Nézed a képet és nem fér a fejedbe, hogy a fenébe lehet ezzel közlekedni? Tény, hogy nem elég, hogy totál lerakták a bódét, de hogy még izgalmasabb legyen a dolog, a kerekeket is bedöntötték. Akinek volt már "camberbe" vágott gépe, az tudja, hogy mekkora "élmény" úton tartani a vasat.

  • Eszi a gumit? Igen!
  • Van értelme? Nincs, de nem ezért csinálja az ember.
  • Szép? Ezt mindenki döntse el maga.
     

A lényeg az, hogy megfelelő elemek hozzáadásával egy igen látványos kis gépet hozott össze a tulaj. Aaron még kisgyerekként beleszeretett a Hondákba, és alig várta, hogy hozzájuthasson egyhez. Három évvel ezelőtt megvalósult az álma és mivel a várakozás alatt annyi kép égett az agyába, hogy egyből tudta milyen külsőt szeretne adni a gépnek.

Kívül egyedi géptetőt, egyedi első sárvédőket, egyedi küszöböket találunk. A lökhárítóra egy Chargespeed toldat került. A hátsó sárvédő kapott egy szegecselt ívet, mert a tervezett kerék másképp nem fért volna el. A Diamond Smoothies paraméterei ugyanis nem nevezhetők éppen szokványosnak. Az, hogy 10x15 körben, még simán megemészthető. Mint mindig, most is az ET szám az, ami csodálkozásra ad okot: elöl 20, hátul 51 DE Mínuszban!

Ezekre a görgőkre 195/50-es gumikat húztak. Ha nem mondtuk volna az autó fixen ebben a magasságban közlekedik mindig. Nem volt elég csak szimplán letekerni a futóművet, de egyedi lengőkarokra is szükség volt, illetve az első tornyokat is átalakították, aminek köszönhetően még lejjebb lehet engedni a bódét. Belül Bride üléseket, NRG gyorscsatis kormányagyat, Grip Royal kormányt, buborékos "dildo" váltókart és kockás tetőkárpitot találunk, ahogy a mai trendekhez illik. 

Kattintsatok IDE ha további képeket szeretnétek látni az autóról! 



 

Forrás: Lower Standards