Az elmúlt években durván megnőtt a kereslet az klasszikus JDM gépek iránt, de mondjuk lehet eddig is így volt, csak nem volt ennyire feltűnő a dolog, mindenesetre folyamatosan érkeznek a képek, videók a világ minden tájáról. Extrém átépítések, durva widebody szettek, különleges felnik, félelmetesen erős motorok. Van itt minden amire egy autóbolond gerjedhet. A SEMA Show-n viszont olyan autók vannak kiállítva, amik még rátesznek egy lapáttal erre, illetve a Battle of the Builders megmérettetésen már-már felfoghatatlan projektek látnak napvilágot. 
 
A Young Guns kategóriában ért el dobogós helyezést Chelsie Lesnoski, ezzel az 1993-as RX-7 FD-vel. Már ránézésre is nagyon komoly az autó és nem is igazán kérdéses, hogy miért döntött úgy a zsűri, hogy ez az autó a Top12-be jusson, de azért mégiscsak a SEMA-n vagyunk, ahol akármivel nem lehet nagyot gurítani, úgyhogy kicsit nézzük meg ezt a Mazda-t közelebbről! 
 
Egyedi szélesítést kapott az autó, fémből. Egyedi a sárvédő is, ami hűtőnyílásokat is kapott, egyedi hátsó diffúzor, alsó toldatok és egyedi fényezés jellemzi a kocsit. A hátsó ajtón található "nelásskirács" jellegű cucc a hűtést is segíti és itt merül fel a kérdés, hogy hátul mit is kell hűteni? 
Nos, ha elöl benézünk a géptető alá, akkor csővázat látunk és egy üzemanyagcellát, de forgótárcsás motort nem. Viszont hátul sem Wankel szól, hanem egy teljesen típusidegen motor! Ez a világon az első, középmotoros RX-7, amiben 2.7 literes, dupla turbós Audi motor dolgozik! 
Ezt azért kicsit szokni kell, de addig leírom, hogy ehhez egyedi hátsó bölcsőre volt szükség természetesen, de a padlólemez, a bukócső, a kipufogórendszer elemei, a leömlők, a hátsó híd, a kábelköteg, a műszerfal is teljesen egyedi gyártás. A golyóálló üveget, ami elválasztja a motort az utastértől, szintén nem a sarki autósboltból rendelték meg. A helyzetet tovább fokozza, hogy az autó alját teljesen lefényezték, úgyhogy enni lehet róla és ami még nagyon különlegessé teszi a dolgot, hogy Chelsie mindent saját kezűleg tervezett, gyártott, rakott össze, szóval ebben tényleg rengeteg vér és verejték van. Nem véletlenül díjazták a kocsit. Nagyon durva munka! 
 
További képeket IDE KATTINTVA találtok! Érdemes megnézni mindet!