Aki figyelemmel követi a drift versenyeket itthon vagy külföldön, lassan már nem lepődik meg semmin. Eszméletlen motorcserék, totál szétvágott bódék és a leglehetetlenebb megoldások jönnek szembe az emberrel. Erre itt van ez a Rolls, ami totál kiéget, megsemmisít és földbe döngöl. Shane ráadásul úgy csinálta(tta) a dolgokat, hogy közben a egy picit a luxust is tetten érjük a beltérben.

Amikor semmi sem szent!

De ne szaladjunk ennyire előre! Kezdjük a külsővel, bár nem lesz túl hosszú a lista. A lökösök lekerültek, az autó matt fekete lett és a rácsot és a lámpakereteket is lefújták feketére. Rácsavarozták a legátlagosabb szegecselt íveket és kész is a szigorú külső. 

A kerekek gyári lemezek maradtak, de nem gyári méretben. "Picit" beletoldottak, így elöl 10" hátul 12" szélesek lettek. A futómű levegős lett. Jelenleg AirLift V2 Management működteti, de amint hivatalosan is kikerül a 3H rendszer, azonnal az fog beköltözni. 

A beltér hozza az igazi Rolls hangulatot. Legalábbis a műszerfal és a hátsó ülések biztosan. Elől nagytámlás sportüléseket találunk bőrbe húzva steppelve. A műszerfal és a kormány gyári maradt, viszont be lett építve a hidrokézi is, aminek karja teljesen egyedi darab és a Rolls-Royce logo is benne van. A váltó 3 sebességes és JW shift kit és B&M Pro Ratchet cuccokból épült.

Forrás: Speedhunters