Milyen egy igazán jó találkozó? Ez mindenkinél más. Valaki azt szereti, ha annyi akció van, hogy az adrenalin folyik ki a fülén. Valaki az illegál talikon érzi jól magát. Valaki csak chillezni akar egy horgászszékben és beszélgetni a haverokkal. Egy dolog viszont biztos. Ha a szervező(k) nem szívvel-lélekkel csinálják, akkor az megérzik a kiállítók.

A ONEDAY esetében erről szó sincs!

Az OLD & SLOW csapata megálmodott valamit már korábban, és folyamatosan azon dolgoznak, hogy ez megvalósuljon. A harmadik ONEDAY pedig már igen közel volt ahhoz, hogy tökéletes legyen. Az elsőt is Mártélyon rendezték, aztán Hódmezővásárhely központjában tartották a másodikat, ami nem volt rossz, de valahogy egész más hangulata volt, mint a Bodnár Bertalan Természet- és Környezetvédelmi Oktatóközpont területén megrendezett találkozónak.

Természetesen regisztrációhoz kötött volt a rendezvény, ami mindig felvet kérdéseket, illetve leginkább olyanok emelik fel a hangjukat az esetleges elutasító válasz után, akik nem teljesen értik egy ilyen esemény lényegét. Igen, ez is az ültetett autók tulajainak kedvező buli volt, de összeségében nem elég, ha elvágod a rugót és a széles lemezt fitmentre pakolod. (Mondjuk ez nem is hangzik rosszul…)

A lényeg az, hogy az ország minden pontjáról és a környező országokból is érkeztek autók, amiket aztán szépen leparkoltattak a szervezők. Most jönne az a rész, hogy elkezdődött a felnikitartó verseny, a kipufogóhangnyomásmérés vagy éppen a limbó, de itt semmi ilyesmi nem volt! Sőt! Aki esetleg egy kupa miatt autózott volna le, annak is csalódnia kellett, mert itt még díjazás sem volt.

Akkor mi értelme?

Bandázás, kapcsolatépítés, kikapcsolódás. Itt főleg a látogatók fognak új dolgokat látni, akiket érdekelnek az autók, illetve megnézhetik milyen az igazi autós kultúra, nem pedig az, amit az interneten vagy a Tiktok-on láthatnak.  Nincs gumifüst, hangoskodás. Kihozhatod a gyereket vagy a kutyát, és garantáltan nem lesz semmi gond.

A felhozatal?
 
Levegős futóművel szerelt BMW-k, agyonkarbonozott, csillogó felniken guruló, földig ültetett Golfok. Feltűnő Mercedesek vagy éppen a Japánban megszokott félig drift, félig showcar státuszú Lexus GS, esetleg egy eredeti EVO Lancer patika állapotban, de nem szabad elfelejteni Európa legismertebb Opel Combo-ját sem! (Igen, Bara Laci is itt volt a hétvégén.)

Napközben viszonylag visszafogottan, kellemes háttérzene mellett telt az idő. Lehetett strandolni vagy éppen az árnyékban sztorizgatni, este viszont kicsit megváltoztak a dolgok. A közel 400 méternyi fényfüzért felkapcsolták, ami alapból megadta a hangulatot, de megérkeztek a DJ-k is és egy technoparty vette kezdetét. Ez meglepően hangzik, de a visszajelzések alapján működött a dolog.

Beszélgettem Sancival a főszervezővel, aki megálmodta ezt az egészet, és rengeteg érdekes dolgot mesélt a szervezéssel kapcsolatban. Bármilyen meglepő, Ő nem azért csinálta ezt, hogy nap végén a bevételt számolgassa, hanem azért, mert mindig is az volt az álma, hogy egy ilyen esemény megvalósuljon.

Nos, én azt gondolom, sikerült egy különleges hangulatú találkozót összehoznia, ami nagyobb figyelmet érdemelne. Lehet nem pont ilyen beszámolóra számítottatok, de ez más volt, mint a többi a tali és nagyon remélem, hogy jövőre is megrendezésre kerül.

Addig is csekkoljátok az OLD & SLOW oldalát és nézzétek meg a képeket! 
 
A cikkben szereplő képekért köszönet Pikcsii Production-nak!