Elég régóta gerjedek a platós gépekre, azokon belül is az amcsi darabokra.Van bennük valami ami a tökéletes szabadság érzését közvetíti a külvilág felé. 
 
A képeken látható 1984-es C10 tervezői valószínűleg sosem gondoltak arra, hogy valaki ilyen módon nyúl majd hozzá, az eredetileg munkásautónak szánt kisteherhez. A tökéletesen felújított karosszéria feketében pompázik. csakúgy mint a felnik, amik mögött lila, Wilwood féknyergek próbálják megtörni a feketeséget. Alapból nem értenénk, hogy miért kellett nagyobb és erősebb fék az autó alá, bár a biztos megállás sosem rossz dolog, viszont mindenre választ kapunk, miután felnyitjuk a géptetőt, ahol egy LS1 V8 tölti ki a helyet, patika tisztaságú környezetben, karbon szívósorral, American Autowire kábelköteggel. 325 lóerő a teljesítmény, a motorhoz pedig 4L65E váltó csatlakozik. 
 
Mondanám, hogy belül más a helyzet, de az utastérben is a fekete-lila szín dominál. Egyedi kormány, Dakota Digital műszerek, némi LED világítás és a modern korhoz illő audiorendszer gondoskodik a szórakoztatásról ,ha már meguntuk a V8 hangját. (Lehet olyat?) 
 
A Retro Designs műhelyéből kigurult masina egyszerűen tökéletes és a sok egyforma, M4, AMG, RS logoval ellátott divatautók mellett igazi felüdülés, de ne gondoljuk azt, hogy olcsóbb lenne egy ilyet összerakni, mint venni a felsoroltak közül bármilyet is. A teljesítmény persze más kérdés, de szerintem csak idő kérdése és a V8 tetejére felkerül két csiga is és onnan lesz igazán izgalmas a történet!