Ha sportos kombik kerülnek szóba, akkor az Audi garantáltan köztük van. A kezsetek óta kínálnak csúcsteljesítményű kombikat (avant). Ott van például az RS2, ami a mai napig ott van a kedvencek között, persze ennek megfelelően az ára is az egekben helyezkedik el. Azóta persze volt több S4, S6, RS4, RS6, azonban eddig az RS széria nem volt elérhető az Egyesült Államokban és most az Audi ezen szeretne változtani, ugyanis 2020-tól már ott is kapható lesz az új RS6! 
 
Mit tud az új modell? Dupla turbós, 4 literes V8 motor hajtja, amit 48 Volt-os elektromos motor egészít ki és így 591 lóerő és 800 Nm nyomaték áll a sofőr rendelkezésére. Ezzel a teljesítménnyel, 3,6 másodpercre van szüksége, hogy felugorjon nulláról-százra és kevesebb mint 12 másodperc kell a 200 eléréséhez. A Dynamic Package Plus felszereltséggel már a 300 km/h elérése is lehetséges, amihez már jár az RS adaptív légrugó. A standard Dynamic csomaggal 280 a kombi végsebessége és a "sima" RS6 250-nel tud majd repkedni. 
 
8 sebességes automata váltóval kerül forgalomba az Audi, ami gyárilag Launch Controllal rendelkezik majd. Alapból a Quattro hajtás 40:60 százalékban osztja el a hajtást, de a rendszer képes több erőt küldeni a jobban tapadó kerekekhez és így elöl akár 70, míg hátul akár 85% lehet a hajtás. Természetesen itt is megtalálhatóak már az olyan kiegászítők, amik gazdaságosabbá teszik a fenevadat. Képes akár csak 4 hengert használni és 55-től 160 km/h-ig még a Litium-Ion akksikat és képes tölteni az elektromos rendszer, a fékerőt kihasználva. 
 
Mindössze három elem ugyanaz mint a sima A6-nak. Ezek az első ajtók, a tető és a csomagtérajtó. Minden más RS specifikus alkatrész. A fényszórók az A7-ről érkeztek és van lehetőség sötétített RS Matrix LED laser fényszórók beszerelésére is. Az RS6 7,8 centivel szélesebb, 2 centivel alacsonyabb a sima A6-nál. Alapból 21"-os, 10 küllős alufelnik járnak az autóhoz, de lehet rendelni 5 küllős, 22"-os görgőket is. 
 
Az utastérben, természetesen, mindenhol nappa bőr és alcantara található. A hűthető, fűthető RS ülések méhsejt mintázatú Valcona bőrrel vannak behúzva. Audi MMI, virtuális műszerfal és RS Monitor látja el mindenféle információval a sofőrt. A perforált sportkormányon találunk RS1 és RS2 gombot, amivel két különböző, egyéni vezetési módot állíthatunk be, de természetesen rendelkezésre áll a Comfort, Auto, Dynamic és Efficiency beállítások is. 
 
Az Audi főleg a Mercedes-AMG E63 S, a Porsche Panamera Turbo Sport Turismo és Jaguar XF Sportbrake ellenfelének szánja az új RS6-ot és ezért is kezdik el jövőre forgalmazni Amerikában is. 
 
Az biztos, hogy már csak az újdonság ereje miatt is sokan fogják választani a sportkombit. Sajnos az áráról nem tudni semmit. Európában jövő év első negyedében kezdik el forgalmazni, míg Amerikában majd a második és harmadik negyedévben kerül a kereskedésekbe az RS6.