöle Peta
#2491
2007. december 04. 19:21
Holnap küldök képeket. Ma csak egy kis cikk, hogy hogyan is történt :
Reggel az iskolába és a munkahelyre menet történt az eset. A látási és útviszonyok jónak számítottak. Éjjel a faluban nem volt fagy (nem csúsztak az utak), és a szerpentinen sem volt semmi gond. Normális tempóban nem sietve mendegéltünk a város felé. Apukám elől a Corollában, én mögötte, közöttünk kb. 3-4 autó. Személyesen nem láttam, de a helyszínt és a környezetet valamint a kanyarban lévő útviszonyokat felfogva mesélem el az esetet. Apukám kb. 40 km/h-s sebeséggel érkezett abba a balos kb. 30 fokos kanyarba. Téli gumi van az autón, és mivel eddig nem tapasztalt csúszást szokásosan vette a kanyart. 3.-ban majd a 4.-et kapcsolva. A balos kanyar egy tisztás mellett van. Balra egy kb. másfél méter mély "árok", azért van idézőjelben, mert végülis az egy kiszáradt széles folyómeder amit már ellepett a gaz. Szval a bal kanyarban az autó feneke hirtelen megindult, apum ellenkormányzott bár semmi hatás. Az autó irányíthatatlanul fordult az árok felé. Az első kerekek odaértek az árok széléhez és ekkor az ún. "ostorcsapás" jelenség következett be, azaz az autó hátulja gyorsan utánafordult az elejének. Ekkor már a hátsó két kerék is megtapadt, és az autó a másél méter magas kb. 60-70°-os árokparton felborult. Az autó jobb oldala, majd a teteje és végül a bal oldala érintette a talajt, de ekkor már sík terepen volt. Apukám kiszállt, nagyon megijedt (teszem hozzá rögtön, hogy én is), de egy karcolás nélkül megúszta az egészet. Légzsákok nem nyíltak ki. 3-4 úriemberrel visszafordítottuk a kocsit a talpára, és jött a szemrevételezés. Első két lámpa csere (50eft/db), összes sárvédőív csere (90eft/db), bal első ajtó csere (100eft) Tetőlemez, tetősaru valamint tetőkárpit csere(kb. 250eft), csomagtérajtó csere zsanérokkal együtt (80eft), balos tükör csere (30eft), antenna csere(24eft) valamint motorháztető csere(90eft) és a hab a tortán... hátsóhíd csere (250eft). Erre jön még rá a fényezés és a munkadíj, amit kb. 400-450eft-re becsülnek. Ezek csak körübelüli árak, minden változhat -10%-ot. Így kell az ablakon a jég miatt kidobni kb. másfél millió forintot.
BuszMan07
#2490
2007. november 30. 11:28
Boldog Névnapot!!!
Bmx
#2489
2007. november 27. 19:57
Csá Drussz. nincs semmi újdonság, sulival szenvedek kemény időszak van. hétvégén összefuthatnánk.. Nálad szitu?
dureeR
#2488
2007. november 27. 17:24
BuszMan07
#2487
2007. november 27. 14:27
Jorge
#2486
2007. november 27. 09:29
Ma is párbaj, ma is támogatsz, én ma is hoztam a köszönetemet és egy kis humort:

Vállalatirányítási rendszer

Kedves kollégák!

Örömmel szeretném bejelenteni, hogy cégünk kifejlesztett egy új, a teljes számítógépes rendszeren telepítésre kerülő adatkezelő alkalmazást, a Segédanyag- és Gyártástechnológiai Grafikus Elektronikus Megjelenítés(SEGGEM) elnevezésű szoftvert. Jelenleg még folyik az adatbázis felépítése, amely, mihelyt mindent beviszünk a SEGGEM-be, tartalmazni fogja a cégünknél használt összes alapanyag és gyártási módszer minden paraméterét.
Jövő hétfőn, reggel kilenc órakor mindenkit várunk azon az értekezleten, ahol mindenkinek meg fogom mutatni a SEGGEM-et. Ezután egész augusztusban naponta fogunk demonstrációkat tartani, hogy minden dolgozónk alaposan megnézhesse, sőt, ki is próbálhassa a SEGGEM-et.

Szeretném felhívni mindenkinek a figyelmét, hogy az alkalmazást nem hálózati használatra terveztük, ezért a kérdéseket megelőzve el kell mondanom, hogy egyszerre csak egy ember lehet a SEGGEM-ben. Ez a kis kellemetlenség azonnal meg fog szűnni, mihelyt az informatikus kollégák segítségével sikerül bővíteni a SEGGEM-et

Cégünknél már többen is használják a SEGGEM-et, és eddig csak pozitív visszajelzéseket hallottam. Azonban észre kellett vennem, hogy a technikailag nem eléggé felkészült kollégák kissé még tartanak a SEGGEM-től. Előfordult, hogy megkértem egy fiatal kollégát, hogy vigyen be valamit a SEGGEM-be, ő pedig ideges nevetéssel válaszolta: "Nem is tudom, főnök, még soha semmit nem raktam be oda".

Az informatikus kollégákkal készséggel álltunk a rendelkezésére, hogy az első alkalom nehézségeit közösen gyűrjük le, és utána ő maga is elismerte, hogy a feladat egyszerű és problémamentes volt, és már alig várja, hogy ismét betehessen valamit a SEGGEM-be. Azt is elismerte, hogy a SAP, az ORACLE és a LOTUSNOTES után a SEGGEM egészen kényelmes és szórakoztató. Eljutott hozzám az az információ, hogy számos kolléga aggódik a SEGGEM-ben talált vírus miatt. Örömmel mondhatom, hogy hozzáértő segítséggel a vírust kiírtottuk, tehát a SEGGEM és minden felhasználója biztonságban van. Azonban a jövőben mindenképpen szükséges lesz valamiféle védekezés, mielőtt valaki bejuthat a
SEGGEM-be.

Vezetésünk azt tervezi, hogy a SEGGEM-en keresztül tesz hozzáférhetővé minden, a munka során fontosnak ítélhető információt. Ezért a kezdeti időkben mindenkit arra bátorítok, hogy nyugodtan bármit tegyen be a SEGGEM-be.

Ahogy a SEGGEM egyre nagyobb lesz, és egyre többen használják, mindennapossá válnak majd cégünknél az olyan jelenetek, amikor egy menedzser odaad egy mappát a titkárnőjének, és azt mondja, "Itt van, Gizike, tegye ezt be a
SEGGEM-be!". Az új rendszer már számos esetben bizonyította hatékonyságát. A SEGGEM kényelmes, könnyen hozzáférhető és minden szempontból kielégítő. A legutóbbi APEH-vizsgálat során, amikor az ellenőr megkérdezte, honnan szedtük elő ilyen gyorsan a számadatokat, pénzügyi menedzserünk büszkén válaszolhatta: "Egyszerű. Hát kiszedtem a SEGGEM-ből!" Minden dolgozónak kellemes munkát kívánok, és szeretném, ha a közeljövoben minél többen használnák és megszeretnék a SEGGEM-et!

Üdvözlettel: az Irodavezető

Köxxx: Jorge

Enemy-1
#2485
2007. november 27. 08:38
Köszi a támit,dobtam zsírt
Bub
#2484
2007. november 27. 07:11
Szabiii
#2483
2007. november 27. 06:59
hali!

raktér elválasztó fal



Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Összesen 2802 találat 141 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.