Csakúgy mint az előző években, a klubok/csapatok a D illetve a C pavilonban kaptak helyet. Itt kicsit lazább a hangulat, nincs akkor tömeg mint az A pavilonban, és inkább egy nagy bulinak ad helyszínt, ahol nem csak az autókon van a hangsúly. A klubok tagjai pedig ki is használják a nagyobb szabadságot és kőkeményen megadják a hangulatot. A D pavilonban, mindjárt a bejáratnál, a Road Hogs és a 29-es Körzet csinált egy akkora bulit, hogy az egész hely tőlük zengett. Mindenki döntse el maga, de tök jó volt látni, hogy a korábbi hónapok "autóépítős" stresszét egy kiadós partyval vezetik le az autótulajok. Persze nem ezen van hangsúly, de kiállítás ide vagy oda, azért az AMTS egy nagy autós összejövetel is, ahol olyan emberek találkoznak, akik mondjuk csak nagyon ritkán, vagy esetleg egy évben egyszer tudnak összefutni. Ha már ennél a standnál járunk, érdemes megemlíteni Máté touringját, ami idén egy különleges dizájnt is kapott. Ezen a standon látható Zima E30-a is, de ha jobban körbenézünk, akkor elég sok bajor van szétdobálva a sorok között. Ezek közül külön kiemelném a Varillaz standján álló E91-et. Christopher hármas túrája nem volt rossz tavaly sem, de hiányzott valami. Na most mindet bepótolt! Háromrészes Borbet A felnik, M-es cuccok, Fancywide diffúzor és még sorolhatnám, de nem teszem, mert hamarosan érkezik egy komplett cikk is az autóról, ahol részletesen is leírom majd a változtatásokat. A Varillaz standján amúgy volt még pár igen durva vas. Majdnem szemben velük a Szondi Garage autóit láthatjuk. Fiat Cinquecento, egy Opel, két Trabant is látható a standjukon, amik közü a Trabikról fogok cikkezni, csak jussanak el hozzám az infók! Itt láthatjuk a Delair Garage standját is. Az egyik legérdekesebb projekt ezen a placcon egy 323-as Mazda, amit bármikor 15 perc alatt változtatnak át clean-ből, patkánnyá. Érdekes projekt, de az is biztos, hogy ilyen még nem volt eddig, úgyhogy aki szerencsés, az pont beleszaladhat egy ilyen átalakításba, ha holnap kilátogat a show-ra. A Rat Garage is ebbe a csarnokba állította ki autóit és itt láthatjuk a North East Company gépeit is. Lehetne folytatni a sort, de ezt inkább látni kell! Ami mindenképp pozitív változás az elmúlt évekhez képest, hogy a hobbitunerek is elindultak egy jó úton és elég sok minőségi alkatrészt használnak fel autóikhoz! Egyedi felnik, vagy éppen agyig bedöntött kerekek, akkora peremmel, hogy egy család is beülhetne ebédelni akár, Kipucolt motorterek, különleges ötletek és még sorolhatnám. Azt javaslom, hogy aki teheti, látogasson ki az utolsó napon és nézze meg hova fejlődött ez az egész!