Charles Baldi története egyszerű. Mindig is szeretett volna egy WRX STI-t és amint lehetősége adódott, el is ment kipróbálni egyet, majd rövid időn belül vett is magának egyet. Álomnszerű történet, nem igaz? Mondjuk "odaát" kicsit másképp működnek a dolgok, de ebbe ne menjünk bele. A lényeg az, hogy amint hazavitte az autót, összeültek a haverokkal és beleásták magukat a különböző kiegészítők keresésébe. Aki képben van, az tudja, hogy kb. végtelen lehetőségek állnak rendelkezésre Amerikában, ha tuningolni szeretnénk valamilyen autót. Nos, itt sem volt ez másképp, úgyhogy talán pont ezért volt komoly feladat megtalálni a tökéletes cuccokat. 

A legfontosabb szempont az volt, hogy az autó a lehető legalacsonyabban üljön a földön, de használható és élvezhető is maradjon. Ma már szerencsére lehet olyan airride szetteket kapni, amik képesek tökéletes showállásba engedni a kocsit, de közben az sem okoz problémát, ha kicsit tempósabban akarjuk a kanyarokat bevenni. Az Air Lift Perfomance szettje tökéletes választás, ha ilyet szeretnénk. A 3P szeleptömbbel, Air Zenith OB2 kompresszorokkal szerelt készlet hibátlanul teszi a dolgát és a beépítés sem hétköznapi, ugyanis a csomiajtó aljára szerelték a tartályt és a csöveket. A kerékjáratokban is ikonikus felnik forognak. A 3 részes Work Meister S1 görgőknél kevés tökéletesebb választás létezik. A motor jellegzetes hangját a Nameless Performance kipufogója erősíti fel. 

Miután megvolt a tökéletes kiállás, jöhetett a külső! rengeteg karbon elem került az autóra. Aeroflow Dynamics koptató, JNA toldat, APR karbon ködlámpaház és légterelők, Siebon géptető, sárvédők és csomagtérajtó, természetesen ezek is szénszálas anyagból. Cusco első és hátsó vonószemek. Hátul pedig egy diffúzor is helyet kapott. 

Az utastérben nem szabadultak el az indulatok. (még....) Pillanatnyilag a SubiSpeed tűzoltókészüléktartó és a krómozott tűzoltókészülék jelentik a változást. Természetesen megvannak a további tervek is, mint poéldául egy teljesen kipucolt motortér, némi erősítés és a belső átalakítása, de jelenleg a tulaj inkább élvezi, hogy vágre álmai autójával krúzolhat egyik találkozóról a másikra. 

Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 



 

Forrás: Pasmag